全國第一列自制“遙控火車(chē)”在鞍鋼亮相。據技術(shù)專(zhuān)家稱(chēng),這列“遙控火車(chē)”,無(wú)論性能還是外觀(guān)都能和價(jià)值1500萬(wàn)元的日本同類(lèi)先進(jìn)技術(shù)相媲美。
2004年3月28日上午,在煉鐵總廠(chǎng)新一號高爐見(jiàn)到這樣的一幕:“5001”號綠色內燃機車(chē)緩緩駛出新一號高爐出鐵口罐裝線(xiàn),駕駛室內空無(wú)一人。罐裝線(xiàn)外,身穿工作服的駕駛員正用遙控器遙控調度。機車(chē)通過(guò)車(chē)載天線(xiàn)接收各項指令,拉動(dòng)6個(gè)滿(mǎn)載的鐵水罐,自如地完成前進(jìn)、后退、緊急剎車(chē)和燈光調控、鳴笛等分組動(dòng)作。
高爐出鐵口是半封閉作業(yè)區,空間狹窄,空氣流通不暢,不適合人員操作。鞍鋼新鋼鐵冶金運輸廠(chǎng)得知,寶鋼從日本購進(jìn)國內第一列無(wú)人駕駛內燃機車(chē),馬上派技術(shù)人員取經(jīng)學(xué)習。經(jīng)過(guò)學(xué)習,與鞍山鐵科電子自控公司合作,在原有設備的基礎上,將機車(chē)駕駛室內的繼電器改為YZM95控制器。經(jīng)過(guò)1個(gè)多月的苦心研究,2004年2月中旬研制成功我國首列“無(wú)線(xiàn)遙控微機控制內燃機車(chē)”,通過(guò)遙控發(fā)射器實(shí)現40米范圍遙控操作。