項目簡(jiǎn)介：

在多媒體風(fēng)潮帶動(dòng)下，車(chē)用信息娛樂(lè )系統（Infotainment）早已是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供產(chǎn)品差異化與創(chuàng )新服務(wù)的利器。如今，軌道交通工具也紛紛跟進(jìn)，意欲憑借此系統讓搭乘長(cháng)途列車(chē)的乘客不再百無(wú)聊賴(lài)地呆坐車(chē)上等待早日抵達目的地，而是以各種多媒體影音服務(wù)來(lái)閑適悠然地渡過(guò)車(chē)上時(shí)光。

然而，不同于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的是，軌道交通工具的車(chē)用信息娛樂(lè )系統不僅要提供電影、音樂(lè )、電子書(shū)、游戲等各種可以打發(fā)無(wú)聊的娛樂(lè )內容，還要提供到站信息和行經(jīng)路線(xiàn)等與列車(chē)相關(guān)的訊息推播服務(wù)，更要為列車(chē)營(yíng)運者提供使用分析、匯整統計、內容派送與車(chē)隊監控等前后臺管理的功能。因此，若沒(méi)有性能強大與功能完備的軌道專(zhuān)用車(chē)載控制器，恐將難以處理如此龐大的影音與數據。

研華專(zhuān)為鐵路應用所設計的無(wú)風(fēng)扇工控機與網(wǎng)管型以太網(wǎng)絡(luò )交換器是足以勝任車(chē)用信息娛樂(lè )系統。大量數據處理與提供高速無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )服務(wù)，既能讓影像、聲音、數據、控制指令的傳遞順暢無(wú)誤，也讓旅客能便捷地暢游網(wǎng)絡(luò )世界，讓列車(chē)營(yíng)運者能透過(guò)統計分析來(lái)了解乘客需求，進(jìn)而創(chuàng )造新商機。

系統需求：

火車(chē)是波蘭當地城市之間的重要代步工具，也是外地游客最常選擇的交通工具。波蘭國鐵城際公司決定對現有的火車(chē)進(jìn)行升級，在車(chē)廂內提供多媒體影音播放與無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )服務(wù)，以便營(yíng)造輕松愉悅的乘車(chē)環(huán)境，提升乘客的乘車(chē)體驗與滿(mǎn)意度。

由于波蘭城際鐵路所需導入的系統包含諸多服務(wù)與管理功能，例如，各種影音娛樂(lè )內容、列車(chē)訊息與廣告營(yíng)銷(xiāo)推播、無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò )使用統計分析、聯(lián)機帶寬調配、以及車(chē)隊管理等等。因此，負責此項目的系統整合廠(chǎng)商除了要開(kāi)發(fā)軟件來(lái)建置車(chē)載信息娛樂(lè )平臺（on-board infotainment platform）與自制無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )模塊之外，尚需選購符合EN50155規范，且能在火車(chē)上長(cháng)時(shí)間穩定運行的嵌入式計算機與網(wǎng)絡(luò )交換器。

其中作為系統核心關(guān)鍵的嵌入式計算機必須符合以下條件，包括：無(wú)風(fēng)扇、寬溫、簡(jiǎn)易防塵、小尺寸，以便安裝于車(chē)廂前側或后側的車(chē)體下方；提供多種I/O接口可安裝移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )模塊或無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )模塊、GPS模塊與SSD固態(tài)硬盤(pán)，讓車(chē)載信息娛樂(lè )平臺能充分發(fā)揮各種功能。

系統概述：

研華無(wú)風(fēng)扇工控機ITA-5831

研華提供了無(wú)風(fēng)扇工控機ITA-5831與管理型以太網(wǎng)絡(luò )交換器EKI-9516兩款產(chǎn)品，來(lái)滿(mǎn)足此項目的無(wú)線(xiàn)多媒體服務(wù)需求。其中，內裝系統整合廠(chǎng)商開(kāi)發(fā)的車(chē)載信息娛樂(lè )系統與無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )模塊均嵌入在每節車(chē)廂車(chē)體內的ITA-5831，既是影音內容的播放主機，同時(shí)經(jīng)由EKI-9516的串連后亦作為提供無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)的Wi-Fi AP。

整套系統的工作流程是：由控制中心傳來(lái)的數據會(huì )先由列車(chē)控制管理系統（TCMS）接收，再經(jīng)由EKI-9516轉發(fā)給ITA-5831，車(chē)廂每個(gè)座位上的觸摸顯示屏或乘客自己的手持裝置（包括手機與平板計算機）都能透過(guò)網(wǎng)絡(luò )APP觀(guān)賞電影、聽(tīng)音樂(lè )、看電子書(shū)或玩在線(xiàn)游戲，而與列車(chē)相關(guān)的到站信息與行經(jīng)路線(xiàn)等訊息亦會(huì )透過(guò)這些裝置同步推送給乘客。同時(shí)，研華還會(huì )為每列車(chē)提供了GPS模塊，協(xié)助行控中心對列車(chē)進(jìn)行排班調度與車(chē)隊管理。 

另外，系統還會(huì )透過(guò)ITA-5831了解目前的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的使用情況，管理者能隨時(shí)調整網(wǎng)絡(luò )帶寬，以確保網(wǎng)絡(luò )聯(lián)機順暢。而ITA-5831也會(huì )記錄下乘客在搭乘期間的網(wǎng)絡(luò )與影音內容的使用情形，待工作結束回到機廠(chǎng)時(shí)，所有數據可下載至控制中心供列車(chē)營(yíng)運者統計分析，以?xún)?yōu)化乘客服務(wù)或營(yíng)銷(xiāo)方案。

ITA-5831是一款能為各種軌道交通工具提供信息處理與監控管理的車(chē)載控制器。內建Intel高階處理器與芯片組讓其能處理大量的數據之外，緊湊尺寸（220 x 88 x 198.8 mm）則符合了此項目機器高度不得超過(guò)90mm的要求；寬溫設計（-40°C ~ 70°C）使列車(chē)即使在冬季零下低溫的機廠(chǎng)內亦能順利執行數據下載的作業(yè)。

另外，多樣化的I/O接口與客制化服務(wù)能滿(mǎn)足各種場(chǎng)合的功能需求。譬如，研華針對此項目系統整合廠(chǎng)商的特殊要求，將原本就提供了三個(gè)miniPCIe與兩個(gè)SIM卡插槽的ITA-5831客制成提供四個(gè)miniPCIe插槽的機型，讓廠(chǎng)商可以根據列車(chē)行駛的區域（國內線(xiàn)或跨國線(xiàn)）來(lái)任意配置LTE行動(dòng)網(wǎng)絡(luò )模塊或Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )模塊。

而且支持一般硬盤(pán)、SSD固態(tài)硬盤(pán)與mSATA的ITA-5831，可滿(mǎn)足此項目大量影音內容的儲存需求。若是需要更多儲存空間，系統整合廠(chǎng)商也可透過(guò)外加ITA-EM模塊來(lái)擴充，既簡(jiǎn)單又方便，還能合理控制項目成本。

專(zhuān)案導入：

系統架構圖：

結論：

車(chē)用信息娛樂(lè )系統是提供乘客必要信息與多元服務(wù)的工具，而為了創(chuàng )造更大效益，軌道交通工具的車(chē)用信息娛樂(lè )系統還得在提供娛樂(lè )內容之外，兼具監控與管理的功能。但也因為所需處理和顯示的訊息量大，強大靈活的硬件平臺成為系統能否提供高質(zhì)感影音享受與高速無(wú)線(xiàn)傳輸的關(guān)鍵。

集高性能、多種I/O配置、容易擴充、通過(guò)EN50155認證等特色的ITA-5831有足夠的能力可以處理車(chē)用信息娛樂(lè )系統的大量數據；客制化服務(wù)亦讓此款嵌入式車(chē)載計算機滿(mǎn)足了系統整合廠(chǎng)商不同需求；而與網(wǎng)管型以太網(wǎng)交換器之搭配還能使其成為無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )AP。

一應俱全的優(yōu)勢，讓ITA-5831不僅獲得波蘭城際鐵路第一期25輛列車(chē)的采用，未來(lái)該鐵路公司的所有列車(chē)也將陸續導入此方案，為旅客提供高速的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )帶寬及串流媒體，也讓取得相關(guān)信息的列車(chē)營(yíng)運商既能監控管理車(chē)隊、也能洞察客戶(hù)需求，以開(kāi)創(chuàng )更多令乘客滿(mǎn)意的嶄新服務(wù)并提升市場(chǎng)競爭力。

關(guān)于研華科技

研華科技以先進(jìn)技術(shù)和可靠品質(zhì)成為客戶(hù)值得信賴(lài)的國際品牌。自1983年成立至今，研華在全球擁有專(zhuān)職員工8000余名，分支機構遍及在21個(gè)國家、92個(gè)主要城市。其三大事業(yè)群組織專(zhuān)注于自動(dòng)化市場(chǎng)、嵌入式電腦市場(chǎng)及智能服務(wù)市場(chǎng)，推出IPC+N+S戰略，為客戶(hù)提供工控自動(dòng)化及嵌入式產(chǎn)品一體化解決方案及服務(wù)。研華以“智能地球的推手”為企業(yè)使命，并以“驅動(dòng)智慧城市創(chuàng )新  共建物聯(lián)產(chǎn)業(yè)典范”為目標，協(xié)助各產(chǎn)業(yè)加速其智能化經(jīng)營(yíng)，立志成為智能城市及物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中具有關(guān)鍵影響力的全球企業(yè)。