隨著(zhù)各類(lèi)智能設備如智能汽車(chē)、智能手表、智能家電、VR/AR等越來(lái)越多地走入人們生活，人工智能也在快速從“云端”走向“邊緣”。在此趨勢下，從近日召開(kāi)的“2022世界人工智能大會(huì )（WAIC2022）”上可以發(fā)現，有越來(lái)越多芯片企業(yè)開(kāi)始加強其在邊緣智能領(lǐng)域的布局。

邊緣AI處理需求爆發(fā)

本輪人工智能熱潮啟動(dòng)之初，許多企業(yè)都相信人工智能最適合放置的位置在云端。這也是大量企業(yè)將數據遷移上云，并將相應的處理運算交由云服務(wù)器承載的主要原因。但是隨著(zhù)數字化的深入發(fā)展，邊緣與終端采集到的數據量呈指數級增長(cháng)，且對實(shí)時(shí)響應和低延時(shí)有了更高要求，人工智能向邊緣計算延伸也就變得不可阻擋。

高通公司總裁兼CEO安蒙在WAIC2022主題演講中就指出邊緣側創(chuàng )新的重要性?！癆I處理能力需要擴展至邊緣側，情境豐富的數據在邊緣側產(chǎn)生，分布式智能應運而生。這將顯著(zhù)推動(dòng)更加豐富的AI應用規?；渴?，同時(shí)整體提升云端智能?！卑裁梢矎娬{了終端AI具備多項重要優(yōu)勢，“終端側AI能夠提升安全性、保護隱私，敏感數據可保存在終端，無(wú)需發(fā)送至云端。它能夠偵測惡意軟件和可疑行為，這對大規模共享環(huán)境至關(guān)重要。終端側AI將賦能新的顛覆性技術(shù)。它還將助力更高效地利用有限的網(wǎng)絡(luò )資源和帶寬?！?/p>

恩智浦半導體全球執行副總裁兼CTO Lars Reger在“賦能邊緣端智能”的演講中也強調，當實(shí)時(shí)響應和低延時(shí)成為至關(guān)重要的因素時(shí)，就需要依靠邊緣計算架構。寒武紀董事長(cháng)陳天石表示，隨著(zhù)人工智能的普及，人工智能算力需求正呈指數級增長(cháng)。面對這樣一個(gè)智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，寒武紀所做的事，就是為各行業(yè)的智能化發(fā)展提供全算力的產(chǎn)品支撐。

IDC預計，未來(lái)幾年64%的數據將在傳統數據中心之外產(chǎn)生，這意味著(zhù)更多的數據智能處理將在終端和邊緣側完成。海量數據的接入，使AI處理的重心正向邊緣遷移。

主流芯片廠(chǎng)商加碼布局

隨著(zhù)人工智能重心不斷向邊緣側遷移，越來(lái)越多芯片廠(chǎng)商開(kāi)始加強邊緣側產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)布局。本次大會(huì )上，高通便積極推動(dòng)終端側AI的普及與生態(tài)合作。高通產(chǎn)品管理副總裁Ziad Asghar表示，高通致力于通過(guò)提供高效的硬件、算法和軟件工具，持續推動(dòng)性能功耗比提升。以驍龍8+支持的第七代高通AI引擎為例，在既定功耗下，其相比前代將AI能力提升了一倍以上。

面對英偉達、英特爾等國際廠(chǎng)商在云端AI芯片上的競爭優(yōu)勢，很多國內廠(chǎng)商也選擇在邊緣AI芯片方面取得突破，如華為推出的昇騰系列AI處理器、昆侖芯科技推出的昆侖芯系列芯片、阿里平頭哥推出的含光系列AI芯片等。

由中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所和華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全球首個(gè)三模態(tài)大模型“紫東太初”，獲得本屆大會(huì )的最高獎項SAIL獎，便是基于昇騰AI軟硬件平臺打造。當前AI技術(shù)存在“一專(zhuān)一能”、小樣本學(xué)習能力欠缺、跨模態(tài)語(yǔ)義鴻溝的痛點(diǎn)，“紫東太初”大模型通過(guò)跨模態(tài)多任務(wù)自監督學(xué)習，有望解決AI應用中的長(cháng)尾問(wèn)題。

人工智能視覺(jué)感知芯片公司愛(ài)芯元智也展示了全系列端側邊緣側AI芯片及在智慧城市、智慧交通等領(lǐng)域應用解決方案。近年來(lái)，邊緣側AI技術(shù)的引入，為圖像、視頻畫(huà)質(zhì)處理帶來(lái)重要提升作用，如在夜晚暗光場(chǎng)景下智能檢測車(chē)輛盲區的人、車(chē)、騎行者、路沿、欄桿等障礙物，進(jìn)行預警及報警等，顯示了邊緣側AI的應用前景。

自動(dòng)駕駛成重點(diǎn)

在人工智能重心向邊緣側遷移過(guò)程中，自動(dòng)駕駛成為邊緣AI發(fā)展應用的重要方向。寒武紀董事長(cháng)陳天石在本次大會(huì )上發(fā)表題為《車(chē)云協(xié)同，用芯助力智能汽車(chē)升級》的主題演講，深入介紹了寒武紀在車(chē)云協(xié)同理念下的智能汽車(chē)生態(tài)發(fā)展布局。陳天石認為，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，算力已成為核心驅動(dòng)力。在此趨勢下，寒武紀控股子公司寒武紀行歌積極布局車(chē)端產(chǎn)品線(xiàn)，推動(dòng)車(chē)云協(xié)同系統的發(fā)展。

通過(guò)車(chē)云協(xié)同可以實(shí)現數據閉環(huán)和AI模型持續優(yōu)化。在云端，寒武紀擁有訓練芯片和集群產(chǎn)品。在車(chē)端，寒武紀行歌可提供車(chē)載智能芯片和計算平臺，通過(guò)車(chē)云協(xié)同，能夠將車(chē)端的數據快速回傳，實(shí)現AI模型的快速迭代升級。

在車(chē)載智能駕駛AI芯片領(lǐng)域，國內的黑芝麻、地平線(xiàn)等企業(yè)也表現優(yōu)異。黑芝麻的華山系列車(chē)載智能駕駛芯片能夠滿(mǎn)足L2+級以上自動(dòng)駕駛功能的算力需求，并與一汽、蔚來(lái)、上汽、比亞迪、東風(fēng)等形成產(chǎn)業(yè)鏈伙伴。地平線(xiàn)的征程系列AI芯片已經(jīng)搭載在理想one、智己L7、長(cháng)安UNI等多款量產(chǎn)車(chē)當中。

來(lái)源：中國電子報