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    1. 20240703
      關(guān)注中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者!
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      中國工程院:中國智能制造的發(fā)展路徑
      • 點(diǎn)擊數:4617     發(fā)布時(shí)間:2019-04-28 11:16:00
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      智能制造是一個(gè)不斷演進(jìn)發(fā)展的概念,本文提出智能制造的內涵,歸納出三個(gè)基本范式:數字化制造、數字化網(wǎng)絡(luò )化制造、數字化網(wǎng)絡(luò )化智能化制造——新一代智能制造,明確了中國推進(jìn)制造業(yè)智能轉型應采取“并行推進(jìn)、融合發(fā)展”的技術(shù)路線(xiàn),提出了中國智能制造未來(lái)發(fā)展的戰略目標、戰略方針和發(fā)展路徑,進(jìn)而就中國體制機制保障和政策提出加強和落實(shí)智能制造推進(jìn)機制、加大財稅和金融支持、深化國際交流合作等初步建議。
      關(guān)鍵詞:

      摘要

      智能制造是一個(gè)不斷演進(jìn)發(fā)展的概念,本文提出智能制造的內涵,歸納出三個(gè)基本范式:數字化制造、數字化網(wǎng)絡(luò )化制造、數字化網(wǎng)絡(luò )化智能化制造——新一代智能制造,明確了中國推進(jìn)制造業(yè)智能轉型應采取“并行推進(jìn)、融合發(fā)展”的技術(shù)路線(xiàn),提出了中國智能制造未來(lái)發(fā)展的戰略目標、戰略方針和發(fā)展路徑,進(jìn)而就中國體制機制保障和政策提出加強和落實(shí)智能制造推進(jìn)機制、加大財稅和金融支持、深化國際交流合作等初步建議。

      【關(guān)鍵詞】 智能制造;基本范式;融合發(fā)展;新一代智能制造

      在中共“十九大”報告中,習近平總書(shū)記號召加快建設制造強國,加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)。習近平指出,要繼續做好信息化和工業(yè)化深度融合這篇大文章,推進(jìn)智能制造,推動(dòng)制造業(yè)加速向數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化發(fā)展?!吨袊圃?025》從國家層面確定了中國建設制造強國的總體戰略,明確提出要以加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合為主線(xiàn),以推進(jìn)智能制造為主攻方向,實(shí)現制造業(yè)由大變強的歷史跨越。

      一、智能制造是建設制造強國的主攻方向

      1智能制造是中國制造業(yè)轉型升級的強烈需求

      中國經(jīng)濟已由高速增長(cháng)階段轉向高質(zhì)量發(fā)展階段。制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟的主體,是供給側結構性改革的主要領(lǐng)域,必須要加快推動(dòng)制造業(yè)實(shí)現質(zhì)量效益提高、產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化、發(fā)展方式轉變?!吨袊圃?025》實(shí)施以來(lái),智能制造表現出良好、強勁的發(fā)展勢頭。據抽樣調查顯示,在全國10個(gè)城市1815 家企業(yè)中,73%的企業(yè)有實(shí)施智能制造的強烈意愿;又據對智能制造相關(guān)項目的調查,2015-2017 年的308個(gè)項目進(jìn)行智能化改造后,生產(chǎn)效率平均提高34%,能源利用率平均提高17.2%,運營(yíng)成本平均降低22%,產(chǎn)品研制周期平均縮短32.4%,產(chǎn)品不良品率平均降低29.4%;另?yè)y計,廣東、江蘇、浙江等地的智能改造技術(shù)升級資金已占當地工業(yè)投資的70%以上。實(shí)踐表明,企業(yè)對智能制造具有強烈的需求,具備向更高水平邁進(jìn)的基礎。

      2智能制造為中國制造業(yè)跨越發(fā)展提供歷史性機遇

      習近平指出,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革與中國加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式形成歷史性交匯,為我們實(shí)施創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略提供了難得的重大機遇。習近平還指出,要推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能同實(shí)體經(jīng)濟深度融合,做大做強數字經(jīng)濟。要以智能制造為主攻方向推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和優(yōu)化升級,推動(dòng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)實(shí)現根本性轉變,以“鼎新”帶動(dòng)“革故”,以增量帶動(dòng)存量,促進(jìn)中國產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端。

      智能制造是中國制造業(yè)創(chuàng )新發(fā)展的主要抓手,是中國制造業(yè)轉型升級的主要路徑,要堅持把智能制造作為建設制造強國的主攻方向,推進(jìn)智能制造,加快建設制造強國。加快制定并實(shí)施中國智能制造發(fā)展戰略。當前,“制造強國”進(jìn)入全面部署、加快實(shí)施、深入推進(jìn)的新階段,企業(yè)對于實(shí)現智能轉型愿望迫切。

      中國雖然以智能制造為制造業(yè)發(fā)展的主攻方向,但尚未形成清晰的智能制造發(fā)展戰略,特別是發(fā)展的技術(shù)路線(xiàn)。對于為什么發(fā)展智能制造、什么是智能制造、怎么發(fā)展智能制造,還需要進(jìn)行深入研究和謀劃。廣大企業(yè)在智能制造的理性認識、發(fā)展方向、工作重點(diǎn)、路徑選擇、實(shí)施策略等方面還存在許多困惑和誤區。要推動(dòng)中國智能制造持續、健康、快速發(fā)展,必須把握世界技術(shù)發(fā)展趨勢,提出適合中國國情的智能制造發(fā)展戰略,特別是發(fā)展的技術(shù)路線(xiàn),明確智能制造發(fā)展的戰略目標、方針和優(yōu)先行動(dòng),加快推進(jìn)中國制造的智能化轉型,進(jìn)而實(shí)現中國由制造大國向制造強國的轉變。

      二、智能制造基本范式、技術(shù)路徑與系統

      廣義而論,智能制造是一個(gè)大概念,是一個(gè)不斷演進(jìn)的大系統。智能制造是新一代信息技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)的深度融合,貫穿于產(chǎn)品、制造、服務(wù)全生命周期的各個(gè)環(huán)節及相應系統的優(yōu)化集成,旨在實(shí)現制造的數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化,不斷提升企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、效益、服務(wù)水平,推動(dòng)制造業(yè)實(shí)現創(chuàng )新、綠色、協(xié)調、開(kāi)放、共享式發(fā)展。

      在智能制造的演進(jìn)發(fā)展中可以總結、歸納和提升出智能制造的三種基本范式,即:數字化制造——第一代智能制造,數字化網(wǎng)絡(luò )化制造——“互聯(lián)網(wǎng)+ 制造”或第二代智能制造,數字化網(wǎng)絡(luò )化智能化制造——新一代智能制造(見(jiàn)圖1)。

      1數字化制造
        數字化制造是智能制造的第一個(gè)基本范式,也可稱(chēng)為第一代智能制造。20世紀50年代,以數字化為主要特征的信息技術(shù)開(kāi)始應用于制造業(yè),并逐步推動(dòng)制造業(yè)由自動(dòng)化向數字化轉變。數字化制造是在數字化技術(shù)和制造技術(shù)融合的背景下,通過(guò)對產(chǎn)品信息、工藝信息和資源信息進(jìn)行數字化描述、分析、決策和控制,快速生產(chǎn)出滿(mǎn)足用戶(hù)要求的產(chǎn)品。
        數字化制造的主要特征表現為:第一,在產(chǎn)品方面,數字技術(shù)在產(chǎn)品中得到廣泛應用,形成以數控機床等為代表的“數字一代”產(chǎn)品;第二,在制造方面,大量應用數字化裝備、數字化設計、數字化建模與仿真,采用信息化管理;第三,集成和優(yōu)化運行成為生產(chǎn)過(guò)程的突出特點(diǎn)。
        20世紀80年代以來(lái),中國企業(yè)逐步推廣應用數字化制造,推進(jìn)設計、制造、管理過(guò)程的數字化,推廣數字化控制系統和制造裝備,推動(dòng)企業(yè)信息化,取得了巨大的技術(shù)進(jìn)步,特別是近年來(lái),各地大力推進(jìn)“機器換人”、“數字化改造”,建立了一大批數字化生產(chǎn)線(xiàn)、數字化車(chē)間、數字化工廠(chǎng),眾多企業(yè)完成了數字化制造升級,中國數字化制造邁入了新的發(fā)展階段。同時(shí),必須清醒地認識到,中國大多數企業(yè),特別是廣大中小企業(yè),還沒(méi)有完成數字化制造轉型。面對這樣的現實(shí),中國在推進(jìn)智能制造過(guò)程中必須實(shí)事求是,踏踏實(shí)實(shí)地完成數字化“補課”,進(jìn)一步夯實(shí)智能制造發(fā)展的基礎。

      2“互聯(lián)網(wǎng)+制造”——數字化網(wǎng)絡(luò )化制造
        數字化網(wǎng)絡(luò )化制造是智能制造的第二種基本范式,也可稱(chēng)為“互聯(lián)網(wǎng)+制造”,或第二代智能制造,可對應于國際上推行的SmartManufacturing。
        20世紀90年代末以來(lái),互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐步成熟,中國“互聯(lián)網(wǎng)+”推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)深度融合,人、流程、數據和事物等過(guò)去相互孤立的節點(diǎn)被網(wǎng)絡(luò )連接起來(lái),通過(guò)企業(yè)內、企業(yè)間的協(xié)同,通過(guò)各種社會(huì )資源的集成與優(yōu)化,“互聯(lián)網(wǎng)+制造”重塑制造業(yè)的價(jià)值鏈,推動(dòng)制造業(yè)從數字化制造發(fā)展到數字化網(wǎng)絡(luò )化制造階段。
        “互聯(lián)網(wǎng)+制造”主要特征為:第一,在產(chǎn)品方面,在數字技術(shù)應用的基礎上,網(wǎng)絡(luò )技術(shù)得到普遍應用,成為網(wǎng)絡(luò )連接的產(chǎn)品,設計、研發(fā)等環(huán)節實(shí)現協(xié)同與共享。第二,在制造方面,在實(shí)現廠(chǎng)內集成基礎上,進(jìn)一步實(shí)現制造的供應鏈、價(jià)值鏈集成和端到端集成,制造系統的數據流、信息流實(shí)現連通。第三,在服務(wù)方面,設計、制造、物流、銷(xiāo)售與維護等產(chǎn)品全生命周期以及用戶(hù)、企業(yè)等主體通過(guò)網(wǎng)絡(luò )平臺實(shí)現聯(lián)接和交互,制造模式從以產(chǎn)品為中心走向以用戶(hù)為中心。
        中國工業(yè)界緊緊抓住互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的戰略機遇,大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+制造”,制造業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)紛紛布局,將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計算等新技術(shù)應用于制造領(lǐng)域。一方面,一批數字化制造基礎較好的企業(yè)成功實(shí)現數字化網(wǎng)絡(luò )化升級,成為了數字化網(wǎng)絡(luò )化制造示范;另一方面,大量還未完成數字化制造的企業(yè),則采用并行推進(jìn)數字化制造和“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的技術(shù)路線(xiàn),通過(guò)“以高打低、融合發(fā)展”,完成了數字化制造的“補課”,同時(shí)跨越到“互聯(lián)網(wǎng)+制造”階段,實(shí)現了企業(yè)的優(yōu)化升級。
        德國“工業(yè)4.0”和美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)完整闡述了數字化網(wǎng)絡(luò )化的制造范式,提出了實(shí)現數字化網(wǎng)絡(luò )化制造的技術(shù)路線(xiàn)。但由于這兩個(gè)理論提出較早,當時(shí)新一代人工智能還沒(méi)有實(shí)現戰略突破,因此他們的理論總體上還只適用于數字化網(wǎng)絡(luò )化制造范式,并沒(méi)有進(jìn)入新一代智能制造范式,還不是真正意義上的第四次工業(yè)革命,這正是中國制造業(yè)“換道超車(chē)”的重大歷史機遇。

      3新一代智能制造——數字化網(wǎng)絡(luò )化智能化制造
        數字化網(wǎng)絡(luò )化智能化制造是智能制造的第三種基本范式,也可稱(chēng)為新一代智能制造,可對應于國際上推行的IntelligentManufacturing。
        近年來(lái),在互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據和物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)快速發(fā)展形成群體性突破的推動(dòng)下,以大數據智能、跨媒體智能、人機混合增強智能、群體智能等為代表的新一代人工智能技術(shù)加速發(fā)展,實(shí)現了戰略性突破。新一代人工智能技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合,形成新一代智能制造——數字化網(wǎng)絡(luò )化智能化制造。新一代人工智能的本質(zhì)特征是具備了學(xué)習的能力,具備了生成知識和更好地運用知識的能力,實(shí)現了質(zhì)的飛躍。
        新一代智能制造將為制造業(yè)的設計、制造、服務(wù)等各環(huán)節及其集成帶來(lái)根本性變革,新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式將層出不窮,深刻影響和改變社會(huì )的產(chǎn)品形態(tài)、生產(chǎn)方式、服務(wù)模式,乃至人類(lèi)的生活方式和思維模式,極大地推動(dòng)社會(huì )生產(chǎn)力的發(fā)展。新一代智能制造將給制造業(yè)帶來(lái)革命性的變化,將成為制造業(yè)未來(lái)發(fā)展的核心驅動(dòng)力。

      4中國智能制造“并行推進(jìn)、融合發(fā)展”的技術(shù)路線(xiàn)
        智能制造的三個(gè)基本范式體現了智能制造發(fā)展的階段性和融合性特點(diǎn),三個(gè)基本范式沿時(shí)間脈絡(luò )逐一展開(kāi),既是相關(guān)技術(shù)發(fā)展到一定階段和產(chǎn)業(yè)結合,各有其所在階段的特點(diǎn),也都面臨著(zhù)當時(shí)階段所需要重點(diǎn)解決的問(wèn)題,體現著(zhù)先進(jìn)信息技術(shù)與制造技術(shù)融合發(fā)展的階段性特征。在發(fā)展過(guò)程中,三個(gè)基本范式在技術(shù)上并不是割裂的,而是相互交織、迭代升級,通過(guò)技術(shù)融合相互促進(jìn)發(fā)展,體現著(zhù)智能制造發(fā)展的融合性特征。
        中國應發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢,采取三個(gè)基本范式“并行推進(jìn)、融合發(fā)展”的技術(shù)路線(xiàn),走一條數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化并行推進(jìn)的智能制造創(chuàng )新之路,實(shí)現中國制造業(yè)的智能升級、高質(zhì)量發(fā)展。一方面,中國必須堅持“創(chuàng )新引領(lǐng)”,直接利用互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能等最先進(jìn)的技術(shù),推進(jìn)先進(jìn)信息技術(shù)和制造技術(shù)的深度融合;瞄準高端方向,加快研究、開(kāi)發(fā)、推廣、應用新一代智能制造技術(shù)。另一方面,必須實(shí)事求是,因企制宜、循序漸進(jìn)地推進(jìn)企業(yè)的技術(shù)改造、智能升級。充分利用中國推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的經(jīng)驗,企業(yè)根據自身發(fā)展的實(shí)際需要,“以高打低”——采取先進(jìn)的技術(shù)解決傳統制造難以解決的問(wèn)題,扎扎實(shí)實(shí)地完成數字化“補課”,同時(shí),向更高的智能制造水平邁進(jìn)。
        今后一個(gè)階段,中國推進(jìn)智能制造的重點(diǎn)是推廣和大規模應用“互聯(lián)網(wǎng)+制造”——數字化網(wǎng)絡(luò )化制造。到2025年以后,隨著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的普及和新一代智能制造技術(shù)的成熟,中國推進(jìn)智能制造的重點(diǎn)將轉入到大規模推廣和應用新一代智能制造。

      5新一代智能制造系統
        新一代智能制造系統主要由智能產(chǎn)品、智能生產(chǎn)及智能服務(wù)三大功能系統以及工業(yè)智聯(lián)網(wǎng)和智能制造云兩大支撐系統集成而成(見(jiàn)圖2)。

      智能產(chǎn)品和裝備是新一代智能制造系統的主體。智能產(chǎn)品是智能制造和服務(wù)的價(jià)值載體,智能制造裝備是智能制造的技術(shù)前提和物質(zhì)基礎。新一代智能制造將給產(chǎn)品與制造裝備帶來(lái)無(wú)限的創(chuàng )新空間,使產(chǎn)品與制造裝備產(chǎn)生革命性變化。
        智能手機和智能汽車(chē)是兩個(gè)典型的例證。有些產(chǎn)品,例如iPhoneX和華為mate 10已經(jīng)搭載了人工智能芯片,開(kāi)始具有了學(xué)習功能。不久的將來(lái),新一代人工智能全面應用到手機上,將為智能手機帶來(lái)新的革命性變化。汽車(chē)正在經(jīng)歷燃油汽車(chē)—電動(dòng)汽車(chē)(數字化)—網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(網(wǎng)絡(luò )化)的發(fā)展歷程,將朝著(zhù)無(wú)人駕駛汽車(chē)(智能化)的方向極速前進(jìn)。
        新一代智能制造技術(shù)將為產(chǎn)品和裝備的創(chuàng )新插上騰飛的翅膀、開(kāi)辟更廣闊的天地。到2035年,中國各種產(chǎn)品與制造裝備都將從“數字一代”整體躍升成“智能一代”,升級為智能產(chǎn)品和裝備。一方面,將涌現出一大批先進(jìn)的智能產(chǎn)品,如智能終端、智能家電、智能服務(wù)機器人、智能玩具等,為人民更美好的生活服務(wù);另一方面,著(zhù)重推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域重大裝備的智能升級,如信息制造裝備、航天航空裝備、船舶和海洋裝備、汽車(chē)和軌道交通裝備、農業(yè)裝備、醫療裝備、能源裝備等,特別是要大力發(fā)展智能制造裝備,如智能機器人、智能機床等,我們的“大國重器”也將裝備“工業(yè)大腦”。近期的突破重點(diǎn)是研制十大重點(diǎn)智能產(chǎn)品:智能工業(yè)機器人、智能加工中心、無(wú)人機、智能艦船、智能汽車(chē)、智能列車(chē)、智能挖掘機、智能醫療器械、智能手機、智能家電。
        智能生產(chǎn)是新一代智能制造系統的主線(xiàn)。智能工廠(chǎng)是智能生產(chǎn)的主要載體。智能工廠(chǎng)根據行業(yè)的不同可分為離散型智能工廠(chǎng)和流程型智能工廠(chǎng),追求的目標都是生產(chǎn)過(guò)程的優(yōu)化,大幅度提升生產(chǎn)系統的性能、功能、質(zhì)量和效益,重點(diǎn)發(fā)展方向都是智能生產(chǎn)線(xiàn)、智能車(chē)間、智能工廠(chǎng)。
        新一代人工智能技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)的融合將使生產(chǎn)線(xiàn)、車(chē)間、工廠(chǎng)發(fā)生革命性的大變革,企業(yè)將會(huì )向自學(xué)習、自適應、自控制的新一代智能工廠(chǎng)進(jìn)軍?!皺C器換人”有助于企業(yè)生產(chǎn)能力的技術(shù)改造、智能升級,不僅能解決一線(xiàn)勞動(dòng)力短缺和人力成本升高的問(wèn)題,更能從根本上提高制造業(yè)的質(zhì)量、效率和企業(yè)競爭力。在今后相當長(cháng)一段時(shí)間內,企業(yè)的生產(chǎn)能力升級——生產(chǎn)線(xiàn)、車(chē)間、工廠(chǎng)的智能升級將成為推進(jìn)智能制造發(fā)展的一個(gè)主要戰場(chǎng)。
        流程工業(yè)在中國國民經(jīng)濟中占有基礎性的戰略地位,產(chǎn)能高度集中,且數字化網(wǎng)絡(luò )化基礎較好,最有可能在新一代智能制造領(lǐng)域率先實(shí)現突破。如石化行業(yè)智能工廠(chǎng)建立數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化的生產(chǎn)運營(yíng)管理新模式,可極大地優(yōu)化生產(chǎn),提高安全環(huán)保水平。
        離散型智能工廠(chǎng)將應用新一代人工智能技術(shù)實(shí)現加工質(zhì)量的升級、加工工藝的優(yōu)化、加工裝備的健康保障、生產(chǎn)的智能調度和管理,建成真正意義上的智能工廠(chǎng)。近期突破重點(diǎn)是建設十家智能工廠(chǎng)原型:鋼鐵、電解鋁、石油化工、煤化工、酒醋醬油釀造、3C加工、薄膜晶體管(TFT)制造、汽車(chē)覆蓋件沖壓、基于3D打印的鑄造、家電制造互聯(lián)工廠(chǎng)。
        以智能服務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)模式和業(yè)態(tài)變革是新一代智能制造系統的主題。新一代人工智能技術(shù)的應用,將催生制造業(yè)實(shí)現從以產(chǎn)品為中心向以用戶(hù)為中心的根本性轉變,產(chǎn)業(yè)模式從大規模流水線(xiàn)生產(chǎn)轉向規模定制化生產(chǎn),產(chǎn)業(yè)形態(tài)從生產(chǎn)型制造向生產(chǎn)服務(wù)型制造轉變,完成深刻的供給側結構性改革。近期突破重點(diǎn)是在十個(gè)行業(yè)推行兩種智能制造新模式:規?;ㄖ圃诩译?、家具、服裝行業(yè)推廣應用;遠程運維服務(wù)在航空發(fā)動(dòng)機、高鐵裝備、通用旋轉機械、發(fā)電裝備、工程機械、電梯、水/電/氣表監控管理行業(yè)的推廣應用。

      智能制造云和工業(yè)智聯(lián)網(wǎng)是新一代智能制造系統的重要支撐?!熬W(wǎng)”和“云”帶動(dòng)制造業(yè)從數字化向網(wǎng)絡(luò )化、智能化發(fā)展,重點(diǎn)是“智聯(lián)網(wǎng)”“云平臺”和“網(wǎng)絡(luò )安全”三個(gè)方面。系統集成將智能制造各功能系統和支撐系統集成為新一代智能制造系統。系統集成是新一代智能制造最基本的特征和優(yōu)勢,新一代智能制造內部和外部均呈現系統“大集成”,具有集中與分布、統籌與精準、包容與共享的特性

      三、中國智能制造的發(fā)展戰略
        未來(lái)20年是中國制造業(yè)實(shí)現由大到強的關(guān)鍵時(shí)期,也是制造業(yè)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革的關(guān)鍵時(shí)期。我們必須緊緊抓住新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革帶來(lái)的戰略機遇,以實(shí)現制造強國為目標,以深化供給側結構性改革為主線(xiàn),以智能制造為主攻方向,科學(xué)研究制定中國智能制造發(fā)展戰略,堅持“并行推進(jìn)、融合發(fā)展”的技術(shù)路線(xiàn),圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng )新鏈,圍繞創(chuàng )新鏈完善資金鏈,形成經(jīng)濟、科技和金融的深度融合、良性循環(huán),實(shí)現中國制造業(yè)智能升級、跨越發(fā)展。

      01戰略目標
        未來(lái)20年,中國的智能制造發(fā)展總體將分成兩個(gè)階段來(lái)實(shí)現。
        第一階段(到2025年):“互聯(lián)網(wǎng)+制造”——數字化網(wǎng)絡(luò )化制造在全國得到大規模推廣應用,在發(fā)達地區和重點(diǎn)領(lǐng)域實(shí)現普及;同時(shí),新一代智能制造在重點(diǎn)領(lǐng)域試點(diǎn)示范取得顯著(zhù)成果,并開(kāi)始在部分企業(yè)推廣應用。

      第二階段(到2035年):新一代智能制造在全國制造業(yè)實(shí)現大規模推廣應用,中國智能制造技術(shù)和應用水平走在世界前列,實(shí)現中國制造業(yè)的轉型升級;制造業(yè)總體水平達到世界先進(jìn)水平,部分領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先水平,為2045年把中國建成世界領(lǐng)先的制造強國奠定堅實(shí)基礎。

      02戰略方針
        未來(lái),中國智能制造發(fā)展必須要堅持“需求牽引、創(chuàng )新驅動(dòng)、因企制宜、產(chǎn)業(yè)升級”的戰略方針,持續有力地推動(dòng)中國制造業(yè)實(shí)現智能轉型。
        1.需求牽引。需求是發(fā)展最為強大的牽引力,中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和供給側結構性改革對制造業(yè)智能升級提出了強大需求,中國智能制造發(fā)展必須服務(wù)于制造強國建設的戰略需求,服務(wù)于制造業(yè)轉型升級的強烈需要。企業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展的主體,也是智能制造的主體,發(fā)展智能制造必然要滿(mǎn)足企業(yè)在數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化不同層面的產(chǎn)品、生產(chǎn)和服務(wù)需求,滿(mǎn)足提質(zhì)增效、可持續發(fā)展的需要。
        2.創(chuàng )新驅動(dòng)。中國制造要實(shí)現智能轉型,必須抓住新一代人工智能技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展帶來(lái)的新機遇,把發(fā)展智能制造作為中國制造業(yè)轉型升級的主要路徑,用創(chuàng )新不斷實(shí)現新的超越,推動(dòng)中國制造業(yè)從跟隨、并行向引領(lǐng)邁進(jìn),實(shí)現“換道超車(chē)”、跨越發(fā)展。
        3.因企制宜。推動(dòng)智能制造,必須堅持以企業(yè)為主體,以實(shí)現企業(yè)轉型升級為中心任務(wù)。中國的企業(yè)參差不齊,實(shí)現智能轉型不能搞“一刀切”,不能“貪大求洋”,各個(gè)企業(yè)特別是廣大中小微企業(yè),要結合企業(yè)發(fā)展實(shí)情,實(shí)事求是地探索適合自己轉型升級的技術(shù)路徑。要充分激發(fā)企業(yè)的內生動(dòng)力,幫助和支持企業(yè)特別是廣大中小企業(yè)的智能升級。
        4.產(chǎn)業(yè)升級。推動(dòng)智能制造的目的在于產(chǎn)業(yè)升級,要著(zhù)眼于廣大企業(yè)、各個(gè)行業(yè)和整個(gè)制造產(chǎn)業(yè)。各級政府、科技界、學(xué)界、金融界要共同營(yíng)造良好的生態(tài)環(huán)境,推動(dòng)中國制造業(yè)整體實(shí)現發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革,實(shí)現中國制造業(yè)全方位的現代化轉型升級。


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