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      我國主導第二項無(wú)人機領(lǐng)域國際標準正式發(fā)布
      • 點(diǎn)擊數:1819     發(fā)布時(shí)間:2022-08-19 15:26:03
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      2022年8月1日,由我國牽頭制定的無(wú)人機領(lǐng)域國際標準ISO 24356:2022《系留無(wú)人機系統通用要求》正式發(fā)布。這是繼2020年2月我國主導的首個(gè)無(wú)人機領(lǐng)域國際標準ISO 21895:2020《無(wú)人駕駛航空器分級分類(lèi)要求》發(fā)布以來(lái),由我國主導并正式發(fā)布的第二項無(wú)人機領(lǐng)域國際標準。
      關(guān)鍵詞:

      2022年8月1日,由我國牽頭制定的無(wú)人機領(lǐng)域國際標準ISO 24356:2022《系留無(wú)人機系統通用要求》正式發(fā)布。這是繼2020年2月我國主導的首個(gè)無(wú)人機領(lǐng)域國際標準ISO 21895:2020《無(wú)人駕駛航空器分級分類(lèi)要求》發(fā)布以來(lái),由我國主導并正式發(fā)布的第二項無(wú)人機領(lǐng)域國際標準。

      在工業(yè)和信息化部指導下,《系留無(wú)人機系統通用要求》國際標準由中國航空綜合技術(shù)研究所和深圳市賽為智能股份有限公司聯(lián)合主導編制。國際標準化組織航空航天器技術(shù)委員會(huì )無(wú)人機系統分技術(shù)委員會(huì )(ISO/TC20/SC16)于2019年11月立項,歷時(shí)近三年發(fā)布。

      《系留無(wú)人機系統通用要求》規定了系留無(wú)人機系統組成、功能、性能等一般要求,機載監控系統、動(dòng)力和電氣系統、電源輸送系統、地面控制站等詳細要求,以及地面保障與測試驗證要求,可切實(shí)指導系留無(wú)人機系統及部件的研制、生產(chǎn)、試驗和使用。

      目前,我國在ISO/TC20/SC16仍有《民用多旋翼無(wú)人機系統試驗方法》《民用輕小型多旋翼無(wú)人機飛行控制系統通用要求》《無(wú)人機感知與避撞系統》等11項國際標準在編,后續將陸續按程序發(fā)布。

      來(lái)源:工信部網(wǎng)站


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