11月29日，全國地級市中規模最大的車(chē)站——襄陽(yáng)東站正式通車(chē)，臺達LOYTEC樓控系統 “基于能耗的BAS系統”及”基于物聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)放整合平臺”為技術(shù)優(yōu)勢，將能耗系統、冷熱源系統、空調新風(fēng)系統、智能照明系統、列車(chē)到發(fā)站信息系統、電梯系統等接入管理平臺，實(shí)現不同子系統的集中監控管理與聯(lián)動(dòng)，以智慧運算與智能控制讓整體車(chē)站達到節能與舒適的最佳平衡，滿(mǎn)足“智慧高鐵站“對智慧高效、舒適節能、安全方便的要求。

“基于能耗的BAS系統”結合“基于物聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)放整合平臺“

將成為新的“襄陽(yáng)之門(mén)”的襄陽(yáng)東站共設有5層、9個(gè)站臺、20條鐵路線(xiàn)。針對“智慧高鐵站“要求及大型車(chē)站能耗耗費巨大的痛點(diǎn), 從BAS系統低層就將能耗系統納入，開(kāi)發(fā)的“基于能耗的BAS系統”，可全面監控整體車(chē)站所有系統與設備的能耗采集狀態(tài)，采取科學(xué)管理運行程序及各種節能策略，降低建筑物能耗；精確控制高鐵站房的溫濕度、空氣質(zhì)量、光照度等環(huán)境信息。根據設計要求成功符合業(yè)主對于能耗的嚴格要求。

此外, 按“智慧高鐵站“BAS系統要求，需要全面監控整個(gè)系統所有設備的運行狀態(tài)，臺達LOYTEC樓控系統以基于物聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)放整合平臺為因應,以單一區域控制器(LINX-153)接入BAS系統及能源管理系統,BAS及能源管理系統由中央監控工作站、系統服務(wù)器、打印機、UPS、通訊管理機、區域控制箱、現場(chǎng)管控單元、傳感器、智能電量采集裝置、通信網(wǎng)絡(luò )及其他監控子系統構成。通過(guò)控制器提供國際標準開(kāi)放通訊接口，方便接入上級總站的集中管理平臺，進(jìn)行遠程跨站數據交匯與分析,  實(shí)現被控機電設備的集中監控管理，包括：

列車(chē)到發(fā)站智能照明系統

臺達LOYTEC智能樓控系統支持TCP/UDP接口協(xié)議，將智能照明系統與列車(chē)到站系統實(shí)現聯(lián)動(dòng)控制。當列車(chē)快駛入站臺時(shí)，列車(chē)到發(fā)信息系統會(huì )“命令”候車(chē)站臺和2公里外的燈塔站燈光自動(dòng)識別亮起，并根據戶(hù)外光源調整到最佳的照明狀態(tài)。系統自動(dòng)對需進(jìn)站候車(chē)及無(wú)需進(jìn)站候車(chē)區域進(jìn)行不同模式的分片區控制，既減輕管理者的運維負擔，又能達到最佳的節能效果。

室內智能照明系統

開(kāi)放整合的樓控平臺以通信接口的方式整合室內智能照明系統，所有的照明模塊都可實(shí)現聯(lián)動(dòng)控制，它們可自動(dòng)結合室外光源，自我調節到最舒適的照明閾值，使該區域內的照度不會(huì )隨日照等外界因素的變化而改變，始終維持在預設照度值左右。對于候車(chē)廳及售票廳等采光比較好的公共區域,在白天可根據自然光照度進(jìn)行不同照明模式的控制,實(shí)現節能。系統同時(shí)把整個(gè)高鐵車(chē)站的燈光照明數據整合進(jìn)行實(shí)時(shí)監控、資源管理，以便管理者做好節能決策。

車(chē)站設備智能控制系統

臺達LOYTEC智能樓控系統可實(shí)現對設備監控系統進(jìn)行7*24小時(shí)不間斷的管理，系統一旦發(fā)現故障隱患，將第一時(shí)間將預警信息派發(fā)給相關(guān)人員。以電梯控制為例，本系統采用Modbus RTU接口協(xié)議，隨時(shí)保持著(zhù)與襄陽(yáng)東站中105部電梯、扶梯的通訊，采集電梯、扶梯的運行狀態(tài)，管理者一旦收到故障預警，便可及時(shí)采取措施，保證電梯、扶梯使用者的人身安全。

車(chē)站能耗管理系統

整合樓控平臺同時(shí)也納入了能耗管理功能模塊,以實(shí)現對設備的能耗管理及控制一體化。本項目共采用了超過(guò)400個(gè)智能電表來(lái)記錄各系統的能耗情況。本項目中的能耗管理系統包括站房配電和變電所配電兩部分，可根據平面圖布置能耗點(diǎn)位信息、報警狀態(tài)的信息；分類(lèi)展示能耗占比，各類(lèi)別能耗同比、環(huán)比數據及日月年數據查詢(xún)等；然后提供報表，分析能耗異常和能耗，從而聯(lián)動(dòng)各子系統進(jìn)行節能運行。

臺達LOYTEC智能樓控系統以 “基于能耗的BAS系統”與”基于物聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)放整合樓控平臺”將所有系統全部整合在一個(gè)軟件平臺里，讓車(chē)站管理實(shí)現智能控制，將運營(yíng)信息與數據可視化，使高鐵站能夠及時(shí)知道車(chē)站的各類(lèi)運營(yíng)信息，一切盡在掌握中。襄陽(yáng)東站是我們對高鐵站邁入智能時(shí)代的一個(gè)行業(yè)力作。希望未來(lái)能有更多的高鐵站藉由臺達，將運營(yíng)智能化、服務(wù)貼心化、能耗最小化。

關(guān)于臺達

臺達創(chuàng )立于1971年，為全球提供電源管理與散熱解決方案，并在多項產(chǎn)品領(lǐng)域居重要地位。面對日益嚴重的氣候變遷議題，臺達秉持“環(huán)保 節能 愛(ài)地球”的經(jīng)營(yíng)使命，運用電力電子核心技術(shù)，整合全球資源與創(chuàng )新研發(fā)，深耕三大業(yè)務(wù)范疇，包含“電源及元器件”、“自動(dòng)化”與“基礎設施”。同時(shí)，臺達積極發(fā)展品牌，持續提供高效率且可靠的節能整體解決方案。臺達總部位于臺灣，運營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)遍布全球，在中國、美國、日本、新加坡、墨西哥、巴西以及歐洲等地設有研發(fā)中心和生產(chǎn)基地。

近年來(lái)，臺達陸續榮獲多項國際榮耀與肯定。自2011年起，連續八年入選道瓊斯可持續發(fā)展指數之“世界指數(DJSI World Index)”；亦于2016年及2017年CDP(碳信息披露項目)年度評比中獲得氣候變遷“領(lǐng)導等級”的評級。

關(guān)于中達電通

1992年中達電通成立于上海，為工業(yè)級用戶(hù)提供高效可靠的動(dòng)力、視訊、自動(dòng)化及節能應用解決方案。在工業(yè)自動(dòng)化的市場(chǎng)占有率位居前列、同時(shí)也是視訊顯控及網(wǎng)絡(luò )通訊基礎設施方案的重要廠(chǎng)商。

中達電通整合母公司臺達集團優(yōu)異的電力電子及控制技術(shù)，持續引進(jìn)國內外性能領(lǐng)先的產(chǎn)品，在深入了解客戶(hù)營(yíng)運環(huán)境的基礎上，依據各行各業(yè)工藝需求，提出完整解決方案，為客戶(hù)創(chuàng )建競爭優(yōu)勢。秉持“環(huán)保 節能 愛(ài)地球”的經(jīng)營(yíng)使命，在綠色能源、節能減排、樓宇節能的技術(shù)領(lǐng)域，陸續開(kāi)展多項新應用。

為滿(mǎn)足客戶(hù)對不間斷運營(yíng)的需求，中達電通在全國有70余個(gè)分支機構（含維修中心）。依靠訓練有素的技術(shù)服務(wù)團隊，中達為客戶(hù)提供個(gè)性化、全方位的售前、售中服務(wù)和最可靠的售后保障。二十余年深耕，在1300多名員工的努力下，中達電通2018年的營(yíng)業(yè)額近40億人民幣。未來(lái)，中達更將不斷推陳出新，藉由與客戶(hù)的緊密合作，共同開(kāi)創(chuàng )更智能、更環(huán)保的未來(lái)。