在丹納赫傳動(dòng)的展位W3-C3上，前來(lái)參觀(guān)的用戶(hù)、學(xué)者和媒體駱繹不絕，對其展示的電動(dòng)車(chē)系統及配件、自動(dòng)導引車(chē)輛系統（AGV）、蝸輪絲杠直線(xiàn)推桿、標準滾珠絲杠等運動(dòng)控制產(chǎn)品表現出了濃厚的興趣。其中的新產(chǎn)品車(chē)輛控制器VMC30、轉矩反饋裝置（TFD）和緊湊型驅動(dòng)器ACC4807-350C以及采用最新版控制平臺NDC8的自動(dòng)車(chē)輛導引系統最為引人關(guān)注。

    丹納赫傳動(dòng) VMC30 是使用 CAN 進(jìn)行通訊的新一代通用型電動(dòng)車(chē)輛控制器。它具有廣泛的 I/O 功能和靈活性，非常適合滿(mǎn)足各種現代電動(dòng)車(chē)輛對控制器所提出的嚴格要求。VMC30 基于先進(jìn)的嵌入式控制的處理器內核，使得 CPU 內核解決方案帶有擴展成為可能。VMC30 由 DC/DC、PWM、CAN 等模塊組成，可進(jìn)行 OEM 編程，幫助用戶(hù)進(jìn)行應用開(kāi)發(fā)和維護，減少了設計和應用編程時(shí)間。VMC30 有電液控制功能，并增加了診斷功能，同時(shí)帶有USB接口和控制選項卡。

    丹納赫傳動(dòng)此次展出的另一款新產(chǎn)品轉矩反饋裝置提供了與直流輸入成正比的可變轉矩輸出，可用于轉向和其它線(xiàn)控應用。這種創(chuàng )新的設計采用了最新摩擦材料和已申請專(zhuān)利的電磁執行系統，提供了經(jīng)濟實(shí)用、質(zhì)量?jì)?yōu)異的用戶(hù)接口。緊湊的設計形式提供了高轉矩密度，可實(shí)現節能運行。該轉矩反饋裝置能夠在各種操作條件和產(chǎn)品壽命下重復運轉，其裝置和所有部件均符合歐盟《關(guān)于在電氣電子設備中限制使用某些有害物質(zhì)指令》（RoHS）。

    ACC4807-350C 是丹納赫傳動(dòng)推出的新一代緊湊型驅動(dòng)器，是為降低電動(dòng)叉車(chē)廠(chǎng)商的制造成本而研發(fā)出的一種壓縮型產(chǎn)品。該產(chǎn)品雖然體積小，但功能、
功率都可以替代上一代產(chǎn)品 ACS4810，在保證功能和品質(zhì)不變的同時(shí)，降低了客戶(hù)的成本。

    丹納赫傳動(dòng)此次參展的另一亮點(diǎn)是對采用最新版控制平臺NDC8 的自動(dòng)車(chē)輛導引系統的展示。NDC8 是一種通用的成套 AGV 控制解決方案，支持不同市場(chǎng)領(lǐng)域的各種應用，憑借著(zhù)廣泛的編程選項、友好的用戶(hù)界面和高度的靈活性已受到業(yè)界普遍認可。使用基于 NDC8 的 AGV 系統，不但易于操作和維護，而且重新配置和功能擴展也都非常簡(jiǎn)便，還可降低成本50%。最新版NDC8控制平臺更可使每輛AGV支持10個(gè)交流驅動(dòng)器，用于轉向、驅動(dòng)或輔助控制。

    丹納赫傳動(dòng)中國公司總經(jīng)理萬(wàn)江表示：“丹納赫傳動(dòng)一直致力于新技術(shù)、新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和推廣，幫助客戶(hù)更快地制造出更優(yōu)質(zhì)的機器?！比f(wàn)江還補充：“作為一家致力于中國市場(chǎng)的美國公司，丹納赫傳動(dòng)將加強與國內市場(chǎng)的緊密合作，進(jìn)一步實(shí)現本土化供應?！?/FONT>