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資訊頻道今天（5月18日），由工業(yè)和信息化部指導，我國發(fā)布了首個(gè)智能農機技術(shù)路線(xiàn)圖。
智能農機技術(shù)路線(xiàn)圖是在我國連續四年農業(yè)全過(guò)程無(wú)人作業(yè)試驗的基礎上，由農機、車(chē)輛、電子信息等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的120多名專(zhuān)家歷時(shí)兩年編制而成的。
路線(xiàn)圖立足以無(wú)人農機為最終產(chǎn)品形態(tài)，提出靈巧整機架構、通用數字底盤(pán)、新型動(dòng)力系統、融合感知和信息采集系統、一體化作業(yè)機具、新型能源系統等九大前沿和關(guān)鍵技術(shù)。
工業(yè)和信息化部相關(guān)負責人指出，到“十四五”末期，我國平原地區主要糧食作物將全面普及以導航技術(shù)為主、具備自動(dòng)行走能力的智能農機裝備，在集中連片的大型平原地區農場(chǎng)，具備高度自主行走能力的智能農機、完全自主行走能力的農機將成為作業(yè)主力，形成一批商業(yè)化的無(wú)人農場(chǎng)。
根據此前的試驗抽樣數據，智能農機具備連續工作、全時(shí)作業(yè)能力，作業(yè)效率提升20%—60%。在作業(yè)質(zhì)量方面，人工操控減少50%、收割故障降低15%。與此同時(shí)，在作業(yè)成本方面，智能農機的應用推動(dòng)燃油節省3%—9.5%、農藥節省30%、化肥節省8%、用工成本降低30%—60%。
來(lái)源：央視網(wǎng)
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號