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      在未知領(lǐng)域更應以創(chuàng )新思維“開(kāi)疆辟土
      • 作者:中國科學(xué)院正高級工程師評委會(huì )主任謝耘
      • 點(diǎn)擊數:1411     發(fā)布時(shí)間:2020-05-16 13:14:00
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      但創(chuàng )新的核心落腳在“新”上,而“新”便意味著(zhù)不曾存在。這就是創(chuàng )新與模仿之間最為本質(zhì)的差異。因為不曾存在而需要我們去創(chuàng )造,便引出了“未知”這個(gè)在創(chuàng )新中對我們最大的挑戰。
      關(guān)鍵詞:

        新中國成立以來(lái),經(jīng)過(guò)70多年的不懈奮斗,我們不僅從一個(gè)落后的農業(yè)國成長(cháng)為世界第二大經(jīng)濟體,擁有了世界上最完整的工業(yè)體系,也因此走到了一個(gè)歷史關(guān)頭:我們必須超越追趕模式,用創(chuàng )新去開(kāi)拓新的未來(lái)。

        我們通過(guò)追趕模式,掌握了現代科技知識與技能,在這個(gè)過(guò)程中,我們成為了世界商品最大供應國。領(lǐng)先者為我們提供了一種確定性,讓我們知道大概的技術(shù)研發(fā)方向在哪里,而不會(huì )出現南轅北轍的情況。但創(chuàng )新的核心落腳在“新”上,而“新”便意味著(zhù)不曾存在。這就是創(chuàng )新與模仿之間最為本質(zhì)的差異。因為不曾存在而需要我們去創(chuàng )造,便引出了“未知”這個(gè)在創(chuàng )新中對我們最大的挑戰。

      培養面對“未知”的勇氣與能力

        創(chuàng )新的第一個(gè)“未知”,是創(chuàng )新所指向的方向的正確性、合理性與可行性的未知。未來(lái)是無(wú)法基于已有的事實(shí)用邏輯來(lái)嚴格論證與推演的。

        時(shí)任日本國鐵總裁十河信二在1955年提出日本第一條高鐵建設計劃時(shí),日本國內反對者的一個(gè)重要理由是:美國已經(jīng)在大規模拆除鐵路而發(fā)展汽車(chē)與航空運輸,鐵路運輸已經(jīng)是明日黃花沒(méi)有未來(lái)。這些人對鐵路運輸未來(lái)的這個(gè)判斷聽(tīng)起來(lái)相當“有根有據”。但是當新干線(xiàn)日后成為了日本驕傲的時(shí)候,我們會(huì )發(fā)現事成之后我們認為的理所當然,在事成之前卻遠不是那樣具有公認的合理性。

      創(chuàng )新的第二個(gè)“未知”,是實(shí)現創(chuàng )新而應該采取的具體方法路徑的未知。人類(lèi)很早就渴望能夠像鳥(niǎo)一樣自由地飛翔,許多天才為了這個(gè)夢(mèng)想做過(guò)不懈的努力。在最初的階段,人們采取的技術(shù)方法是期望不斷地扇動(dòng)人造的翅膀,模仿鳥(niǎo)類(lèi)飛向天空,這條路徑當初顯然沒(méi)有能夠走通。后來(lái)人們利用牽引/推動(dòng)加上固定式機翼的方式,實(shí)現了人類(lèi)渴望已久的飛行夢(mèng)想,開(kāi)啟了人類(lèi)的航空時(shí)代。而被人類(lèi)寄予厚望的,或許可以一勞永逸地解決人類(lèi)能源問(wèn)題的受控核聚變,自美國在1951年5月12日成功引爆了第一顆氫彈、實(shí)現了不受控的核聚變后,就成為了各有核國家持續大量投入研究的課題。時(shí)至今日,不論主流還是非主流的技術(shù)路線(xiàn),哪一個(gè)能夠行得通依然前景不明。

        對于那些需要落實(shí)到實(shí)踐中的創(chuàng )新,還存在第三個(gè)“未知”,那就是創(chuàng )新落實(shí)的最終具體形態(tài)的未知。與技術(shù)相關(guān)的創(chuàng )新最終大都要以產(chǎn)品或服務(wù)的形態(tài)體現出來(lái)。即使方向判斷正確,技術(shù)路線(xiàn)也沒(méi)有問(wèn)題,那些最終呈現出來(lái)的具體細節,同樣可能決定創(chuàng )新是否會(huì )修成正果。

        微波爐現在是家庭必備的用品。這個(gè)構想出自美國雷神公司的雷達工程師珀西·斯本塞。微波爐在1947年剛剛誕生的時(shí)候,并不是家用的消費品。它被雷神公司設計成了一個(gè)高近2米、重達340公斤、售價(jià)3000美元、供飯店等商業(yè)用戶(hù)使用的高科技專(zhuān)業(yè)化產(chǎn)品,而遲遲沒(méi)有形成大規模的市場(chǎng)。但現在,微波爐已經(jīng)成為現代生活的必需品,而且極為輕便,極大地改變了人們的生活方式。這個(gè)在今天看上去理應長(cháng)成現在這樣子的產(chǎn)品,從其誕生到確定下來(lái)產(chǎn)品合理的具體形態(tài)并獲得市場(chǎng)的認可,花了整整20年的時(shí)間。在這20年中,它的原理與技術(shù)路線(xiàn)都始終如一,但是產(chǎn)品的核心具體形態(tài)指標——體積與重量都發(fā)生了數量級的變化。這個(gè)漫長(cháng)的探索改進(jìn)過(guò)程并不輕松。

        這3個(gè)“未知”便是技術(shù)產(chǎn)品與服務(wù)的創(chuàng )新中對人提出的最核心挑戰。上面雖然使用的是原始創(chuàng )新的例子,但這個(gè)道理對于那些重大的改進(jìn)式創(chuàng )新也大體適用。

      由于模仿基本不會(huì )遇到這3個(gè)“未知”挑戰,所以模仿即便做到了極致的化境,也難以培養出面對與解決創(chuàng )新的這3個(gè)“未知”的勇氣與能力。

        創(chuàng )新是一種“質(zhì)”的跨越

        毫無(wú)疑問(wèn),模仿為創(chuàng )新積累了知識、技術(shù)等條件。但是模仿是復制“已有”,而創(chuàng )新則是創(chuàng )造“未有”,特別是原始創(chuàng )新更接近于“無(wú)中生有”。模仿與創(chuàng )新雖然依賴(lài)很多共同的基礎技能技術(shù),但是他們有著(zhù)截然不同的本質(zhì)特征。創(chuàng )新是對“已有”的否定與超越,創(chuàng )新不是在模仿方面“量”的積累的結果,而是一種“質(zhì)”的跨越。

        長(cháng)期的模仿,會(huì )形成一些與創(chuàng )新有悖的心理認知上的慣性模式,并逐步形成一些性格特征與思維慣性。長(cháng)期的模仿,會(huì )導致人們從能力到心理習慣于應對確定性的跟隨模仿帶來(lái)的磨難,并習慣于去低成本競爭;會(huì )導致人們不習慣、不適應去接受不確定性的創(chuàng )新帶來(lái)的挑戰,本能地回避甚至排斥沒(méi)有模仿對象的、在未知領(lǐng)域或方向上的全新探索。追趕模仿所塑造的心理認知模式也會(huì )帶來(lái)的一個(gè)明顯的社會(huì )整體性問(wèn)題,而且它幾乎成了大家無(wú)意識的本能反應:不是緊跟別人、不是身在潮流中便不自在、沒(méi)有安全感。

        模仿為創(chuàng )新奠定了物質(zhì)與能力基礎,要從模仿跨上創(chuàng )新的高度,我們需要實(shí)現精神上的一次質(zhì)的飛越,勇敢地去面對不確定的未來(lái)。

        當一個(gè)產(chǎn)業(yè)在發(fā)展中不再是追隨著(zhù)一個(gè)風(fēng)潮接著(zhù)一個(gè)風(fēng)潮時(shí),而是呈現出各具特色、百花齊放的景象時(shí),這個(gè)產(chǎn)業(yè)就基本實(shí)現了從模仿到創(chuàng )新的跨越。

      來(lái)源:《科技日報》

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