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    1. 20240703
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      TE Connectivity 工業(yè)事業(yè)部推出全新ERNI VolTron 1000V 高壓傳感連接器, 助力電動(dòng)汽車(chē)邁入“暢跑時(shí)代”
      2024年1月22日,連接與傳感領(lǐng)域的全球企業(yè)TE Connectivity(泰科電子,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TE”)旗下的工業(yè)事業(yè)部宣布推出全新ERNI VolTron 1000V 高壓傳感連接器。作為收購ERNI后推出的首個(gè)新品,此款高壓傳感連接器專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)的電池架構而設計,用于電池管理系統(BMS)和電池斷開(kāi)單元(BDU),以測量整個(gè)電池架構和生態(tài)系統的電壓。

      2024年1月22日,連接與傳感領(lǐng)域的全球企業(yè)TE Connectivity(泰科電子,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TE”)旗下的工業(yè)事業(yè)部宣布推出全新ERNI VolTron 1000V 高壓傳感連接器。作為收購ERNI后推出的首個(gè)新品,此款高壓傳感連接器專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)的電池架構而設計,用于電池管理系統(BMS)和電池斷開(kāi)單元(BDU),以測量整個(gè)電池架構和生態(tài)系統的電壓。全新ERNI VolTron 1000V 高壓傳感連接器具備高達1000V的信號測量能力,其設計特點(diǎn)、高 CTI 材料和接觸表面最大限度地提高了爬電距離,增加了電池架構中電壓的承載能力,且在5千米海拔高度下均有穩定表現。


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      TE全新ERNI VolTron 1000V 高壓傳感連接器專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)電池架構設計

       

      近年來(lái),隨著(zhù)全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛崛起,智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷發(fā)展帶動(dòng)了電子連接器產(chǎn)品應用的迅速增長(cháng),同時(shí)也對連接器的性能提出了更為嚴格的要求。面對電動(dòng)汽車(chē)續航焦慮與充電需求,高壓快充技術(shù)不斷優(yōu)化,800 V高電壓平臺在緩解了“焦慮”的同時(shí),推動(dòng)了對高壓連接器的需求增加,也帶來(lái)了由大電流充電產(chǎn)生的大負荷挑戰。因此,耐高壓的傳感連接器成為解決這一挑戰的關(guān)鍵電子元器件。據智研資訊的調研報告顯示,2021年全球新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規模為41.33億美元,同比增長(cháng)到2022年市場(chǎng)規模約為70.97億美元。

       

      TE工業(yè)事業(yè)部全球產(chǎn)品經(jīng)理Pedro Iglesia Gonzalez表示:“新款ERNI VolTron 1000V高壓傳感連接器是收購ERNI后推出的首款新產(chǎn)品。它旨在滿(mǎn)足電池架構內固定式和移動(dòng)式(新能源汽車(chē))在高達1500V高壓下的穩定信號傳輸需求。我們充分考慮市場(chǎng)和客戶(hù)的需求設計產(chǎn)品,以滿(mǎn)足高電壓、高強度的應用性能。該產(chǎn)品可安全承受高達1500V的直流電壓,實(shí)現高效插拔,能為純電動(dòng)汽車(chē)和電池存儲系統提供可靠的安全和運行保障?!?/p>

       

      全新ERNI VolTron 1000V 高壓傳感連接器設計符合 LV214、LV215 和 USCAR 汽車(chē)標準,具備小型化、薄型化的產(chǎn)品特點(diǎn),能夠為緊湊型的電池管理系統(BMS)的設計提供靈活調整的自由空間。此外,該產(chǎn)品可在嚴苛的外部環(huán)境和汽車(chē)標準下使用,采用CTI 600樹(shù)脂材料和鍍金表面接觸端子,具備UL 94 V-0阻燃性,產(chǎn)品工作表現即使在-55°至150°范圍內依然穩定可靠。

       

      目前,該產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現量產(chǎn),產(chǎn)品滿(mǎn)足108-94917 和108-94917-1 產(chǎn)品規格以及114-94917 應用規范。


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