從八月初開(kāi)始，廣西、廣東等一些地方相繼出現間歇性汽油供應緊張局面，短短幾天時(shí)間，油荒波及范圍進(jìn)一步擴大。油荒不僅引起市場(chǎng)波動(dòng)，并由此帶來(lái)連鎖反應。

    先是，客運票價(jià)一漲再漲，接著(zhù)“游價(jià)”隨著(zhù)油價(jià)漲。較之廣西區內游漲幅幾十元的情況來(lái)說(shuō)，國內游的價(jià)格漲幅則相當大。目前國內游許多條線(xiàn)路漲幅５００元左右。與此同時(shí)，純液化石油氣從１０元／立方米漲至１１元／立方米，每瓶１５公斤的瓶裝液化氣從８月１５日起，價(jià)格從７８元上漲至８０元。

    廣西及珠三角地區出現的油荒，以及由此引起相關(guān)行業(yè)的波動(dòng)引起中央領(lǐng)導高度重視。日前，廣西壯族自治區政府、中國石化股份有限公司采取緊急措施，協(xié)調、解決油荒。截至目前，廣西市場(chǎng)汽油供應緊張局面已經(jīng)得到緩解。

    中國石化股份有限公司廣西石油分公司經(jīng)理吳健雄自中秋節開(kāi)始，一直奔波在公司和加油站之間，一方面為了及時(shí)掌握各加油站動(dòng)態(tài)，同時(shí)，親臨一線(xiàn)指揮，隨時(shí)對各加油站成品油的供應和用工等進(jìn)行調配。日前，他在接受新華社記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，中石化正五管齊下解決廣西出現的間歇性“油荒”：

    一是中石化銷(xiāo)售公司向鐵道部申請，給廣西緊急安排列車(chē)。９月１７日至１９日，先后調運油品１３０多車(chē)，增運油５０００多噸。

    二是中石化銷(xiāo)售西南公司、中石化銷(xiāo)售中南公司兩大公司集中往廣西調油。９月１２日至２２日，兩大公司通過(guò)鐵路、水路及管輸，共調入廣西成品油１２萬(wàn)噸。其中汽油４萬(wàn)噸，柴油８萬(wàn)噸，及時(shí)緩解了市場(chǎng)急需。

    三是中國石化股份有限公司總裁王天普十分重視廣西油品供應。他在了解廣西汽油供應緊張的情況后，批示增撥廣西成品油資源１．９萬(wàn)噸，并迅速投放市場(chǎng)。

    四是確保中國－－東盟博覽會(huì )召開(kāi)前后的成品油供應。１０月下旬第二屆中國－－東盟博覽會(huì )即將在南寧舉行。中石化決定９月份起增加對廣西市場(chǎng)成品油供應量，由以往每月２１萬(wàn)噸增加到２５．６萬(wàn)噸。從９月１４日開(kāi)始，南寧市場(chǎng)每天增加３５０噸成品油。目前，中石化在整個(gè)廣西市場(chǎng)日投放量８５００噸成品油，基本滿(mǎn)足市場(chǎng)需要。

    五是采取節約用油措施。中國石化廣西石油公司從８月２１日起開(kāi)始供應添加清潔劑的汽油、柴油，每升油加價(jià)０．０５元，廣西目前已有５０％的中國石化加油站開(kāi)始供應節能環(huán)保清潔燃油。廣西一年的汽油柴油銷(xiāo)量約４００萬(wàn)噸，按照４％的節油率算，汽柴油加了清潔劑之后，廣西一年可以節省一個(gè)地級市的汽柴油用量。