隨著(zhù)新零售的發(fā)展,線(xiàn)上購物平臺與線(xiàn)下小店購物平臺成為大眾主要的消費入口,這類(lèi)模式帶來(lái)了訂單規模、訂單結構、履約時(shí)效多方面的高要求,物流中心訂單的處理難度與復雜度都與日俱增。與此同時(shí),伴隨著(zhù)人工智能、大數據、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、機器學(xué)習等技術(shù)在物流行業(yè)的應用深入,物流中心建設呈現出了技術(shù)升維的局面,物流中心解決方案的柔性調度與自治優(yōu)化正越來(lái)越成為新物流時(shí)代下的物流中心建設特點(diǎn)。
物流中心建設的目標,是面對不確定的市場(chǎng)訂單變化,給客戶(hù)提供一個(gè)高確定性的物流產(chǎn)出質(zhì)量。在這種背景下,物流中心產(chǎn)能的柔性規劃與產(chǎn)能擴展成為大家關(guān)心的焦點(diǎn)。在高可靠性要求與柔性技術(shù)應用結合的背景下,對智能物流中心建設承包方的要求也越來(lái)越高,如何將智能物流技術(shù)轉化成為物流產(chǎn)出與高可靠性的物流服務(wù)質(zhì)量,這需要物流中心建設承包方不能僅具備單方面專(zhuān)業(yè)的考慮,而是要從咨詢(xún)規劃、軟件系統、自動(dòng)化硬件、項目管理、現場(chǎng)管理的整體角度來(lái)進(jìn)行規劃與建設。
“以終為始”建設智能物流中心
首先,讓我們用“以終為始”的角度來(lái)定義智能物流中心建設的目標。智能物流中心投入使用后,系統設備的簡(jiǎn)便運維與現場(chǎng)實(shí)現簡(jiǎn)單管理,是現場(chǎng)作業(yè)方的核心訴求。智能化并不是將現場(chǎng)的管理人員變傻,而是讓現場(chǎng)的管理人員投入更多的精力在做判斷與柔性應對決策,現場(chǎng)管理人員應該做什么,管什么,更有利于智能物流中心的運營(yíng),就成為了規劃智能物流中心的起點(diǎn),簡(jiǎn)而言之,如何將智能物流中心的技術(shù)應用與現場(chǎng)管理的內容結合起來(lái),才是智能物流中心成功的開(kāi)始,不論技術(shù)應用到什么階段,物流要做的第一點(diǎn)還是傾聽(tīng)現場(chǎng)的聲音。
“由軟件定義硬件”其次,我們現在已進(jìn)入了“由軟件定義硬件”的時(shí)代。不管是柔性物流設備,還是傳統的自動(dòng)化物流設備,在智能物流中心里,都視為一個(gè)物流硬件終端,如何有效地發(fā)揮與融合不同物流硬件終端的功能,發(fā)揮最大的設備協(xié)同作用,需要物流硬件執行任務(wù)的控制中臺系統,由這套控制中臺系統來(lái)調度全場(chǎng)的設備與部分的人工作業(yè),這不是原來(lái)的WMS或是WCS系統的延伸,而是一個(gè)鏈接這兩套系統的控制中臺,這套系統象一個(gè)指揮家,來(lái)實(shí)時(shí)指揮智能物流中心的各項物流活動(dòng),由它來(lái)鏈接機器人控制系統、智能自動(dòng)化設備、物聯(lián)網(wǎng)交互設備、人工作業(yè)站。
重點(diǎn)關(guān)注物流系統運營(yíng)的自治優(yōu)化
第三,智能物流中心在規劃中要尤其關(guān)注到物流系統運營(yíng)的自治優(yōu)化。在規劃布局、流程節點(diǎn)、設備選型、算法判定上,都要考慮到系統可以利用運營(yíng)中產(chǎn)生的數據來(lái)形成自治優(yōu)化的成果,形成供物流中心現場(chǎng)管理者作優(yōu)化決策的依據,通過(guò)對整體節點(diǎn)的智能數據規劃,產(chǎn)生更多的物流生產(chǎn)模型,來(lái)應對不同的訂單需求,為柔性物流布局調整變化帶來(lái)支撐。將對物流中心的規劃由原來(lái)的階段性的工作,變成了一個(gè)持續與現場(chǎng)產(chǎn)能要求結合的改善性工作。
在新物流時(shí)代下,物流中心所承擔的職能更加廣泛,它可以是一個(gè)供應鏈HUB,也可以是一個(gè)支持眾多分支物流中心的樞紐,也可以是一個(gè)面向眾多門(mén)店的訂單履行中心,也可以是店倉合一的售配節點(diǎn),現代的物流中心越來(lái)越象一個(gè)變形金鋼,在不同方面去滿(mǎn)足消費者與用戶(hù)的需求。隨需而至,一觸即達成為大家對物流服務(wù)的一致期待,在提供貼心安全的物流服務(wù)背后,物流中心的智能化水平慢慢成為決定物流服務(wù)可靠性的因素,中國的智能物流中心建設也將在這股需求的推動(dòng)下,不斷實(shí)踐與進(jìn)步,由一個(gè)熱點(diǎn),變成一個(gè)高點(diǎn)。
來(lái)源:物流技術(shù)與應用