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      關(guān)注中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者!
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      梅賽德斯-奔馳與西門(mén)子就可持續汽車(chē)生產(chǎn)達成戰略伙伴關(guān)系
      梅賽德斯-奔馳和西門(mén)子在柏林州的支持下,梅賽德斯-奔馳和西門(mén)子計劃合作推進(jìn)汽車(chē)工業(yè)的數字化和自動(dòng)化發(fā)展。梅賽德斯-奔馳股份公司致力于將其生產(chǎn)流程數字化。西門(mén)子作為自動(dòng)化、工業(yè)軟件和智能基礎設施領(lǐng)域的領(lǐng)先科技企業(yè),將發(fā)揮其專(zhuān)業(yè)知識和技術(shù)專(zhuān)長(cháng),攜手梅賽德斯-奔馳讓汽車(chē)制造更加靈活、高效和可持續。
      關(guān)鍵詞:

      · 梅賽德斯-奔馳和西門(mén)子將推進(jìn)可持續生產(chǎn)方式的數字化,并進(jìn)一步拓展在工程和制造領(lǐng)域的長(cháng)期成功合作

      · 在完善員工資格認證、數字化以及提高生產(chǎn)能效等領(lǐng)域精誠合作,發(fā)展創(chuàng )新解決方案

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       梅賽德斯-奔馳與西門(mén)子就可持續汽車(chē)生產(chǎn)達成戰略伙伴關(guān)系

      梅賽德斯-奔馳和西門(mén)子在柏林州的支持下,梅賽德斯-奔馳和西門(mén)子計劃合作推進(jìn)汽車(chē)工業(yè)的數字化和自動(dòng)化發(fā)展。梅賽德斯-奔馳股份公司致力于將其生產(chǎn)流程數字化。西門(mén)子作為自動(dòng)化、工業(yè)軟件和智能基礎設施領(lǐng)域的領(lǐng)先科技企業(yè),將發(fā)揮其專(zhuān)業(yè)知識和技術(shù)專(zhuān)長(cháng),攜手梅賽德斯-奔馳讓汽車(chē)制造更加靈活、高效和可持續。

      梅賽德斯-奔馳股份公司生產(chǎn)與供應鏈管理委員會(huì )成員J?rg Burzer表示:“梅賽德斯-奔馳將全球汽車(chē)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )的數字化水平提升到了新的高度。我們與西門(mén)子一起,推動(dòng)可持續未來(lái)技術(shù)的發(fā)展——從柏林到全世界?!?/p>

      在該背景下,梅賽德斯-奔馳位于德國的柏林-馬里恩菲爾德的工廠(chǎng)將轉型為一個(gè)數字化能力中心,專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)并實(shí)施數字化梅賽德斯-奔馳汽車(chē)生態(tài)系統MO360(http://mb4.me/UWbRz2GR),并負責生產(chǎn)運營(yíng)的重新規劃。未來(lái),電動(dòng)汽車(chē)的零部件也將在柏林進(jìn)行組裝。公司希望確保柏林工廠(chǎng)的未來(lái),它也是梅賽德斯-奔馳全球動(dòng)力傳動(dòng)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )中歷史最悠久的工廠(chǎng)。位于柏林的梅賽德斯-奔馳數字化工廠(chǎng)園區是整個(gè)梅賽德斯-奔馳汽車(chē)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )的技術(shù)和數字化核心,其目標是向梅賽德斯-奔馳在全球各地的工廠(chǎng)推廣在柏林經(jīng)過(guò)驗證的發(fā)展模式,并為用戶(hù)提供所需資質(zhì)。

      位于柏林西門(mén)子城的維爾納·馮·西門(mén)子工業(yè)和科學(xué)中心已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗,并能夠貢獻到合作之中。經(jīng)過(guò)雙方的共同努力,西門(mén)子城和柏林梅賽德斯-奔馳數字化工廠(chǎng)園區這兩座代表德國工業(yè)源頭的工廠(chǎng)將被改造為現代化的數字化工廠(chǎng)。

      西門(mén)子股份公司管理委員會(huì )成員、數字化工業(yè)集團首席執行官奈柯(Cedrik Neike)表示:“我們正在進(jìn)一步擴大與梅賽德斯-奔馳在工程和制造領(lǐng)域長(cháng)達數十年的成功合作。我們希望共同向著(zhù)可持續發(fā)展和更具競爭力的汽車(chē)制造目標邁進(jìn)。為了實(shí)現這一目標,雙方將依靠端到端的數字化技術(shù),將技術(shù)、可持續發(fā)展和全新的工作環(huán)境空前緊密地連接起來(lái)?!?/p>

      西門(mén)子領(lǐng)先的自動(dòng)化和軟件解決方案為汽車(chē)生產(chǎn)的數字化轉型奠定了基礎,還推動(dòng)了現實(shí)和虛擬世界以及運營(yíng)技術(shù)(OT)和IT的融合。這為采集、理解和利用在工程和生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的海量數據提供了新的可能性。例如,通過(guò)創(chuàng )新的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應用,生產(chǎn)過(guò)程可以變得更加靈活、節能。

      柏林市長(cháng)Michael Müller表示:“今天的協(xié)議是梅賽德斯-奔馳和西門(mén)子對將柏林作為創(chuàng )新和生產(chǎn)基地的明確承諾。兩家公司都與柏林建立了長(cháng)期密切的關(guān)系。他們的戰略伙伴關(guān)系正助力鞏固了柏林的領(lǐng)先的科學(xué)和研究地位,同時(shí)也為本地的工作和培訓場(chǎng)所提供了保障。我們非常高興西門(mén)子和梅賽德斯-奔馳能夠選擇在這里出發(fā),共同推進(jìn)生產(chǎn)制造數字化的進(jìn)程。我們也非常高興能夠為柏林來(lái)自科技、研究領(lǐng)域的潛在合作伙伴以及致力于為工業(yè)應用和生產(chǎn)提供面向未來(lái)的數字解決方案的企業(yè)在交流與合作方面提供支持?!?/p>

      柏林州政府歡迎并支持兩家公司選擇柏林作為生產(chǎn)和創(chuàng )新基地,并積極推進(jìn)轉型和合作的明確承諾。柏林州將支持這一合伴關(guān)系,并將其作為柏林優(yōu)秀科技和創(chuàng )業(yè)版圖的一部分。因此,柏林市長(cháng)將贊助該項合作。

      西門(mén)子數字化工業(yè)集團(DI)是自動(dòng)化和數字化領(lǐng)域的創(chuàng )新領(lǐng)袖。數字化工業(yè)集團與合作伙伴和客戶(hù)一起,推動(dòng)過(guò)程與離散行業(yè)的數字化轉型。通過(guò)數字化企業(yè)業(yè)務(wù)組合,數字化工業(yè)集團為各類(lèi)規模的企業(yè)提供可以集成在整個(gè)價(jià)值鏈的端到端產(chǎn)品、解決方案和服務(wù),并實(shí)現數字化。針對各行業(yè)的不同需求,數字化工業(yè)集團不斷優(yōu)化其獨特的業(yè)務(wù)組合,幫助客戶(hù)提升生產(chǎn)力和靈活性。數字化工業(yè)集團持續創(chuàng )新,將前沿科技不斷融入產(chǎn)品系列。西門(mén)子數字化工業(yè)集團總部在德國紐倫堡,在全球擁有大約7.6萬(wàn)名員工。

      關(guān)于西門(mén)子在中國:

      西門(mén)子股份公司(總部位于柏林和慕尼黑)是全球領(lǐng)先的技術(shù)企業(yè),成立170余年來(lái),始終以卓越的工程技術(shù)、不懈的創(chuàng )新追求、優(yōu)良的品質(zhì)、出眾的可靠性及廣泛的國際性在業(yè)界獨樹(shù)一幟。西門(mén)子業(yè)務(wù)遍及全球,專(zhuān)注于服務(wù)樓宇和分布式能源系統的智能基礎設施,以及針對過(guò)程工業(yè)和制造業(yè)的自動(dòng)化和數字化等領(lǐng)域。西門(mén)子致力于促進(jìn)數字化世界和物理世界的融合,讓廣大客戶(hù)乃至全社會(huì )受益。通過(guò)其交通業(yè)務(wù),西門(mén)子正幫助塑造全球客運和貨運服務(wù)市場(chǎng)。西門(mén)子交通業(yè)務(wù)是軌道和道路交通領(lǐng)域領(lǐng)先的智能交通解決方案供應商。憑借在上市公司西門(mén)子醫療的多數股權,西門(mén)子也是醫療科技和數字化醫療服務(wù)領(lǐng)域全球領(lǐng)先的供應商。此外,西門(mén)子持有西門(mén)子能源的少數股權,西門(mén)子能源是全球輸電和發(fā)電領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),自2020年9月28日起在證券交易所上市。西門(mén)子自1872年進(jìn)入中國,近150年來(lái)始終以創(chuàng )新的技術(shù)、卓越的解決方案和產(chǎn)品堅持不懈地對中國的發(fā)展提供全面支持。2020財年(2019年10月1日至2020年9月30日),西門(mén)子在中國的總營(yíng)收達到73億歐元,擁有超過(guò)3萬(wàn)名員工。西門(mén)子已經(jīng)發(fā)展成為中國社會(huì )和經(jīng)濟不可分割的一部分,并竭誠與中國攜手合作,共同致力于實(shí)現可持續發(fā)展。

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