霍尼韋爾宣布已完成用于空客 A350 XWB 飛機的輔助動(dòng)力裝置 (APU) 的初期地面測試。
 

    霍尼韋爾航空航天集團空客業(yè)務(wù)副總裁 Justin Ryan 表示：“我們的 HGT1700型輔助動(dòng)力裝置實(shí)現了多項技術(shù)進(jìn)步，在與空氣管理系統集成的同時(shí)，可提升安全度和操作性能，從而為空客提供一套更加高效的系統。本次簽署的合約代表了一種新的合作方式。這一次，霍尼韋爾早在飛機設計階段便參與了合作，與之前的合同相比，能夠為更多設備提供更多的系統集成與分包管理，不但能為空客帶來(lái)效益，還能惠及 A350XWB 運營(yíng)商。”
 

    HGT1700于十月份如期通過(guò)了首臺測試發(fā)動(dòng)機 (FETT) 的目標。
 

　　HGT1700的軸馬力 (SHP) 達到了1700，是霍尼韋爾迄今為止開(kāi)發(fā)的最大型輔助動(dòng)力裝置。輔助動(dòng)力裝置是一種燃氣驅動(dòng)的渦輪發(fā)動(dòng)機，負責為主發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)提供引氣，并為駕駛艙和廚房系統提供氣體和電力。
  
　　全新 HGT1700型輔助動(dòng)力裝置結合了霍尼韋爾331-500/-600系列 APU 的成熟技術(shù)，其中多項技術(shù)的服務(wù)時(shí)間超過(guò)1400多萬(wàn)個(gè)小時(shí)。該系統的核心可靠性已通過(guò)耗時(shí)高達1.4萬(wàn)小時(shí)的設計并得以驗證。

　　霍尼韋爾 HGT1700首臺測試發(fā)動(dòng)機 
   

    與之前開(kāi)發(fā)的 APU 不同，新款 HGT1700輔助動(dòng)力裝置具有多項新特色，包括在地面運行時(shí)轉速可變，能降低油耗達10%，一個(gè)可提升操作可靠性的新型液壓排氣閥門(mén)，一個(gè)可減少堵塞并提高實(shí)地耐用性能的增強型燃燒室，以及多種可降低機身重量的新型材料。其發(fā)動(dòng)機重量有所減輕，但卻增加了動(dòng)力，與331-500/-600系列輔助動(dòng)力裝置相比，功率重量比提高了13%。這款新型輔助動(dòng)力裝置的設計中還包括一套起動(dòng)發(fā)電系統，在高達43，100英尺的高空為飛機系統提供電力的同時(shí)，還可減輕機身重量，簡(jiǎn)化飛機設計。 

    霍尼韋爾航空航天集團，位于美國亞利桑那州鳳凰城，是全球領(lǐng)先的航空航天業(yè)務(wù)供應商，為飛機制造商、航空公司、商用及通用航空、軍用、太空和機場(chǎng)運營(yíng)提供集成航空電子設備、發(fā)動(dòng)機、系統與服務(wù)解決方案。

    霍尼韋爾國際公司 ( http://www.honeywell.com ) 位列世界財富100強，是一家在技術(shù)和制造業(yè)方面占據世界領(lǐng)先地位的多元化跨國公司，在全球范圍內為客戶(hù)提供以下業(yè)務(wù)：航空航天產(chǎn)品和服務(wù)；樓宇、家庭和工業(yè)的自動(dòng)化控制；自動(dòng)化產(chǎn)品；渦輪增壓器和特殊材料等。公司總部位于美國新澤西州的莫里斯，其股票在紐約證交所、倫敦證交所和芝加哥證交所上市交易。欲了解更多公司信息和新聞，請登錄公司網(wǎng)站 http://www.honeywellnow.com 。