歐陽(yáng)明高認為，新能源汽車(chē)分成三個(gè)階段，第一個(gè)階段是電動(dòng)汽車(chē)，但這還不是真正的新能源汽車(chē)；第二個(gè)階段是真正的新能源電動(dòng)汽車(chē)；第三個(gè)階段是新能源智能化電動(dòng)汽車(chē)，就是全方位革命的完成階段。目前，我國正處在電動(dòng)汽車(chē)革命階段，即將發(fā)生新能源革命和人工智能革命。

針對電動(dòng)汽車(chē)續航里程不夠等問(wèn)題，歐陽(yáng)明高表示，這些經(jīng)過(guò)3到5年都會(huì )逐步解決。燃油車(chē)已經(jīng)有100多年歷史了，電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)還不到10年的時(shí)間。作為新興事物，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展也在逐步加快，未來(lái)提升改進(jìn)的速度只會(huì )更快。預計到2030年，電動(dòng)汽車(chē)將占有至少一半的市場(chǎng)份額。

著(zhù)眼未來(lái)十年，電動(dòng)汽車(chē)將大規模推廣使用。在新能源方面，當前，非化石能源占能源消費總量的比例逐步擴大，風(fēng)能、太陽(yáng)能發(fā)電效率逐步提高，發(fā)電成本逐步降低。2030年，我國非化石能源發(fā)電量占比力爭達到50%。歐陽(yáng)明高說(shuō)，新能源發(fā)展跟電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展基本是同步的。

需求側以電動(dòng)汽車(chē)為標志的能源消費革命和供給側以高比例可再生能源為特征的能源生產(chǎn)革命之間，會(huì )相互促進(jìn)、協(xié)同發(fā)展。其中，電網(wǎng)將扮演怎樣的角色？

歐陽(yáng)明高給出的答案是：“電網(wǎng)是能源革命中走得最快的一個(gè)環(huán)節，在推動(dòng)能源轉型、促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展等方面大有可為?！碑敺植际娇稍偕茉闯蔀榘l(fā)電主體能源，將極大地促進(jìn)電網(wǎng)調節能力的提升和革命性變化。屆時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)本身也會(huì )是儲能裝置，既用能又可儲能，還可以將電力返回電網(wǎng)。如此一來(lái)，電網(wǎng)和電動(dòng)汽車(chē)之間將構成強耦合關(guān)系，而非簡(jiǎn)單的買(mǎi)賣(mài)關(guān)系。

在歐陽(yáng)明高看來(lái)，未來(lái)10～15年，企業(yè)將迎來(lái)重大機遇。企業(yè)應該著(zhù)眼于提供給客戶(hù)一整套服務(wù)，包括一輛車(chē)、屋頂光伏、家里墻上的電能儲能裝置、門(mén)口的充電樁等。這將是一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)。因為這一整套服務(wù)的顧客是千家萬(wàn)戶(hù)，改變的也不僅僅是交通出行方式，用能方式也將變得更加低碳、清潔、高效。這是經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的全方位轉型，甚至將推動(dòng)整個(gè)人類(lèi)文明的發(fā)展進(jìn)程。

提供綜合能源服務(wù)，國家電網(wǎng)有限公司的步伐已經(jīng)加快?！半娋W(wǎng)和電動(dòng)汽車(chē)互動(dòng)很好。國家電網(wǎng)的理念很超前?！睔W陽(yáng)明高作為電動(dòng)汽車(chē)的使用者說(shuō)。

歐陽(yáng)明高認為，電動(dòng)汽車(chē)的革命需要電網(wǎng)的深度參與，清潔能源的利用也需要電網(wǎng)的調節。電網(wǎng)與電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)、可再生能源光伏技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)結合起來(lái)，可以從源頭治理污染，改變能源結構，有助于經(jīng)濟社會(huì )轉型，同時(shí)也可以把相關(guān)產(chǎn)業(yè)做大做強。

“這就需要加快建成能源互聯(lián)網(wǎng)?！睔W陽(yáng)明高說(shuō)，電網(wǎng)能將各環(huán)節連接起來(lái)，全方位帶動(dòng)各種產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對“光伏+儲能+電動(dòng)汽車(chē)”的生態(tài)系統來(lái)說(shuō)是一個(gè)重大突破。

來(lái)源：國家電網(wǎng)報