公交車(chē)還要多久才能到站？末班車(chē)還有沒(méi)有？廣州市民已經(jīng)習慣了翹首以待等公交，但這樣的情況將逐漸成為廣州公交的歷史。筆者昨天（3月9日）獲悉，作為2004年廣州交通重點(diǎn)建設工程之一，今年將全面推進(jìn)GPS智能調度實(shí)施方案：今年內30%的公交車(chē)將安裝使用GPS系統，主要運用在市內的主干道如東風(fēng)路、環(huán)市路、沿江路、濱江路及大學(xué)城等沿線(xiàn)。到2005年，公交車(chē)全部裝上GPS。

多久到站電子站牌告訴你

　　一位市民告訴筆者，等公交車(chē)最讓人著(zhù)急的是根本不知道還有多久車(chē)才能到站，有時(shí)等上20分鐘了，想放棄卻不甘心，繼續等下去又耗不起時(shí)間，真有點(diǎn)“心急如焚”。如果有即時(shí)的信息告訴乘客，車(chē)還有幾分鐘到站，候車(chē)乘客就可作出繼續等下去或選擇其它的出乘方案。 

　　據悉，目前廣州已有200多輛公交車(chē)安裝了GPS系統，包括部分公交單位自籌資金利用GPS對公交車(chē)試行智能調度，如三汽的224線(xiàn)、一汽的133線(xiàn)。并完成了康王路公交監控調度及電子站牌顯示系統的建設，在康王路沿線(xiàn)8個(gè)公交站點(diǎn)候車(chē)亭都建設了電子站牌，初步實(shí)現對公交線(xiàn)路運行車(chē)輛的實(shí)時(shí)監控和6家公交公司實(shí)現其經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路公交車(chē)輛的實(shí)時(shí)監控，同時(shí)在相關(guān)的公交車(chē)輛安裝了車(chē)載設備。 

　　據市交委有關(guān)負責人介紹，現在市民在康王路沿線(xiàn)的公交站亭候車(chē)，均可從電子站牌上看到行經(jīng)車(chē)輛離站點(diǎn)的距離。該負責人表示，隨著(zhù)公交GPS系統的逐步完善，以后電子站牌將更加人性化，它會(huì )告訴市民某路車(chē)還有幾分鐘到站，末班車(chē)是否已經(jīng)發(fā)出等信息，讓候車(chē)乘客不會(huì )等得心慌慌。

智能調度提高效率 

　　據了解，廣州的交通運輸長(cháng)期以來(lái)都依靠人工調度，車(chē)輛調配難以做到科學(xué)合理，公交信息化程度低。市交委有關(guān)負責人指出，市民生活的節奏越來(lái)越快，越來(lái)越多的人惜時(shí)如金，交通運輸行業(yè)運力資源配置不合理的矛盾日益突出。

　　該負責人介紹，公交車(chē)安裝智能車(chē)載機以后，指揮中心可以在電子地圖上清晰地看到各路車(chē)的運行情況，如果哪里出現堵塞，可以及時(shí)通知總站調整發(fā)車(chē)的間隔。尤其是組織大型活動(dòng)或賽事的時(shí)候，周邊地區公交線(xiàn)路的調整、車(chē)輛增補等情況一目了然，能夠大大改善公共交通的效率。

三成公交車(chē)年內裝GPS 

　　據了解，廣州市（不含兩區兩市）現有公交企業(yè)16家，公交車(chē)7000多輛，公交線(xiàn)路320條（不含17條夜班線(xiàn)），日客流量達500萬(wàn)人次。今年廣州市力推公交車(chē)智能監控調度系統的建設，30%的公交車(chē)將安裝GPS系統實(shí)現智能調度，主要分布在廣州的主干道如東風(fēng)路、環(huán)市路、沿江路、濱江路及大學(xué)城。 

　　另悉，2005年底前，在全市范圍內，廣州所有的公交車(chē)將全部安裝智能車(chē)載機，全部實(shí)現智能調度，公交候車(chē)亭及公交站場(chǎng)也將100%安裝電子站牌并發(fā)布公交信息。 

    至于資金問(wèn)題，市委負責人表示，包括公交GPS項目、內環(huán)道路工程、公交站場(chǎng)及交通管理系統在內的“廣州市中心交通項目”，將利用世界銀行貸款來(lái)實(shí)施，目前世界銀行貸款項目的前期工作已完成，今年內將進(jìn)行國際招標。