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      關(guān)注中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者!
      橫河電機-23年10月11日
      2024
      工業(yè)智能邊緣計算2024年會(huì )
      2024中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)年會(huì )
      2023年工業(yè)安全大會(huì )
      OICT公益講堂
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      資訊頻道

      華為在HC2018航空高峰論壇展示面向未來(lái)的智慧機場(chǎng)解決方案
      在 HC2018大會(huì )上,華為舉辦智慧機場(chǎng)高峰論壇,聯(lián)合中國民用航空局機場(chǎng)司、深圳機場(chǎng)、國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA)、國際航空電訊協(xié)會(huì )等重量級嘉賓,共同探討智慧機場(chǎng)發(fā)展方向和技術(shù)趨勢,分享智慧機場(chǎng)信息化建設實(shí)踐。
      關(guān)鍵詞:

      旅客出行服務(wù)一張臉,航班保障業(yè)務(wù)一張圖

      上海2018年10月12日電 /美通社/ -- 在 HC2018大會(huì )上,華為舉辦智慧機場(chǎng)高峰論壇,聯(lián)合中國民用航空局機場(chǎng)司、深圳機場(chǎng)、國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA)、國際航空電訊協(xié)會(huì )等重量級嘉賓,共同探討智慧機場(chǎng)發(fā)展方向和技術(shù)趨勢,分享智慧機場(chǎng)信息化建設實(shí)踐。華為現場(chǎng)分享智慧機場(chǎng)創(chuàng )新解決方案,并攜手民航二所、百度、西安悅泰、超圖等生態(tài)圈合作伙伴,展示未來(lái)機場(chǎng)聯(lián)合創(chuàng )新進(jìn)展。該項目不僅有助于為行業(yè)客戶(hù)打造“智能化、人性化機場(chǎng)”,更為全球機場(chǎng)提供了數字化轉型新思路。

      中國民用航空局機場(chǎng)司副司長(cháng)張銳出席此次高峰論壇,圍繞未來(lái)機場(chǎng)建設發(fā)展歷程、開(kāi)展平安機場(chǎng)、綠色機場(chǎng)、智慧機場(chǎng)、人文機場(chǎng)這“四個(gè)機場(chǎng)”建設重要意義、未來(lái)機場(chǎng)建設的總體思路及進(jìn)展等方面做了主旨發(fā)言,同時(shí)代表民航向行業(yè)內外發(fā)布“未來(lái)機場(chǎng)”動(dòng)員令,希望更多像華為這樣的優(yōu)秀企業(yè)加入其中,共同描繪未來(lái)機場(chǎng)美好藍圖。

      張銳指出,“未來(lái)機場(chǎng),是最終實(shí)現運營(yíng)管理精細可視、旅客服務(wù)個(gè)性精準、生產(chǎn)運行智能高效、資源設備全面物聯(lián)的旅客溫馨港灣。未來(lái)機場(chǎng)標準制定包括‘一個(gè)導則’、‘N 個(gè)標準’、‘一個(gè)評價(jià)體系’,由機場(chǎng)司、中航信、民航大學(xué)和華為共同攜手推進(jìn)?!?/p>

      深圳機場(chǎng)集團 CIO 張淮表示,安全、效率、體驗始終是深圳機場(chǎng)面向未來(lái)機場(chǎng)發(fā)展的核心命題,我們正在抓緊 AI 創(chuàng )新引擎,把服務(wù)細化到場(chǎng)景,把場(chǎng)景管理在平臺,把平臺開(kāi)放給生態(tài),重構機場(chǎng)信息流,點(diǎn)亮機場(chǎng)智慧業(yè)務(wù);緊緊圍繞用戶(hù),持續提升安全與效率,改善旅客出行體驗。

      華為企業(yè) BG 行業(yè) Marketing 與解決方案總裁喻東表示,交通領(lǐng)域的數字化創(chuàng )新正在加速,提升安全、激發(fā)效率、優(yōu)化體驗是點(diǎn)燃智能交通時(shí)代的火種。在智慧交通領(lǐng)域,華為實(shí)行“平臺+生態(tài)”的戰略,聚焦于 ICT 基礎設施,如 AI、云計算、大數據、IoT 等,希望與合作伙伴聯(lián)合打造開(kāi)放、共生共榮、有機生長(cháng)的平臺和生態(tài)系統,讓生態(tài)伙伴在平臺上發(fā)揮作用,構建豐富多彩的應用。

      華為企業(yè) BG 交通行業(yè)解決方案部總經(jīng)理王國鈺表示,未來(lái)機場(chǎng)的翱翔之旅,華為從未停止腳步。如今“智慧機場(chǎng)”逐步從理念成為現實(shí),這正是華為與客戶(hù)和合作伙伴同力打造全聯(lián)接、智能化、人性化的未來(lái)機場(chǎng)的價(jià)值所在。接下來(lái),華為將繼續攜手生態(tài)伙伴,最大程度為提升機場(chǎng)用戶(hù)體驗做出貢獻、為機場(chǎng)管理者提供敏捷智能的運營(yíng)管理方案,共同打造智慧航空出行生態(tài)體系。

      一張臉暢行機場(chǎng),乘客出行更優(yōu)體驗

      隨著(zhù)人工智能、人臉識別等前沿科技的不斷發(fā)展,人們對智能化出行要求也愈來(lái)愈強烈。業(yè)務(wù)快速發(fā)展,航空出行大眾化、旅客需求多元化給機場(chǎng)運行管理和服務(wù)保障帶來(lái)全新挑戰。華為深刻洞察行業(yè)痛點(diǎn),向現場(chǎng)行業(yè)嘉賓展示系列智慧機場(chǎng)解決方案。

      華為智慧高艙精準服務(wù),創(chuàng )新性地將人臉識別應用于高艙精準服務(wù)。通過(guò)高清視頻監控系統、人像數據庫、人臉識別算法、超圖 GIS 進(jìn)行高艙旅客身份識別、人臉軌跡定位,實(shí)現旅客定位和登機提醒,改善高艙服務(wù)環(huán)境,全面提升旅客體驗。

      華為智慧航顯解決方案,針對傳統航顯系統為一對多、想要查詢(xún)個(gè)人航班信息只能從大量航班中進(jìn)行篩選的服務(wù)模式弊端,創(chuàng )新性地打造出基于人臉識別技術(shù)的機場(chǎng)智慧航顯系統,在航顯屏上借助人臉技術(shù)識別旅客身份信息,快速顯示出該名旅客的航班數據。旅客只需在航顯屏前“刷臉”,不僅能快速顯示出將要乘坐的航班基礎信息,還能顯示旅客當前位置,指引旅客迅速找到最近登機口位置,大大提高旅客機場(chǎng)服務(wù)效率和體驗。

      一張圖貫穿航班保障,機場(chǎng)運營(yíng)更加安全高效

      機場(chǎng)運行效率關(guān)系到自身效益和服務(wù)水平,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和大數據應用作為航空行業(yè)重要的投資方向,將為航空公司和機場(chǎng)帶來(lái)巨大的效益。華為機場(chǎng)智能機位分配、智慧助航燈、飛行區無(wú)動(dòng)力設備定位與管理解決方案,將全面提高機場(chǎng)運營(yíng)管理的信息化、智能化、安全化。

      基于華為云的大數據平臺以及百度的智能算法,實(shí)現機位分配的自動(dòng)化、智能化,提高運行效率,減少分配沖突。在幾分鐘內完成原來(lái)耗時(shí)4-5個(gè)小時(shí)、1000多次航班的機位分配任務(wù),并能實(shí)現動(dòng)態(tài)刷新,提高近機位的利用率和靠橋率,節約旅客乘坐擺渡車(chē)的時(shí)間方便旅客的出行。在大面積航延、機位需要重分配的場(chǎng)景下,還能快速提高機場(chǎng)的應急能力和響應速度。

      華為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧助航燈解決方案,將有效解決傳統導航燈無(wú)法實(shí)時(shí)監測和控制的問(wèn)題,每年節約人工巡檢成本1萬(wàn)小時(shí)*人以上;結合中國民航二所的 A-SMGCS 系統和助航燈光單燈監控系統實(shí)現燈光導航,引導飛機滑行,有效提升整個(gè)機場(chǎng)的運行效率和安全性。

      華為無(wú)動(dòng)力設備管理解決方案,基于超寬帶高精度基站定位技術(shù)實(shí)現無(wú)動(dòng)力設備位置信息,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)平臺和超圖 GIS 平臺實(shí)現無(wú)動(dòng)力設備的實(shí)時(shí)定位、歷史軌跡展示功能,提升飛行區管理部對無(wú)動(dòng)力設備的管理能力和利用率。

      華為愿與客戶(hù)一起,充分利用平臺的力量,全面、長(cháng)期、面向未來(lái)地驅動(dòng)企業(yè)數字化轉型升級。目前,世界500強中已有211家,前100強中有48家企業(yè)選擇華為作為其數字化轉型的伙伴。

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