以智能制造為抓手，很多中部省份的省會(huì )城市制造業(yè)發(fā)展近年來(lái)反超沿海省份的一些非中心城市，擦亮了地方產(chǎn)業(yè)品牌。不過(guò)，制造業(yè)智能化升級由于面臨關(guān)鍵裝備與核心零部件受制于人、中小企業(yè)難以融入智能制造浪潮等挑戰，仍將是一個(gè)緩慢的過(guò)程。業(yè)內認為，５Ｇ的到來(lái)將加快這一進(jìn)程。

智能轉型是建設制造強國的關(guān)鍵，實(shí)現“數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化”制造，是制造業(yè)發(fā)展的新趨勢，也是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心所在。

在近日舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì )上，工業(yè)和信息化部副部長(cháng)王志軍介紹稱(chēng)，下一步將加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)制造業(yè)加快向智能、綠色、服務(wù)型制造轉型升級。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院保守估計，未來(lái)幾年全球智能制造業(yè)將保持１０％左右的年均復合增速，預計到２０２２年全球智能制造業(yè)的產(chǎn)值將達到１．５１萬(wàn)億美元左右。

正因如此，智能制造也成為了我國城市促進(jìn)制造業(yè)轉型升級的重要推手。

高質(zhì)量發(fā)展階段

智能制造成城市轉型抓手

近年來(lái)，在經(jīng)歷了金融危機之后，世界各國重新意識到制造業(yè)的重要性。加之互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展，第四次工業(yè)革命也已悄然興起，為了抓住新工業(yè)革命的歷史機遇，美國、德國、日本等發(fā)達國家相繼部署制造業(yè)發(fā)展戰略，其核心皆是“智能制造”， 都將發(fā)展智能制造作為本國確立制造業(yè)競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵舉措，并提出了相應的發(fā)展路線(xiàn)。

目前，中國經(jīng)濟已由高速增長(cháng)階段逐步轉入高質(zhì)量發(fā)展階段，政府更加關(guān)注于優(yōu)化經(jīng)濟結構、轉換增長(cháng)動(dòng)力。制造業(yè)是供給側結構性改革的主要領(lǐng)域，盡管制造業(yè)增加值在全國ＧＤＰ總量中的比重呈下降態(tài)勢，但以制造業(yè)為代表的實(shí)體經(jīng)濟才是中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的核心支撐力量，發(fā)展智能制造更是中國制造由大到強的必由之路。

在中國，智能制造已經(jīng)成為促進(jìn)城市制造業(yè)轉型升級的重要推手。國務(wù)院國資委商業(yè)科技質(zhì)量中心研究員、天方智庫創(chuàng )始人羅天昊分析認為，中國有很多城市近年來(lái)發(fā)展非常好，都是因為制造業(yè)做得扎實(shí)。天津便是一個(gè)典型例子。

天津，曾經(jīng)是北方最早的開(kāi)放城市和近代工業(yè)發(fā)源地，在近年來(lái)開(kāi)啟了從制造之城向“智”造之城的大刀闊斧式城市產(chǎn)業(yè)轉型。

官方統計數據顯示，目前，天津已經(jīng)形成了航空航天、高端裝備、汽車(chē)制造、電子信息、生物醫藥等十大智能產(chǎn)業(yè)集群，“智造業(yè)”占工業(yè)比重超５０％。

在天津濱海新區，一些鮮活的智能制造應用案例更是被廣泛關(guān)注：京東配送機器人、Ｘ無(wú)人超市和Ｘ未來(lái)餐廳都已在新區運行；卡雷爾機器人的商業(yè)服務(wù)機器人“米卡”，已經(jīng)批量投產(chǎn)并廣泛應用落地，涉及智慧城市、政務(wù)、司法、金融、教育、醫療等多行業(yè)多領(lǐng)域；作為傳統制造業(yè)的美克家具在這里搭建起了“智能工廠(chǎng)”，在全球率先實(shí)現實(shí)木家具制造的Ｃ２Ｍ（顧客對工廠(chǎng)）模式和智能工廠(chǎng)，生產(chǎn)效率提高３６％，對傳統行業(yè)的轉型升級輸出最佳實(shí)踐案例。

按照天津的規劃，到２０２２年，天津將初步建成全國領(lǐng)先的高端產(chǎn)業(yè)聚集地、自主創(chuàng )新先行地、應用場(chǎng)景示范地和智能化解決方案策源地、生產(chǎn)地。

智能化升級緩慢

５Ｇ有望加快其進(jìn)程

以智能制造為抓手促進(jìn)城市轉型升級，在這一路徑之下，很多中部省份的省會(huì )城市制造業(yè)近年來(lái)發(fā)展反超沿海省份的一些非中心城市，擦亮了地方產(chǎn)業(yè)品牌。比如，合肥半導體產(chǎn)業(yè)、武漢光谷光電子產(chǎn)業(yè)、西安電子產(chǎn)業(yè)等。

不過(guò)，縱閱２０１９中國科研水平前十名城市排名，不難發(fā)現，這些城市無(wú)一不是直轄市或省會(huì )城市，我國公共資源存在分布不平衡問(wèn)題。

智能制造屬于制造業(yè)的高端領(lǐng)域，一定需要高端人才和資金的支撐。制造業(yè)的第二方陣，即沿海的非中心城市或比較優(yōu)秀的內陸制造業(yè)城市，恰恰大多是普通地級市，這些城市可以說(shuō)是“兩無(wú)城市”（無(wú)高校、無(wú)資金），他們的公共資源未來(lái)會(huì )不會(huì )制約其制造業(yè)的發(fā)展？

對此，羅天昊表現出了擔憂(yōu)。他說(shuō)，缺乏人才和資金支撐，是制約工業(yè)城市轉型升級的一個(gè)重要原因。他建議，公共資源如央企、銀行等要均衡分布。

智能制造，顧名思義是一種可以讓企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等方面變得更加“聰明”的生產(chǎn)方法。不過(guò)，業(yè)內人士表示，我國傳統制造業(yè)發(fā)展了很多年，大量產(chǎn)業(yè)仍然處在比較低端的制造化水平基礎上，往智能制造或信息化方面過(guò)渡，將是一個(gè)緩慢的過(guò)程。

艾瑞咨詢(xún)發(fā)布的《２０１９年中國制造業(yè)企業(yè)智能化路徑研究報告》也顯示，目前中國智能制造仍面臨關(guān)鍵裝備與核心零部件受制于人、中小企業(yè)難以融入智能制造浪潮、大部分企業(yè)缺少智能制造的文化內核等重大挑戰。艾瑞咨詢(xún)認為，制造業(yè)企業(yè)要順應趨勢，提前規劃，明確目標，關(guān)注網(wǎng)絡(luò )協(xié)同制造、５Ｇ等新模式、新技術(shù)帶來(lái)的新機遇，以“立足當前，著(zhù)眼長(cháng)遠”的原則，分階段、持續性地實(shí)施智能化轉型。制造業(yè)企業(yè)特別要從自身發(fā)展的核心痛點(diǎn)出發(fā)，在合理的整體規劃和頂層設計基礎上，沿著(zhù)智能制造要素→智能制造能力－智能制造系統的發(fā)展方向，分階段且持續性地獲取智能制造要素， 建立、完善、擴展企業(yè)在研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、物流倉儲、訂單獲取、產(chǎn)品服務(wù)等各個(gè)環(huán)節的智能制造能力，最終形成完整、高效、科學(xué)的智能制造系統。

雖然制造業(yè)智能化升級是一個(gè)緩慢的過(guò)程，不過(guò)業(yè)內認為，５Ｇ的到來(lái)或許會(huì )加快這一進(jìn)程。艾瑞咨詢(xún)分析認為，５Ｇ一旦實(shí)現工業(yè)領(lǐng)域的應用，將成為支撐智能制造轉型的關(guān)鍵性技術(shù)，５Ｇ會(huì )將分布廣泛、零散的人、機器和設備全部連接起來(lái)，構建統一的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )，幫助制造業(yè)企業(yè)擺脫以往無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)較為混亂的應用狀態(tài)，推動(dòng)制造業(yè)企業(yè)邁向“萬(wàn)物互聯(lián)、萬(wàn)物可控”的智能制造成熟階段。

摘自《中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導報》