中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )提出，中國鋼鐵工業(yè)已進(jìn)入發(fā)展新階段，并提出四大特征： 
    1.從產(chǎn)量高速增長(cháng)轉入適度較快增長(cháng)的新階段。 
    2.進(jìn)入通過(guò)市場(chǎng)競爭實(shí)現資源優(yōu)化配置和以先進(jìn)淘汰落后的新階段。
    3.進(jìn)入鋼材品種、品質(zhì)激烈競爭的新階段。
    4.進(jìn)入企業(yè)優(yōu)勢互補、聯(lián)合重組、做大做強的新階段。

    中鋼協(xié)指出，“十五”期間鋼產(chǎn)量從1億2850萬(wàn)噸上升到3.3億噸，增長(cháng)1.56倍，年均增長(cháng)近21%，占世界鋼產(chǎn)量的比例由15%上升到30%。1949年到2000年中國鋼產(chǎn)量累計19.38億噸，而“十五”期間產(chǎn)量占37%以上，板管比由2000年的41.7%上升到2005年預計的46%。2003年以前，鋼鐵的表觀(guān)消費量大于鋼產(chǎn)量，且表觀(guān)消費量增長(cháng)率大于鋼產(chǎn)量增長(cháng)率，處于鋼鐵生產(chǎn)總量滿(mǎn)足不了需求的狀態(tài)。而2004年第4季至2005年上半年，生產(chǎn)量大于表觀(guān)消費量，鋼鐵生產(chǎn)增長(cháng)速度也超過(guò)表觀(guān)消費的增長(cháng)速度。

    中鋼協(xié)進(jìn)一步分析表示，2001年~2004年累計凈進(jìn)口鋼9265萬(wàn)噸，而2005年進(jìn)出口鋼材和鋼坯折合成鋼量可能持平(1~9月為凈出口鋼44萬(wàn)噸)，支撐鋼鐵工業(yè)高速增長(cháng)因素之一的減少鋼凈進(jìn)口這一因素已不存在，而市場(chǎng)對鋼鐵需求的高增長(cháng)正轉為穩定較快增長(cháng)。

    以科學(xué)發(fā)展觀(guān)統領(lǐng)經(jīng)濟工作全局、建立節約型社會(huì )、發(fā)展圈經(jīng)濟等政策導向，都使鋼鐵消費強度下降，因此，預測中國鋼鐵消費增速將長(cháng)期處于年增長(cháng)10%以下的水平。

    中國受資源、能源和環(huán)境制約，以及受?chē)H市場(chǎng)貿易保護主義抬頭影響，不可能成為鋼鐵出口大國?？傊?，國內外鋼鐵市場(chǎng)變化預示著(zhù)中國鋼鐵工業(yè)高速擴張產(chǎn)能的階段已經(jīng)結束，開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。

    透過(guò)市場(chǎng)競爭，實(shí)現資源優(yōu)化配置和以先進(jìn)淘汰落后：中鋼協(xié)分析，在“十五”期間，由于市場(chǎng)供不應求，落后產(chǎn)能不但沒(méi)有被淘汰，在某些地區出現一步發(fā)展?，F在由于總體生產(chǎn)能力過(guò)剩，普碳產(chǎn)品供過(guò)于求，必然透過(guò)市場(chǎng)競爭加快淘汰落后的步伐，加快資源配置向優(yōu)勢企業(yè)集中。

    鋼協(xié)強調，實(shí)現資源優(yōu)化配置和先進(jìn)淘汰落后，需要政府創(chuàng )造公平競爭的環(huán)境和完善的市場(chǎng)經(jīng)濟體制，所要求的法律、法規和執法監督的措施保障，這方面還存在很多障礙需要消除，因此，淘汰落后非一蹴而就，而是需要一段時(shí)間。

    但從整體上來(lái)看，能夠進(jìn)入一個(gè)先進(jìn)淘汰落后的新階段，不僅有利于中國鋼鐵工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品結構、企業(yè)組織結構的調整，且將促進(jìn)鋼鐵工業(yè)實(shí)現由大到強的轉變。

    品種、品質(zhì)激烈競爭：鋼協(xié)指出，“十一五”時(shí)期中國鋼鐵工業(yè)面臨著(zhù)資源、能源和環(huán)境制約的挑戰，也面臨著(zhù)產(chǎn)能增長(cháng)過(guò)快和市場(chǎng)需求增速趨勢的挑戰，以及由于國內市場(chǎng)供于求而造成的價(jià)格下降、利潤空間縮小的挑戰，但主要的挑戰還是來(lái)自于品種、品質(zhì)的激烈競爭。

    2005年上半年，中國鋼材和鋼坯出口量合計達1639萬(wàn)噸(其中鋼坯坯482萬(wàn)噸)，較進(jìn)口鋼材和鋼坯多240萬(wàn)噸，成為鋼鐵凈出口國。然進(jìn)口用匯133.38億美元，較出口收匯92.37億美元多出41.01億美元從進(jìn)出口的價(jià)值量來(lái)看，中國仍是凈進(jìn)口國。

    統計顯示，今年上半年中國進(jìn)口鋼材平均單價(jià)978.82美元/噸，而出口鋼材平均單價(jià)為632.06美元/噸，可見(jiàn)出口鋼材的品種結構和品質(zhì)水與進(jìn)口相較，仍存在很大差距。

    中鋼協(xié)預計2005年全年鋼材進(jìn)口量在2500萬(wàn)噸左右，頂替2500萬(wàn)噸進(jìn)口鋼材是一個(gè)不小的市場(chǎng)空間，要領(lǐng)這塊市場(chǎng)，除成本、價(jià)格要有競爭力外，關(guān)鍵在于品種、品質(zhì)和對用戶(hù)的服務(wù)水。因此，中鋼企間爭奪市場(chǎng)的競爭，將由價(jià)格競爭轉到品種、品質(zhì)和服務(wù)水平的激烈競爭。

    企業(yè)優(yōu)勢互補、聯(lián)合重組、做大做強：中國鋼協(xié)指出，聯(lián)合重組、做大做強為企業(yè)因應國內外市場(chǎng)激烈競爭，和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)的必然要求，亦為落實(shí)《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的必然結果。企業(yè)聯(lián)合重組的關(guān)鍵在于出資人要到位，首要的是國有和國有控投企業(yè)的出資人，如何看待企業(yè)聯(lián)合重組問(wèn)題。

    鋼協(xié)指出，出資人是主動(dòng)宣導和統籌規劃、組織實(shí)施，還是被動(dòng)等待，讓企業(yè)經(jīng)營(yíng)者走在前面？這個(gè)問(wèn)題若解決不好，聯(lián)合重組就沒(méi)有希望，產(chǎn)業(yè)布局調整也很難進(jìn)行下去，因此，出資人是否持正面積極態(tài)度，可說(shuō)是聯(lián)合重組案的相一大關(guān)鍵。

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