縱觀(guān)我國電梯行業(yè)的發(fā)展歷程，從改革開(kāi)放到今天，電梯行業(yè)在不知不覺(jué)中走過(guò)了一個(gè)從無(wú)到有，從有到多，從多到精的發(fā)展歷程。但如果將電梯行業(yè)30年順暢、高速的發(fā)展和金融危機下的大起大落進(jìn)行對比，不難發(fā)現，宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境的波動(dòng)只是企業(yè)波動(dòng)的直接誘因，更大的問(wèn)題集中在企業(yè)自身，產(chǎn)品的同質(zhì)化以及內部經(jīng)營(yíng)的種種問(wèn)題如庫存積壓、企業(yè)供應鏈流通不暢以及創(chuàng )新研發(fā)能力薄弱等，都無(wú)形中吞噬了企業(yè)的利潤空間。

    電梯采購中，外資品牌具有壓倒性?xún)?yōu)勢，國產(chǎn)企業(yè)充其量只是配角，國產(chǎn)電梯企業(yè)如何受益政采?如何提升品牌知名度?“政府采購門(mén)檻太多，排斥國產(chǎn)品牌現象頻繁?！碧峒半娞莶少?，幾乎所有國產(chǎn)電梯企業(yè)都會(huì )給出這樣的評價(jià)。一家國產(chǎn)電梯企業(yè)甚至有退出政府采購市場(chǎng)的計劃。雖然一些國產(chǎn)電梯企業(yè)認為自身遇到了不公正的“待遇”，但多數電梯企業(yè)仍然借助政府采購市場(chǎng)，擺脫了金融危機的“陰影”，獲得了收益。

    苦練內功是當務(wù)之急

    目前，我國電梯保有量已超過(guò)100萬(wàn)臺，且保持每年20%的遞增速度，市場(chǎng)前景樂(lè )觀(guān)，這么大的一塊“蛋糕”，各企業(yè)分食極不均衡。全國有注冊電梯企業(yè)400家左右，美國奧的斯、瑞士迅達、芬蘭通力、德國蒂森、日本三菱、日立、富士達、東芝等13家大型外企占據我國電梯市場(chǎng)70% 以上的份額，大多數國產(chǎn)企業(yè)只能分享極少的市場(chǎng)份額。

    “造成此種局面，主要原因是國產(chǎn)電梯知名度不高?！敝袊娞輩f(xié)會(huì )理事長(cháng)任天笑表示，“某些采購單位甚至會(huì )直接要求采購外資或合資品牌，無(wú)疑把民族品牌擋在了門(mén)外?！?在這個(gè)追求品牌效應的年代，國產(chǎn)電梯品牌顯然吃了大虧。

    縱觀(guān)電梯行業(yè)的發(fā)展史不難看出，一些外資電梯企業(yè)已有上百年的歷史，積淀后的品牌效應給企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大幫助，而我國的電梯企業(yè)起步較晚，多數只有10～20年，成為國產(chǎn)電梯品牌知名度不高的重要原因。

    業(yè)內專(zhuān)家認為，盡管一些電梯采購項目中沒(méi)有出現國產(chǎn)品牌的身影，但作為企業(yè)而言，不能只是一味地發(fā)“牢騷”，雖然目前的市場(chǎng)機制不夠完善，但更要看到自身的不足，積極尋求解決之道。俗話(huà)說(shuō)：“酒香不怕巷子深?！眹a(chǎn)電梯企業(yè)要想改變被動(dòng)局面，苦練內功才是首要任務(wù)。

    國產(chǎn)電梯產(chǎn)品的同質(zhì)化以及企業(yè)內部管理不科學(xué)阻礙了企業(yè)的發(fā)展，如庫存積壓、企業(yè)供應鏈流通不暢以及創(chuàng )新研發(fā)能力薄弱等問(wèn)題，無(wú)形中吞噬了企業(yè)的利潤空間。

    任天笑認為：“國產(chǎn)電梯企業(yè)要想趕超外資品牌，需要從產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設、企業(yè)成本控制等方面努力?！?BR>
    國產(chǎn)電梯還要學(xué)習國外電梯企業(yè)的一些經(jīng)驗。比如，奧的斯的成功，不光表現在擁有過(guò)硬的產(chǎn)品以及強大的品牌效應，還著(zhù)眼開(kāi)拓市場(chǎng)，狠抓現場(chǎng)管理，對安裝的每部電梯進(jìn)行專(zhuān)業(yè)維保，對事故進(jìn)行預先診斷。

    技術(shù)創(chuàng )新取代價(jià)格戰

    “無(wú)序競爭、打價(jià)格戰，在電梯市場(chǎng)依然可見(jiàn)?！庇捎谌狈﹂L(cháng)遠的發(fā)展戰略規劃，企業(yè)發(fā)展往往忽視供應鏈的管理和控制，而著(zhù)眼于單純的價(jià)格競爭，這使得國產(chǎn)電梯企業(yè)沒(méi)有形成研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的良性循環(huán)。

    “價(jià)格戰”不僅擾亂了整個(gè)市場(chǎng)的競爭秩序，往往也使得企業(yè)自身陷入“低價(jià)”策略的困境，始終無(wú)法獲得足夠利潤來(lái)投入研發(fā)。目前，很多國產(chǎn)電梯企業(yè)并沒(méi)有把強大的外資品牌作為競爭對手，而是把目光盯在與自己實(shí)力相當的國產(chǎn)企業(yè)身上，為了獲得采購大單，甚至采取非法、不道德的手段。

    我們從國產(chǎn)電視企業(yè)走過(guò)的路程可以得到借鑒之處。上世紀80年代末90年代初，松下、索尼、東芝等外資品牌紛紛在國內建立了合資企業(yè)，國產(chǎn)電視企業(yè)面臨技術(shù)突破的難題，市場(chǎng)占有率極低。國產(chǎn)電視企業(yè)通過(guò)自身的努力，走上了技術(shù)創(chuàng )新的道路，2002年我國彩電業(yè)全面復蘇，長(cháng)虹、TCL、康佳、海信等國內主要彩電企業(yè)都出現了扭虧為盈的良好局面。如今，我國彩電企業(yè)已形成較大規模，在政府采購市場(chǎng)更是屢屢打敗外資品牌，一舉成為主角。

    在市場(chǎng)競爭激烈形勢下，國產(chǎn)電梯企業(yè)應用長(cháng)遠的眼光看問(wèn)題，不能為了眼前利益，降低價(jià)格和品質(zhì)，只有掌握自己的核心技術(shù)，共同抱團發(fā)力，才能真正做強中國電梯產(chǎn)業(yè)。

    要有做大做強的“野心”

    國產(chǎn)電梯產(chǎn)業(yè)為何不夠強大?不僅與中國電梯企業(yè)發(fā)展起步晚有關(guān)，更重要的是國產(chǎn)電梯企業(yè)缺乏做大做強的“野心”。

    早在上世紀七八十年代，我國誕生了一批民營(yíng)電梯企業(yè)，經(jīng)過(guò)幾年發(fā)展取得了不錯的成績(jì)。但隨著(zhù)外資品牌不斷“入侵”國內市場(chǎng)，一些國產(chǎn)電梯企業(yè)經(jīng)不起考驗與誘惑，最終淪為被收購者，比如，西子電梯被美國奧的斯收購，有些國產(chǎn)企業(yè)則通過(guò)與外資品牌合作來(lái)快速提升品牌實(shí)力，如巨人電梯選擇與芬蘭通力電梯合作。

    同樣是與國外品牌合作，國產(chǎn)電梯企業(yè)卻有著(zhù)不同的命運，為了進(jìn)一步擴張中國市場(chǎng)，去年德國蒂森克虜伯電梯試圖選擇許昌西繼電梯作為合作伙伴。但最終許昌西繼依然選擇走民族品牌發(fā)展路線(xiàn)。

    “一旦被外資企業(yè)收購，外方就掌控股權，我們無(wú)法得到核心技術(shù)，不利于中國電梯產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步?！痹S昌西繼電梯有限公司董事長(cháng)劉金忠曾向《政府采購信息報》記者解釋了拒絕與蒂森克虜伯電梯合作的理由。

    在記者采訪(fǎng)一些電梯企業(yè)老總時(shí)發(fā)現，他們喜歡把電梯與汽車(chē)放在一起比較，因為電梯與汽車(chē)都是載人交通工具，一些部件都是采購其他廠(chǎng)家的，在自己工廠(chǎng)組裝。雖然國產(chǎn)汽車(chē)市場(chǎng)占有率較低，但民族汽車(chē)企業(yè)做強的“野心”卻不斷膨脹，比如，當下吉利收購沃爾沃的消息充斥著(zhù)各大媒體，卻很難聽(tīng)到某國產(chǎn)電梯企業(yè)要收購一個(gè)外資品牌的消息。

    國產(chǎn)電梯企業(yè)在做好產(chǎn)品時(shí)，長(cháng)遠的眼光和做大做強的決心不可或缺。