霍尼韋爾宣布，其下一代飛行管理系統 (NGFMS) 目前正在灣流 G650飛機上接受飛行測試。該系統也是波音747-8飛機首航的一部分。

    霍尼韋爾航空航天集團營(yíng)銷(xiāo)與產(chǎn)品管理 (Marketing & Product Management) 部門(mén)副總裁 Carl Esposito 表示：“我們今天試飛的其實(shí)是導航與空中交通管理技術(shù)的未來(lái)。通過(guò)減少間隔和增加直達路徑，下一代飛行管理系統 (NGFMS) 可提供改善空中交通管理水平所要求的全部功能。”

    霍尼韋爾的該下一代飛行管理系統 (NGFMS) 將于今年晚些時(shí)候在波音747-8飛機上進(jìn)行驗證，它支持所需導航性能 (RNP)0.1，讓運營(yíng)商能夠符合美國下一代 (NextGen) 空中交通管理 (ATM) 倡議和歐洲天空一體化空管研究計劃 (SESAR) 的要求。同時(shí)，它還可滿(mǎn)足支持定位信標垂直指引進(jìn)近的廣域增強系統 (WAAS-LPV) 、未來(lái)空中導航系統1(FANS-1)和 FANS-2的要求。

    霍尼韋爾航空航天集團機組界面產(chǎn)品 (Crew Interface Products) 業(yè)務(wù)副總裁 Chad Cundiff 說(shuō)：“下一代飛行管理系統 (NGFMS) 的設計目的在于，滿(mǎn)足美國 NextGen 倡議和歐洲天空一體化空管研究計劃 (SESAR) 針對完整性與可用性不斷提升的要求。這一新的架構將在促進(jìn)快速開(kāi)發(fā)全新增強功能的同時(shí)，確保提供更優(yōu)化的性能與功能。鑒于霍尼韋爾下一代飛行管理系統 (NGFMS) 被設計用作商用航空、商業(yè)運輸和國防應用的核心產(chǎn)品，所以，未來(lái)客戶(hù)一定會(huì )從其他行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步中獲益。”

    霍尼韋爾下一代飛行管理系統 (NGFMS)

    下一代飛行管理系統 (NGFMS) 可為飛機提供增強的飛行規劃、導航與指引和飛機性能與功能，以及滿(mǎn)足未來(lái)增長(cháng)需求的大型導航數據庫。該系統既可作為獨立產(chǎn)品使用，例如在波音747-8飛機上，也可與其他航空電子設備集成使用，如在灣流 G650飛機上。

    除提供給新型波音747-8飛機和灣流 G650飛機外，稍后，霍尼韋爾下一代飛行管理系統 (NGFMS) 將用于波音747-400飛機的翻新。  

    迄今為止，霍尼韋爾已有三十年的飛行管理系統開(kāi)發(fā)歷史。

    霍尼韋爾航空航天集團，位于美國亞利桑那州鳳凰城，是全球領(lǐng)先的航空航天業(yè)務(wù)供應商，為飛機制造商、航空公司、商用及通用航空、軍用、太空和機場(chǎng)運營(yíng)提供集成航空電子設備、發(fā)動(dòng)機、系統與服務(wù)解決方案。

    霍尼韋爾國際公司 ( http://www.honeywell.com ) 位列世界財富100強，是一家在技術(shù)和制造業(yè)方面占據世界領(lǐng)先地位的多元化跨國公司，在全球范圍內為客戶(hù)提供以下業(yè)務(wù)：航空航天產(chǎn)品和服務(wù)；樓宇、家庭和工業(yè)的自動(dòng)化控制；自動(dòng)化產(chǎn)品；渦輪增壓器和特殊材料等。公司總部位于美國新澤西州的莫里斯，其股票在紐約證交所、倫敦證交所和芝加哥證交所上市交易。 欲了解更多公司信息和新聞，請登錄公司網(wǎng)站 http://www.honeywellnow.com 。