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資訊頻道De Lijn是比利時(shí)大安特衛普地區的一家區域性客運商，每年的客運量超過(guò)5億人次。該公共運輸運營(yíng)商在比利時(shí)的佛蘭德省經(jīng)營(yíng)著(zhù)一個(gè)巨大的班車(chē)網(wǎng)絡(luò )和多條有軌電車(chē)線(xiàn)路。
De Lijn在安特衛普市市內及周邊的客運量超過(guò)5億人次每年。安特衛普市地鐵網(wǎng)絡(luò )的一些鐵路控制系統已然老化。工業(yè)安全專(zhuān)家皮爾磁為De Lijn提供了新的解決方案，取代舊技術(shù)的基于軟件的PSS 4000-R（鐵路）自動(dòng)化系統更可靠、更強大且更高效。技術(shù)方面，皮爾磁提供的解決方案實(shí)現了分模塊進(jìn)行，盡可能縮短了現有鐵路運營(yíng)的中斷時(shí)間。
通過(guò)認證的鐵路運行自動(dòng)化系統
三條地鐵線(xiàn)路在安特衛普市中心地下的所謂“三角地帶”交匯?？刂坪捅O控系統必須確保每次只有一趟列車(chē)進(jìn)站。事實(shí)表明，舊技術(shù)的容錯能力越來(lái)越差，必須采取措施。
自2015年起，PSS 4000-R開(kāi)始處理控制和安全任務(wù)。如果兩趟列車(chē)幾乎同時(shí)到達，自動(dòng)化系統將決定列車(chē)的優(yōu)先權。除了點(diǎn)和光信號，PSS 4000-R還控制和監控路基中的傳感器和探測器，它們負責確保兩輛列車(chē)之間的距離不小于最小距離。
所有措施均可分步實(shí)施，不會(huì )干擾節點(diǎn)、信號技術(shù)和控制柜的電氣工程網(wǎng)絡(luò )組件。該技術(shù)的標準化程度較高，便于針對具體任務(wù)實(shí)施個(gè)性化調整。
“對于De Lijn而言，PSS 4000-R提供了一個(gè)可靠基礎，未來(lái)幾年，在此基礎之上可以打造其它更安全、更可靠的軌段。憑借皮爾磁的大力支持和建議，我們一定會(huì )步入正軌！”
——De Lijn的電子工程師Guido Maesschalck
優(yōu)點(diǎn)一覽：
達到SIL 4要求的鐵路自動(dòng)化系統
符合CENELEC認證要求的R模塊
體積小，可節約控制柜內的空間
支持靈活、模塊化的分步設計，可快速完成部署
使用一個(gè)系統控制和監控任務(wù)
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號