全國人大代表、北京市發(fā)改委主任張工今天上午表示,北京河北兩個(gè)將加強交通基礎設施建設和溝通,打造一小時(shí)都市圈。北京考慮將部分既有地鐵線(xiàn)路,延伸到周邊河北省的城鎮,目前正在進(jìn)行前期調研工作。
此前市規劃部門(mén)曾表態(tài),地鐵是解決城市內的交通問(wèn)題,城際間的交通會(huì )考慮用城際鐵路等方式連接,地鐵不是最優(yōu)選擇。
對此,張工表示,按照城市群發(fā)展區域的布局規律,隨著(zhù)北京市與周邊河北省重要城鎮的聯(lián)系加強,將開(kāi)始考慮將北京地鐵延伸到北京周邊河北省的一些城鎮中,目前正在進(jìn)行前期調研工作。相較新建地鐵而言,既有線(xiàn)路的外延將成為地鐵連接河北的主要方式,但張工并未透露具體線(xiàn)路。
張工表示,根據周邊城市承載力的發(fā)展,結合北京市城鄉一體化發(fā)展和帶動(dòng)新城的發(fā)展,在十二五期間或條件成熟的時(shí)期,推動(dòng)此項工作。最終目的是通過(guò)構筑周邊的城市群實(shí)現優(yōu)勢互補,避開(kāi)北京的土地資源、空間劣勢。
此外,京冀兩地將加強交通基礎設施建設和溝通,積極推進(jìn)京張、京唐、京承、京石客運專(zhuān)線(xiàn)的高鐵建設,打造一小時(shí)都市圈。在高速公路建設方面,與河北省研究京石二通道、密琢路、京臺高速北京段和河北段的建設,為十二五的區域經(jīng)濟發(fā)展,奠定堅實(shí)的基礎。