中國船舶重工國際貿易有限公司和渤海船舶重工有限公司作為聯(lián)合賣(mài)方,2月28日與香港環(huán)球航運公司在北京共同簽訂了2艘32萬(wàn)載重噸超大型油輪(VLCC)的建造合同。
此次簽約的VLCC是環(huán)球公司自1969年使用VLCC以來(lái)的第五代VLCC。該油輪是利用主機廢氣發(fā)電、采用主輸油管安裝在貨艙內以防外溢造成污染的綠色環(huán)保船,總長(cháng)332.77米,型寬60米,設計吃水21米,航速16.l節,是船速最快的VLCC之一,裝載量超過(guò)210萬(wàn)桶石油。
環(huán)球航運公司由已故香港著(zhù)名實(shí)業(yè)家包玉剛于1955年在香港創(chuàng )立。上世紀80年代,環(huán)球航運就已成為世界上最大的私人航運公司,其業(yè)務(wù)領(lǐng)域集中在巨型原油輪運輸和散貨運輸,集團旗下船隊擁有船舶120余艘,其中VLCC共23艘,總資產(chǎn)50億美元。
渤船重工隸屬于中國船舶重工集團公司,是我國大型現代化造船基地之一,也是國家級重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化研制基地。該合同的成功簽訂,標志著(zhù)渤船重工產(chǎn)品結構向大型化、高技術(shù)含量又邁出了堅實(shí)的一步。
信息來(lái)源:石油科技網(wǎng)