·應需而生，智慧物流的市場(chǎng)規模2018年達3380億人民幣

·智慧倉儲建設成為物流業(yè)降本增效最有效手段

·高性能物流設備：賦能倉儲智慧化建設

近年來(lái)，中國的快遞業(yè)務(wù)量增速強勁，2018年達到507.1億元，已連續五年位居世界第一^[1]。今年“雙11”，天貓物流訂單量更是一天突破12.92億單^[2]，而京東物流也實(shí)現了全國90%區縣的24內小時(shí)送達^[3]，電商物流總量和效率都創(chuàng )下新的記錄。

“雙11”、“雙12”成為消費者的盛宴，而對物流企業(yè)來(lái)說(shuō)則是爭分奪秒的競賽。全球市場(chǎng)研究機構eMarketer和Project44數據顯示，在電子商務(wù)領(lǐng)域，影響消費者購物體驗的首要因素與物流相關(guān)^[4]。消費市場(chǎng)對物流速度和服務(wù)要求愈發(fā)“嚴苛”的背后，是我國物流行業(yè)從依靠人力、粗放經(jīng)營(yíng)到數字化、智慧化的轉變。

應需而生，智慧物流的市場(chǎng)規模2018年達3380億人民幣

智慧物流帶來(lái)的是資源的優(yōu)化配置，降低了產(chǎn)業(yè)鏈的運營(yíng)和管理成本。國家近幾年也高密度發(fā)布相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策支持文件，持續推動(dòng)物流行業(yè)的智慧化建設。然而，實(shí)現智慧物流仍面臨諸多挑戰。物流企業(yè)正在開(kāi)拓新業(yè)務(wù)，尋求服務(wù)創(chuàng )新以驅動(dòng)未來(lái)的利潤增長(cháng)；電商因其物流的獨特性紛紛自建智慧倉儲，在需求波動(dòng)較大時(shí)保證物流效率并實(shí)現人工成本控制；制造業(yè)在不斷優(yōu)化物流鏈，大力投入物流設備以實(shí)現資源合理調配。

[1] 中國新聞網(wǎng). 《中國快遞業(yè)務(wù)量連續5年居世界第一》 http://www.chinanews.com/cj/2019/11-08/9002534.shtml

[2] 經(jīng)濟觀(guān)察報. 《2684億元！2019年天貓雙十一交易總額出爐 物流訂單總量突破12.92億單》http://www.eeo.com.cn/2019/1112/369243.shtml

[3] 騰訊科技. 《京東物流實(shí)現90%區縣24小時(shí)達 全國物流時(shí)效進(jìn)入24小時(shí)達時(shí)代》https://tech.qq.com/a/20191111/008898.htm

[4] 美股研究社.《亞馬遜沃爾瑪加碼物流，傳統零售商要如何夾縫求生？》https://www.meigushe.com/company/5433.html

智慧倉儲建設成為物流業(yè)降本增效最有效手段

倉儲、運輸和配送是物流鏈的三個(gè)基本環(huán)節，其中，倉儲環(huán)節占用貨主企業(yè)資金最多。此外，相比于運輸和配送，倉儲環(huán)節由于應用環(huán)境相對簡(jiǎn)單可控，現已有更多先進(jìn)成熟的技術(shù)支持。高資金占用、智慧技術(shù)相對成熟，通過(guò)智慧化設備實(shí)現的降本增效被認為相對于其他環(huán)節投入回報率更高。

智慧倉儲的管理和調度中，自動(dòng)化設備、無(wú)人機、智能識別等智慧化手段可以實(shí)現庫存的優(yōu)化和控制，提高物流鏈的反應速度。建設和升級智慧倉儲成為實(shí)現降本增效的“捷徑”。高工產(chǎn)業(yè)研究院GGII預測：到2023年，未來(lái)智能倉儲市場(chǎng)規模將達1975億元^[1]。

現在，自動(dòng)化和無(wú)人化是智慧倉儲發(fā)展的主要方向。智慧倉儲內，應用自動(dòng)化技術(shù)可超越人工的作業(yè)效率并降低差錯率；無(wú)人化技術(shù)則能實(shí)現倉內各種工作區域的無(wú)障礙連接，這在不適宜人工作業(yè)的區域尤其重要。此外，無(wú)人化技術(shù)還可以平衡訂單流量不穩定帶來(lái)的人工成本過(guò)剩。蘇寧超級云倉效率是人工揀選的10倍以上，日處理高達181萬(wàn)件；京東物流無(wú)人倉的拆零揀選作業(yè)的效率是傳統作業(yè)模式的8倍以上，揀貨準確率可達到99.99%。自動(dòng)化和無(wú)人化不僅實(shí)現了驚人的效率增長(cháng)，還極大提升了分揀的精確度。

高性能物流設備：賦能倉儲智慧化建設

倉儲中，大陸集團的皮帶產(chǎn)品主要為物流設備提供動(dòng)力、作為輸送承載和提供輸送定位。大陸集團的皮帶產(chǎn)品拉伸量小、噪音低、定位精確、免維護，是物流設備供應商的首選。

在存儲系統中，提升機實(shí)現貨物的縱向輸送，但如何在高速運轉時(shí)保證穩固性是保證提升機輸送效率的關(guān)鍵。大陸集團的皮帶產(chǎn)品拉升量小，耐用性高，非常適用于提升機。此外，Synchrodrive產(chǎn)品的齒形設計讓智慧物流設備實(shí)現精準定位。在輸送系統中，AGV倉儲機器人的優(yōu)勢有很多：防止因人工的不規范操作和疏忽而造成的產(chǎn)品損壞；可以任意站點(diǎn)間運輸，降低人力成本；比傳統的叉車(chē)占地面積更小等優(yōu)勢。實(shí)現更高的運輸效率還需充分發(fā)揮倉內AGV優(yōu)勢。大陸集團的Synchrobelt同步帶可在小空間內提供較大動(dòng)能，保證AGV小車(chē)多種作業(yè)需求。大陸集團的皮帶產(chǎn)品耐磨、壽命長(cháng)，可極大減少物流設備的維護投入，進(jìn)一步降低倉儲成本。

[1] 第一財經(jīng). 《智慧倉儲前景可觀(guān)，鋰電倉儲龍頭望分享百億市場(chǎng)》https://www.yicai.com/vip/news/100209779.html

更新升級硬件設備是實(shí)現智慧物流的基礎。倉儲的無(wú)人化運營(yíng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和機器人技術(shù)。大陸集團在智慧倉儲領(lǐng)域不斷提供技術(shù)支持，ADAS雷達傳感器、車(chē)輛流體系統、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統等在物流各個(gè)環(huán)節都已有成熟應用。

未來(lái)智慧物流需要高端智能設備作為基礎，利用新一代信息手段加速擴展應用場(chǎng)景，形成相對成熟的商業(yè)化運作模式。智慧物流市場(chǎng)方興未艾，大陸集團也將不斷探索物流領(lǐng)域新應用，為廣大物流設備商提供高質(zhì)量、完備的解決方案。