1 工業(yè)機器
工業(yè)機器發(fā)源于人類(lèi)改造大自然的各種嘗試,例如:約5000年前,在修建金字塔的過(guò)程中,就使用了滾木來(lái)搬運巨石;約2400年前,阿基米德用螺旋將水提升至高處,是今天螺旋式輸送機的始祖;約2000年前,東漢“水排”用水力鼓風(fēng)煉鐵,其實(shí)已經(jīng)應用了齒輪和連桿機構,如圖1、圖2所示;約800多年前,阿拉伯的賈扎里發(fā)明了曲軸和凸輪軸,這是近現代機械中最重要的兩個(gè)動(dòng)力傳輸部件;到了達 ·芬奇所在的文藝復興時(shí)代,現在最常用的一些機構型式即已基本知曉。李約瑟《中國科學(xué)技術(shù)史》指出中國古代在工程機械領(lǐng)域曾取得遙遙領(lǐng)先西方的成果。
圖1 用螺旋將水提升至高處
圖2 東漢“水排”用水鼓風(fēng)煉鐵
18世紀瓦特改進(jìn)的蒸汽機帶來(lái)了動(dòng)力的變革,推動(dòng)了第一次工業(yè)革命,紡織機、車(chē)床等各種由動(dòng)力驅動(dòng)的產(chǎn)業(yè)機械如雨后春筍般出現。19世紀電動(dòng)機和內燃機的發(fā)明則推動(dòng)了第二次工業(yè)革命。20世紀計算機及信息技術(shù)的迅猛發(fā)展帶來(lái)了第三次工業(yè)革命,反映在工業(yè)機器上則是機電一體化與微處理器芯片的廣泛應用,帶來(lái)了各種機器的全面爆發(fā)與繁榮。
從公元1世紀希臘數學(xué)家希羅發(fā)明的凸輪,到公元18世紀大數學(xué)家歐拉提出采用漸開(kāi)線(xiàn)作為齒輪的齒廓,數學(xué)家在機械創(chuàng )新和工業(yè)機器中起到重要作用,使高速、大功率的機械傳動(dòng)成為可能,逐漸涌現出各種大傳動(dòng)比、結構緊湊的新型傳動(dòng),高速的步進(jìn)機構,精密的滾動(dòng)螺旋傳動(dòng),機構的創(chuàng )新深深影響了工業(yè)機器人的發(fā)展,特別是減速機與電機成為工業(yè)機器人的關(guān)鍵零部件。
工業(yè)機器不止限于特定的機械裝置或機電一體化裝備,20世紀50年代喬治·迪沃開(kāi)啟了用具有一定通用性的工業(yè)機器人完成一些任務(wù)的新時(shí)代。從20世紀60年代的可編程移機UnimaTIon機器人到率先在通用汽車(chē)應用的可編程通用裝配機(PUMA),美、日、歐開(kāi)始競相研發(fā)工業(yè)機器人,推動(dòng)了工業(yè)機器人成為工業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)不可或缺的工業(yè)機器。1973年ABB機器人(原ASEA)推出的IRB6工業(yè)機器人首次采用全電動(dòng)微型處理器控制,控制器從此成為工業(yè)機器人的核心零部件,基于數學(xué)模型的機器人控制系統成為工業(yè)機器人在工業(yè)應用中發(fā)揮作用的一個(gè)關(guān)鍵。我國對工業(yè)機械手和工業(yè)機器人的研究也分別始于十九世紀50年代與70年代,但與西方相比,我國工業(yè)機器人的產(chǎn)業(yè)化應用相對滯后,但近一二十年在國家政策引導與需求推動(dòng)下發(fā)展迅速。
2 強需弱機
圖3 工業(yè)機器人產(chǎn)量預計(數據來(lái)源:IFR)
工業(yè)機器人有著(zhù)極為強勁的實(shí)際需求,在汽車(chē)制造等領(lǐng)域西方發(fā)達國家已經(jīng)大規模地應用工業(yè)機器人來(lái)代替人工。根據IFR的數據,2013年中國機器人新增量為 36,500臺,已超越其它發(fā)達國家躍居世界第一。中國是制造業(yè)大國,幾乎所有的制造業(yè)細分行業(yè)都用到大量的產(chǎn)業(yè)工人,人口紅利曾是我國改革開(kāi)放以來(lái)國家取得驚人奇跡的一個(gè)關(guān)鍵因素。但隨著(zhù)中國人口結構深刻變化、勞動(dòng)力成本上升、安全生產(chǎn)意識增強,年輕人不愿進(jìn)行危險、枯燥、骯臟環(huán)境下的工作或者重復性、難以體現價(jià)值的勞動(dòng),倒逼中國工業(yè)必須進(jìn)行轉型升級,加之中美貿易爭端的焦點(diǎn)也是《中國制造2025》,從而工業(yè)機器人已成為很多企業(yè)的剛需,可以預見(jiàn)中國的工業(yè)機器人在未來(lái)還將會(huì )有大的發(fā)展。近二十年來(lái),國家的重大項目都有工業(yè)機器人方面的支持,國內各個(gè)地區、省市也在大力投資機器人的產(chǎn)業(yè)建設,若干中國品牌的工業(yè)機器人也已初步嶄露頭角,在中低端工業(yè)機器人市場(chǎng)中占有一席之地。
面對強勁的工業(yè)機器人需求,工業(yè)機器人特別是我國國產(chǎn)工業(yè)機器人在應用中的實(shí)際水平如何?
先說(shuō)國外的工業(yè)機器人廠(chǎng)商。2017年后大型外國工業(yè)機器人公司的相繼進(jìn)駐國內。2018年3月,上海發(fā)那科機器人有限公司成立全資子公司—廣州發(fā)那科機器人有限公司;2018年4月,ABB機器人青島應用中心新址啟用;2018年6月,安川(中國)機器人有限公司第三工廠(chǎng)正式開(kāi)業(yè)。這些都說(shuō)明中國市場(chǎng)龐大的體量對外資的吸引力?!八拇蠹易濉睋碛袦p速器、伺服電機、控制器等核心零部件的核心技術(shù),占領(lǐng)了全世界包括中國的主要市場(chǎng)份額。
再說(shuō)國內的工業(yè)機器人廠(chǎng)商。近年來(lái),特別是習近平總書(shū)記在兩院院士大會(huì )上談及“制造業(yè)皇冠的明珠”之后,各種工業(yè)機器人公司如雨后春筍般出現。廣闊的需求、資本的追逐、國家的補助對工業(yè)機器人的普及起到了一定促進(jìn)作用,特別是我國中低端機器人市場(chǎng)殘酷的價(jià)格戰大大拉低了工業(yè)機器人的應用門(mén)檻,使得低精度、低速度、低難度的簡(jiǎn)單應用場(chǎng)景能夠開(kāi)始應用工業(yè)機器人。然而,整體上中國的工業(yè)機器人廠(chǎng)商呈現出重融資補貼、偏低級組裝、無(wú)核心技術(shù)、少優(yōu)秀人才、靠進(jìn)口器件的特點(diǎn),產(chǎn)品售價(jià)一再下降,利潤受限乃至普遍虧損,加之國外廠(chǎng)商的咄咄緊逼,從而舉步維艱。
不管是國外機器人廠(chǎng)商還是國內機器人廠(chǎng)商,還都面臨一個(gè)普遍的困境:一方面幾乎所有用工場(chǎng)合都有機器換人的強烈需求,但另一方面大量用工場(chǎng)合通用的工業(yè)機器人難以發(fā)揮作用。這是由于單獨的工業(yè)機器人本體若沒(méi)有夾具、治具、工裝的配合,幾乎是什么實(shí)際任務(wù)都不能完成;此外,現有多數應用中工業(yè)機器人都在重復做軌跡固定的固定任務(wù),這使得工業(yè)機器人普遍呈現“弱智”的特點(diǎn),難以替代工廠(chǎng)里的大量工人。比如,筆者曾看到有的工廠(chǎng)(比如生產(chǎn)高清線(xiàn)的工廠(chǎng)),每一道工序都需要經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓的工人來(lái)進(jìn)行操作,工人每一步操作的對象都具有不確定的位置、姿態(tài)或形態(tài),雖然工人的動(dòng)作本身看起來(lái)并不十分復雜,但卻難以靠給工業(yè)機器人編一個(gè)固定軌跡的程序來(lái)實(shí)現。這就引發(fā)我們討論目前工業(yè)機器人的根本困難——工業(yè)機器人怎么樣更加智能?
3 智能風(fēng)起
人類(lèi)幾千年前就憧憬著(zhù)像人一樣的智能機器,比如《列子》中記載:“巧夫,顉其頤,則歌合律;捧其手,則舞應節。千變萬(wàn)化,惟意所適。王以為實(shí)人也,與盛姬內御并觀(guān)之?!边@是工匠偃師向周穆王進(jìn)獻的機器人偶,已承載了模擬人類(lèi)眼睛看、耳朵聽(tīng)、嘴巴說(shuō)、腿腳行、手臂動(dòng)、大腦思的夢(mèng)想。二十多年前,尼葛洛龐帝《數字化生存》一書(shū)預言“比特的世界”會(huì )成為“人類(lèi)新空間”,今天已變成現實(shí),智能手機等智能機器已成為“數字化生活”的典型載體。
回到工業(yè)機器人,前面已提到許多的需求呼喚智能化的工業(yè)機器人。比如,只能按固定軌跡焊接工件的焊接機器人,哪怕重復定位精度很高,只要待焊工件有結構變形或工件放置位置有偏差,就都會(huì )造成焊接質(zhì)量不高甚至把工件徹底焊廢,所以具有焊縫跟蹤功能的焊接機器人應運而生。一般來(lái)說(shuō),工業(yè)機器人本體談不上有什么智能,但通過(guò)視覺(jué)傳感器、激光傳感器、力傳感器來(lái)實(shí)現對工件的定位、對環(huán)境的認知,智能機器人系統可通過(guò)軟件算法的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)規劃計算,經(jīng)由機器人控制器給驅動(dòng)器發(fā)出底層運動(dòng)控制指令,使得機器人不僅能按固定軌跡來(lái)進(jìn)行作業(yè),還能在一定程度上像人一樣“邊看邊做”,“邊做邊調整”,從而將大大擴展工業(yè)機器人的應用空間。
隨著(zhù)機器視覺(jué)、計算機視覺(jué)、傳感器、人工智能(特別是機器學(xué)習)等技術(shù)的快速發(fā)展,傳統的工業(yè)機器人將煥發(fā)新機,從機械創(chuàng )新到算法創(chuàng )新,從固定軌跡到動(dòng)態(tài)作業(yè),從慢速感知到高速感知,從被動(dòng)決策到主動(dòng)決策,從通用芯片到專(zhuān)用芯片,不一而足,我們必將進(jìn)入一個(gè)智能工業(yè)機器人的時(shí)代。
4 未來(lái)有期
機器人產(chǎn)業(yè)曾展現了數年的繁榮,但資本寒冬使得隱藏在資本和補助背后的問(wèn)題快速顯現。在2019年1月舉行的首屆中國機器人行業(yè)年會(huì )上,多位專(zhuān)家指出國內機器人行業(yè)已漸趨理性,重新洗牌,講故事就能融資的時(shí)代已成歷史,去年很多企業(yè)相繼倒閉。那么工業(yè)機器人的未來(lái)會(huì )怎么樣?
首先,大浪淘沙,洗盡鉛華。擁有核心競爭力的工業(yè)機器人企業(yè)如能熬過(guò)資金困境,經(jīng)歷市場(chǎng)洗禮,以較好的性?xún)r(jià)比滿(mǎn)足實(shí)際需求,未來(lái)將贏(yíng)得更多的發(fā)展機會(huì )。
其次,應用下沉,場(chǎng)景分化。中國是全世界對工業(yè)機器人需求最大的國家,個(gè)性化的需求非常普遍,細分市場(chǎng)蘊含著(zhù)大量的機會(huì ),與四大家族產(chǎn)品進(jìn)行差異化競爭是可行之路。
然后,交叉融合,智能感控。機器人本體僅僅是一個(gè)具有一定精度、速度的多自由度執行機構,為實(shí)現其應用的爆發(fā),必將有賴(lài)各種技術(shù)的交叉融合,特別是傳感技術(shù)、機器視覺(jué)及嵌入式人工智能技術(shù)在工業(yè)機器人應用中將發(fā)揮重要的作用,智能感知與智能控制形成實(shí)時(shí)閉環(huán),才能解決影響工業(yè)機器人應用的根本難題。
最后,以工為本,與人為友。傳統的工業(yè)機器人需要圍欄防護,近年來(lái)出現了所謂協(xié)作機器人的技術(shù)創(chuàng )新,更加緊湊的關(guān)節結構與更加安全的操作方式,反映了人們對更友好工業(yè)機器人的需求。然而,從偽協(xié)作到真協(xié)作,從傳統的復雜編程到未來(lái)的傻瓜式應用,還有長(cháng)長(cháng)的路要走,自適應控制、智能規劃、動(dòng)態(tài)避障、人機交互、人機協(xié)作、人工智能等技術(shù)從理論到落地還面臨諸多挑戰。
與服務(wù)機器人相比,目前的很多服務(wù)機器人產(chǎn)品看起來(lái)更像人,由于“動(dòng)口不動(dòng)手”,服務(wù)能力極度缺乏甚至完全沒(méi)有,對應的需求很多是軟性非必需的;而工業(yè)機器人正好相反,其本質(zhì)定位是“工業(yè)機器”,往往“動(dòng)手不動(dòng)口”,但由于人工成本的增加常常對應剛性的需求。我們有理由相信,未來(lái)這兩類(lèi)機器人會(huì )互相借鑒融合,其界限會(huì )逐漸模糊化,隨著(zhù)機器人智能化的發(fā)展,一方面在細分領(lǐng)域深化各自的應用,一方面延拓其應用的空間。
筆者曾在國家機器人發(fā)展論壇上提出“機器人不可能三角”(如圖4所示)。對機器人來(lái)說(shuō),人們一直有著(zhù)美好的想象與憧憬,但回到現實(shí),很多機器人產(chǎn)品的首要根本問(wèn)題是最基礎最根本的功能或性能不過(guò)關(guān),這是很多產(chǎn)品失敗的主要原因。在功能/性能能夠真正滿(mǎn)足實(shí)際需求的基礎上,成本與體驗將成為決定機器人產(chǎn)品生死的兩極,無(wú)論是軟硬件成本上具有顯著(zhù)優(yōu)勢,還是用戶(hù)使用體驗上具有獨特特色,都可以大大增強機器人產(chǎn)品的競爭力。對中國的工業(yè)機器人廠(chǎng)商來(lái)說(shuō),基礎不穩的前提下拼價(jià)格,風(fēng)險顯而易見(jiàn)。不過(guò)隨著(zhù)國內少數優(yōu)秀企業(yè)在電機、減速機、控制器等核心零部件上的不斷投入與技術(shù)發(fā)展以及逐漸建立品牌認知度,相信中國制造的優(yōu)勢在工業(yè)機器人領(lǐng)域也會(huì )展現出來(lái)。
圖4 機器人需求不可能三角
作為結語(yǔ),重提一下筆者提過(guò)的“機器人摩爾定律”。在半導體芯片領(lǐng)域,摩爾定律推動(dòng)了整個(gè)信息產(chǎn)業(yè)的高速指數速度發(fā)展;但在工業(yè)機器人領(lǐng)域,實(shí)際中得到應用的工業(yè)機器人數量雖然一直增長(cháng),但并未展現出類(lèi)似摩爾定律的爆發(fā)式增長(cháng)。原因何在?一方面工業(yè)機器人高居不下的價(jià)格影響了其快速增長(cháng),另一方面不能在應用場(chǎng)景中快速批量復制也使得工業(yè)機器人的推廣困難重重。兩者形成“量”與“價(jià)”的悖論。破除這一悖論的關(guān)鍵是使用工業(yè)機器人的傳統模式必須進(jìn)行變革,把蘊含在工業(yè)機器人中的巨大生產(chǎn)力解放出來(lái),使工業(yè)自動(dòng)化邁入工業(yè)智能化的時(shí)代。我們將為此持續努力,未來(lái)已來(lái)!
作者簡(jiǎn)介:
馬宏賓(1978-),男,2006年7月畢業(yè)于中國科學(xué)院數學(xué)與系統科學(xué)研究院,2009年8月至今為北京理工大學(xué)教授、博士生導師,以“適應·學(xué)習·認知”為中心針對機器人、無(wú)人車(chē)及無(wú)人機等智能系統開(kāi)展多方面的研究。曾入選教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃和北京市優(yōu)秀人才資助計劃,獲霍英東高等院校青年教師獎、吳文俊人工智能科學(xué)獎、優(yōu)秀科技成果大賽金獎、中國創(chuàng )新挑戰賽優(yōu)秀獎等獎勵。擔任信標委人工智能分委會(huì )委員,參與多項國家標準研制。發(fā)表SCI/EI檢索論文百余篇,與合作者出版多部專(zhuān)著(zhù)及英文章節以及受邀參與撰寫(xiě)中國控制理論戰略報告自適應控制部分。
摘自《自動(dòng)化博覽》2019年9月刊