近期在上海舉行的首屆長(cháng)三角科技交易博覽會(huì )“智能汽車(chē)安全與創(chuàng )新發(fā)展論壇”上，專(zhuān)家表示，當前正處于智能汽車(chē)發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期，智能汽車(chē)新車(chē)占比持續攀升，結合國際網(wǎng)絡(luò )安全整體形勢，強化汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全保障已成當務(wù)之急。

智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近年來(lái)在國內快速發(fā)展，許多地方政府紛紛把智能汽車(chē)作為重點(diǎn)扶持產(chǎn)業(yè)。在各方積極推動(dòng)下，智能汽車(chē)新車(chē)占比正不斷提升。國家發(fā)改委發(fā)布的《智能汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展戰略》指出，智能汽車(chē)新車(chē)占比將于2020年達到50％，其中將安全問(wèn)題放在了首位。近年因自動(dòng)駕駛發(fā)生的安全事故合計已超過(guò)15宗，引起業(yè)內外人士對智能汽車(chē)安全問(wèn)題的持續關(guān)注。中國信通院發(fā)布的《車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全白皮書(shū)》顯示，車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )安全保障已成為當務(wù)之急。

“大家在推動(dòng)智能汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展同時(shí)，不要忽視網(wǎng)絡(luò )安全”。上海市經(jīng)濟和信息化委員會(huì )系統安全處處長(cháng)劉山泉表示，當前，正處于智能汽車(chē)發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期，結合國際網(wǎng)絡(luò )安全整體形勢，強化汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全保障已成當務(wù)之急。汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全應重點(diǎn)關(guān)注智能汽車(chē)安全、移動(dòng)智能終端安全、車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺安全、通信安全、數據安全和隱私保護等，這些都是智能汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全所要關(guān)注的重要內容。

在專(zhuān)家看來(lái)，汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全問(wèn)題涉及到整車(chē)企業(yè)、運營(yíng)商、安全廠(chǎng)商和第三方功能性機構等多個(gè)主體，產(chǎn)業(yè)鏈條長(cháng)，需要協(xié)同創(chuàng )新。汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全復雜的態(tài)勢研判，智能汽車(chē)特定應用場(chǎng)景需求分析，元器件及應用安全軟件風(fēng)險評估、車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全檢測包括應急響應共性能力建設等，這些都需要產(chǎn)業(yè)各方攜手合作共同應對。

根據我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖要求：到2020年左右，形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全管理要求，制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全技術(shù)標準，完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全測試規范，建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全應急響應體系；到2025年左右，實(shí)現市面上70％的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)滿(mǎn)足智能網(wǎng)絡(luò )汽車(chē)信息安全標準。

“車(chē)聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在智能交通領(lǐng)域的重要應用?！敝袊畔⑼ㄐ叛芯吭喝A東院網(wǎng)絡(luò )與安全事業(yè)部副主任王瀟瀟表示，車(chē)聯(lián)網(wǎng)可廣泛應用于改善交通安全、提高交通效率、提供信息娛樂(lè )和減少環(huán)境影響，已引起我國各監管機構的高度重視，主要體現在信息安全和緊急服務(wù)方面。目前國內也在積極推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息安全標準工作，預計到2020年大家可以看到相關(guān)標準的發(fā)布。

上海計算機軟件評測重點(diǎn)實(shí)驗室信息安全測評部副部長(cháng)劉剛表示，為更好地滿(mǎn)足智能汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全的合規要求，需要做好五方面工作，分別是明確責任完善制度，完善安全技術(shù)防護措施，落實(shí)等級保護的測評，做好相關(guān)責任內容，定期評估和持續改進(jìn)。

來(lái)源：經(jīng)濟參考報