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一種能根據每個(gè)車(chē)道車(chē)輛多少確定紅綠燈時(shí)間長(cháng)短的智能交通信號控制設備－－“交通信號識別控制儀”系統（智能紅綠燈），由寶雞市公安局、陜西省公安科研所和西安交通大學(xué)共同研制成功。
這項發(fā)明近日通過(guò)公安部科技成果鑒定，專(zhuān)家評審組一致認為這項科研成果不僅屬?lài)鴥仁讋?chuàng )，而且技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平，具有極高的推廣價(jià)值。目前，“交通信號識別控制儀”系統已在寶雞市勝利橋南十字路口等地率先安裝使用。
科研成果的主創(chuàng )發(fā)明人寶雞市交警支隊高級工程師支錄奎介紹，新研發(fā)的系統能根據各路口每個(gè)車(chē)道汽車(chē)的數量確定綠燈放行時(shí)間的長(cháng)短，改變了之前無(wú)論路口車(chē)多車(chē)少、有車(chē)無(wú)車(chē)，紅綠燈的時(shí)間都固定不變的情況。
這項科研成果已被公安部列入面向全國推廣項目。
信息來(lái)源：中國科技信息
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號