★文/曹銀平

在國家政策和產(chǎn)業(yè)升級的雙重驅動(dòng)下，裝備數字化迎來(lái)重要發(fā)展契機，必將進(jìn)一步推動(dòng)我國智能裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現跨越式發(fā)展。

裝備制造業(yè)是一個(gè)國家制造業(yè)的脊梁，中國要完成制造大國向制造強國的轉變，須抓緊智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇。黨的十八大以來(lái)，以盾構機、起重機為代表的工程機械裝備通過(guò)自主創(chuàng )新不斷取得新突破，國產(chǎn)化、自主化程度顯著(zhù)提高。在供給側結構性改革及產(chǎn)業(yè)升級的需求下，我國智能裝備產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規模呈現快速增長(cháng)。

2022年9月，工業(yè)和信息化部信息技術(shù)發(fā)展司副司長(cháng)王建偉在工信部新聞發(fā)布會(huì )上表示，我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)規模近3萬(wàn)億元，市場(chǎng)滿(mǎn)足率超過(guò)50%。通過(guò)智能化改造，智能制造示范工廠(chǎng)的生產(chǎn)效率平均提升32%，資源綜合利用率平均提升22%，產(chǎn)品研發(fā)周期平均縮短28%，運營(yíng)成本平均下降19%。

近年來(lái)，數字技術(shù)加速創(chuàng )新，日益融入經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展各領(lǐng)域。裝備制造是為國民經(jīng)濟發(fā)展提供技術(shù)裝備的基礎性產(chǎn)業(yè)，其數字化轉型成為掌握裝備制造主導權、開(kāi)辟數字經(jīng)濟發(fā)展新賽道、加快建設制造強國和數字中國的必然選擇?！丁笆奈濉睌底纸?jīng)濟發(fā)展規劃》也明確提出，要深入實(shí)施智能制造工程，大力推動(dòng)裝備數字化。

裝備數字化是指利用智能傳感、互聯(lián)網(wǎng)、大數據、數字孿生、人工智能和區塊鏈等技術(shù)，提升裝備性能、效能以及智能化水平的演進(jìn)過(guò)程。數字技術(shù)貫穿裝備物理實(shí)體的全生命周期，比如設計、制造、運行和維修等全過(guò)程，驅動(dòng)裝備物理實(shí)體向數字化延伸，旨在形成具備狀態(tài)感知、集成互聯(lián)、決策優(yōu)化和自主作業(yè)等能力的智能裝備。

當前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能、云計算等新一代信息技術(shù)快速發(fā)展，數據中心、邊緣計算中心、智能計算中心加快布局，全面賦能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在軌道交通裝備、醫療裝備、工程裝備等領(lǐng)域，已開(kāi)發(fā)出一批先進(jìn)的智能裝備產(chǎn)品，如已成功研制出半導體激光隱形晶圓切割機、8萬(wàn)噸模鍛壓力機、12米級臥式雙五軸鏡像銑機床、1.5萬(wàn)噸航天構件充液拉深裝備，同時(shí)還發(fā)布了全球首臺“華中9型智能數控系統”。

但從總體看，我國裝備數字化水平仍然較低，存在著(zhù)不少問(wèn)題，比如，數字孿生等核心技術(shù)缺乏、傳感器和控制器等關(guān)鍵零部件受制于人，以及裝備尚不能完全滿(mǎn)足產(chǎn)業(yè)數字化轉型需求等。面向未來(lái)，中國信息通信研究院院長(cháng)余曉暉認為，裝備數字化有三大變革方向，分別是由傳統的執行預定程序走向基于模型+數據的自主運行優(yōu)化；由傳統的復雜編程開(kāi)發(fā)走向基于軟件定義的低成本應用部署；由傳統硬件售賣(mài)為主的商業(yè)模式走向提供新型服務(wù)等新模式新業(yè)態(tài)。

裝備數字化是推動(dòng)制造業(yè)數字化轉型、發(fā)展智能制造的重要基礎。相信，在國家政策和產(chǎn)業(yè)升級的雙重驅動(dòng)下，裝備數字化迎來(lái)重要發(fā)展契機，必將進(jìn)一步推動(dòng)我國智能裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現跨越式發(fā)展。

摘自《自動(dòng)化博覽》2022年11月刊