今年春季，一場(chǎng)新型冠狀病毒帶來(lái)的肺炎疫情猝然襲來(lái)。它不僅讓每個(gè)普通人時(shí)刻提防健康風(fēng)險，對廣大企業(yè)而言，更面臨著(zhù)巨大的運維挑戰。在這樣的趨勢面前，一種由工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、AR/VR、大數據分析、預測性維護等技術(shù)支撐的“智能運維”新模式應運而生。它的推出，標志著(zhù)全行業(yè)運維智能化、數字化轉型升級的“拐點(diǎn)”已經(jīng)到來(lái)。

疫情帶來(lái)的“冰山效應”：從短期挑戰到深層變革

在疫情期間，除了全社會(huì )防疫抗疫的最新動(dòng)向之外，廣大企業(yè)的生產(chǎn)運營(yíng)情況也牽動(dòng)著(zhù)人們的心。保障產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟和物資供應不因疫情受到嚴重沖擊，已經(jīng)成為了對抗疫情的重要一環(huán)。然而我們注意到，在突如其來(lái)的疫情影響下，很多企業(yè)在生產(chǎn)、運維上的應對卻有些“措手不及”。

比如，疫情爆發(fā)后，人員的外出和返工受到了限制，很難像往常一樣迅速到達現場(chǎng)，導致企業(yè)的運維工作被迫停滯。而在疫情后期，企業(yè)在響應國家號召復工復產(chǎn)的同時(shí)，如何做好EHS（環(huán)境、健康、安全）環(huán)節的保障，同樣是不容忽視的問(wèn)題。特別是在人員、設備較為密集的制造業(yè)，這些挑戰尤為突出。

我們不禁要問(wèn)，以上這些挑戰，真的只是由于疫情來(lái)臨才存在嗎？并非如此。

事實(shí)上，近年來(lái)由于競爭加劇、市場(chǎng)變化加快、人力成本提升等因素，很多制造型企業(yè)在生產(chǎn)、運維、人才團隊等環(huán)節上的挑戰和壓力早就開(kāi)始與日俱增；與此同時(shí)，新技術(shù)和新應用的演進(jìn)，也已經(jīng)促使企業(yè)必須從轉型中尋找贏(yíng)得競爭的新動(dòng)力?？陀^(guān)來(lái)看，此次疫情引發(fā)的連鎖反應，只是讓這些挑戰在短時(shí)間內得到放大，呈現得更加明顯、更加迫切。

不妨說(shuō)，疫情帶來(lái)的短期挑戰只是聚光燈下的“冰山一角”，而企業(yè)在人員安全、維護保障、供應鏈維持、產(chǎn)品轉型、計劃重構以及勞動(dòng)力優(yōu)化等各方面的深層次挑戰，則是這座冰山潛藏在水面下的巨大根基。是長(cháng)期來(lái)看更加攸關(guān)企業(yè)未來(lái)命運的關(guān)鍵。

對此，羅克韋爾自動(dòng)化中國區總裁石安指出：“這次疫情造成了人員流動(dòng)停滯、企業(yè)遠程協(xié)同難等問(wèn)題，其帶來(lái)的不僅僅是短期影響，更標志著(zhù)整個(gè)社會(huì )生活習慣和商業(yè)模式將迎來(lái)長(cháng)期、整體的轉變，這一趨勢將激發(fā)全行業(yè)對數字化、智能化、遠程化服務(wù)模式的顛覆性需求?！? 這一深刻洞察，將為很多企業(yè)指明轉型升級的痛點(diǎn)和方向。

羅克韋爾自動(dòng)化中國區總裁  石安

“智能運維”創(chuàng )新模式為企業(yè)提供應對之策

在這一趨勢下，羅克韋爾自動(dòng)化提出的“智能運維”創(chuàng )新模式可謂應運而生，為解決企業(yè)運維各個(gè)環(huán)節的深層挑戰提供了可行之道。

“智能運維”解決方案首先可以為用戶(hù)提供基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能運維平臺，幫助企業(yè)采集和集成大量的設備數據，實(shí)現廣泛的數據互聯(lián)。其次，“智能運維”還能提供工業(yè)增強現實(shí)技術(shù)，幫助企業(yè)快速生成設備和設施的數字化孿生模型，讓人員借助VR/AR等創(chuàng )新工具提升培訓和服務(wù)能力。同時(shí)，基于這些3D立體模型，人們還能實(shí)現遠程協(xié)同和互操作，提供栩栩如生的互動(dòng)演示和運維指導。最后，基于大數據和人工智能算法，“智能運維”還可以為企業(yè)提供預測性維護等診斷建議和輔助決策。

這些功能的實(shí)現和擴展，依托于羅克韋爾自動(dòng)化創(chuàng )新的FactoryTalk InnovationSuite工業(yè)創(chuàng )新套件。這一套件包括應用程序基礎支撐平臺ThingWorx，并借助Kepware軟件實(shí)現廣泛的工業(yè)自動(dòng)化連接；該套件還包括FactoryTalk Analytics大數據分析平臺軟件以及Vuforia增強/虛擬現實(shí)平臺，前所未有地將物聯(lián)網(wǎng)、大數據分析和增強/虛擬現實(shí)等技術(shù)有機地整合在了一體，共同打造出助力企業(yè)顛覆傳統運維方式的數字化利器。

對于規模、情況各異的廣大企業(yè)，“智能運維”能夠通過(guò)靈活多樣的部署方式，滿(mǎn)足企業(yè)不同的需求。例如，企業(yè)既可以視具體情況和需求選擇輕量化、快速的云部署，也可以選擇靈活及可自定制的本地部署，以及支持資源共享的混合部署方式，同時(shí)靈活配置智能運維的規模和范圍，從而為企業(yè)實(shí)現“量體裁衣”式的解決方案。

精準鎖定企業(yè)運維痛點(diǎn)

那么，羅克韋爾自動(dòng)化的“智能運維”模式，能夠解決企業(yè)哪些典型的需求痛點(diǎn)呢？

首先，“智能運維”可以助力企業(yè)打通存量系統和新技術(shù)之間的斷層，幫助其在保護現有投資的基礎上，通過(guò)升級改造來(lái)最大化地挖掘出效率的潛能。

例如，很多企業(yè)以往投資興建的存量系統，普遍存在功能交叉冗余、缺乏平臺統籌等問(wèn)題，導致很多原定的功能無(wú)法實(shí)現，或發(fā)揮不出應有的作用。明明已經(jīng)有了信息化系統，但現場(chǎng)設備的數據往往還要靠人工來(lái)操作錄入，傳統的“信息孤島”問(wèn)題并沒(méi)有得到實(shí)質(zhì)性的解決。

在平時(shí)，企業(yè)的這一類(lèi)存量系統還可以依靠投入人力來(lái)維持運行，但在疫情導致的人員復工遲滯、勞動(dòng)力不足的情況下，就會(huì )出現捉襟見(jiàn)肘和嚴重失靈的窘境。只要這樣的遺留問(wèn)題不解決，即便疫情過(guò)后，資源浪費和效率低下的瓶頸依然會(huì )長(cháng)期存在。

對此，羅克韋爾自動(dòng)化的“智能運維”可以利用基于物聯(lián)網(wǎng)的智能運維平臺，幫助客戶(hù)采集和集成大量的設備數據，實(shí)現廣泛的、真正的數據互聯(lián)。通過(guò)新技術(shù)的升級，可以對現有存量系統進(jìn)行統籌管理和數據整合，實(shí)現有效的協(xié)同和對接，徹底解決掉“信息孤島”的頑疾。如此一來(lái)，不僅節省了對人工操作流程的過(guò)度依賴(lài)，還實(shí)現了運營(yíng)效率的最大化提升。

其次，“智能運維”還可以幫助企業(yè)有效應對EHS環(huán)節的挑戰，無(wú)論是在疫情期間還是在平時(shí)的長(cháng)期工作中，這樣的改善對企業(yè)而言都意義重大。

例如，很多企業(yè)普遍存在著(zhù)人流、物流和工作區域規劃不合理，以及對員工安全健康缺乏管控的問(wèn)題。在疫情期間，人與人、人與物的密切接觸，人員的過(guò)度聚集，乃至封閉工作場(chǎng)所的空氣缺乏流通等因素，都會(huì )提高員工的健康安全風(fēng)險。而在疫情過(guò)后，企業(yè)同樣面臨著(zhù)在EHS環(huán)節日益嚴苛的合規性監管要求，因此改善這一問(wèn)題可謂迫在眉睫。

對此，羅克韋爾自動(dòng)化的“智能運維”可以幫助企業(yè)實(shí)現對生產(chǎn)環(huán)境和人員的有效監控，對人員的工作區域、班次安排和人流、物流的路徑進(jìn)行仿真優(yōu)化和智能規劃布局，在減少不必要接觸的同時(shí)有效提升員工舒適度。這些舉措，讓企業(yè)可以在提高效率的同時(shí)提升員工福祉，并符合主管部門(mén)對EHS的監管要求。

第三，“智能運維”還能夠助力企業(yè)實(shí)現遠程運維與培訓，從而有效應對過(guò)度依賴(lài)現場(chǎng)運維服務(wù)和招工培訓難等挑戰。

例如，很多企業(yè)日常的設備運維和售后服務(wù)，目前主要依賴(lài)于維護人員的現場(chǎng)工作。疫情爆發(fā)后，人員流動(dòng)受到了限制，這導致企業(yè)的運維工作被迫擱置。而從長(cháng)期來(lái)看，人力成本的不斷提升和專(zhuān)業(yè)勞動(dòng)力的缺乏，同樣迫使企業(yè)不得不長(cháng)期面對招工難、培訓難的挑戰。以上這些因素，都為少人化、遠程化的運維和培訓方式提供了廣泛的機遇。

對此，羅克韋爾自動(dòng)化的“智能運維”可以為企業(yè)提供遠程運維和巡檢解決方案，減少對人工現場(chǎng)出勤的高度依賴(lài)。而借助增強/虛擬現實(shí)技術(shù)，還可以讓人員利用便攜的平板電腦、手機或可穿戴設備，接受高度擬真的互動(dòng)演示、培訓和遠程指導。最后，由工業(yè)大數據分析及人工智能算法支撐的預測性維護和輔助決策等功能，則可以進(jìn)一步減少由于非計劃停機造成的人員出差和停工延誤，讓企業(yè)的運維真正實(shí)現少人化、遠程化的模式變革。

不難看出，無(wú)論是在疫情當中的特殊時(shí)期，還是未來(lái)的長(cháng)期競爭中，企業(yè)都可以從具備互聯(lián)互通、遠程化、智能化等特點(diǎn)的創(chuàng )新運維模式中廣泛受益，在持續提高效率的同時(shí)降低成本。當然，不僅是制造業(yè)工廠(chǎng)存在智能運維的升級需求，擁有大量運維需求的商業(yè)樓宇、交通樞紐、醫療及教育設施等場(chǎng)合，今后也能夠依靠“智能運營(yíng)”實(shí)現轉型升級，從中持續汲取價(jià)值。

未來(lái)，羅克韋爾自動(dòng)化會(huì )繼續邁進(jìn)在技術(shù)和商業(yè)模式上的創(chuàng )新步伐，未來(lái)仍將進(jìn)一步深化在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、AR/VR、大數據分析、預測性維護等領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng )新，并加快推進(jìn)這些技術(shù)在企業(yè)的落地應用。我們希望依托智能制造、智能運維等創(chuàng )新路徑，幫助更多的企業(yè)持續提升競爭力，以卓越的姿態(tài)面向未來(lái)。

關(guān)于羅克韋爾自動(dòng)化

羅克韋爾自動(dòng)化公司 (NYSE：ROK) 是工業(yè)自動(dòng)化和數字化轉型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)。我們將充分發(fā)揮人類(lèi)的想像力與科技的潛力，為人類(lèi)創(chuàng )造更多的可能性，讓世界更具生產(chǎn)力和可持續性。羅克韋爾自動(dòng)化公司總部位于美國威斯康辛州密爾沃基，約有員工 23,000 名，致力于為遍布 100 多個(gè)國家的客戶(hù)提供解決方案。

羅克韋爾自動(dòng)化在中國

在中國，羅克韋爾自動(dòng)化擁有超過(guò)2,000名雇員，并設有26個(gè)銷(xiāo)售機構（包括香港和臺灣地區）。目前已成立5個(gè)培訓中心，1個(gè)研發(fā)中心，大連軟件開(kāi)發(fā)中心，深圳、上海和北京OEM應用開(kāi)發(fā)中心，兩個(gè)生產(chǎn)基地。公司與大中華區11 家授權渠道伙伴及70多所重點(diǎn)大學(xué)開(kāi)展了積極的合作，共同為制造業(yè)提供廣泛且不凡的產(chǎn)品與解決方案、服務(wù)支持及技術(shù)培訓。