中國工程院院士譚建榮 李晨韻 攝

發(fā)力智能制造，中國制造該如何接招，又該如何憑借人工智能走向中國創(chuàng )造？4日，在中國智能制造機電裝備高峰論壇上，中國工程院院士譚建榮提出了五個(gè)方面的結合：與創(chuàng )新設計結合、與大數據結合、與知識工程結合、與虛擬現實(shí)結合、與精準生產(chǎn)結合。

人工智能看似“玄幻”，但卻早已來(lái)到我們身邊。據譚建榮介紹，自1956年，麥卡錫等四位學(xué)者在美國首次提出“人工智能”這一術(shù)語(yǔ)后，人工智能發(fā)展到今天已出現了幾個(gè)熱點(diǎn)。其中就包括智能手機、智能汽車(chē)。

譚建榮以智能手機的出現顛覆傳統手機，手機導航的出現顛覆導航儀制造企業(yè)等事件舉例說(shuō)明，人工智能是一項顛覆性的技術(shù)，這個(gè)顛覆發(fā)生在各行各業(yè)。

特別是在談到AlPhaGo時(shí)，譚建榮認為，這是人工智能發(fā)展的重要里程碑，“在和中國棋手柯潔對戰時(shí)，AlPhaGo取勝的原因在于它采用了深度學(xué)習+強化學(xué)習的算法模型”。

再來(lái)看中國，中國工程院院士潘云鶴提出，中國人工智能已正式進(jìn)入2.0時(shí)代，認為未來(lái)的人工智能將是人、計算機和互聯(lián)網(wǎng)融合在一起運行的智能系統。

潘云鶴曾在世界智能大會(huì )表示，過(guò)去人工智能更注重機器如何模仿一個(gè)人的智能，但現在人工智能科學(xué)家的想法已經(jīng)發(fā)生了變化，把電子商務(wù)、智能城市、交通、醫療、物流等作為一個(gè)系統通過(guò)人工智能實(shí)現智能化運行。應該把計算機的智能和人的智能相結合，在各自擅長(cháng)的領(lǐng)域發(fā)揮作用。

作為中國人工智能2.0項目的參與者，譚建榮認為，人工智能2.0有幾個(gè)主要特征：數據驅動(dòng)學(xué)習、深度整合多種媒體的非結構化數據、人機和腦機交互、基于網(wǎng)絡(luò )的群體智能。

“人工智能以知識庫、知識工程為核心，通過(guò)感知、交互、實(shí)時(shí)，最后達到自學(xué)習、自決策。因此，在和中國制造結合時(shí)，人工智能可以解決制造業(yè)的加工、裝配以及服務(wù)等問(wèn)題?！弊T建榮專(zhuān)門(mén)提到了人工智能和制造業(yè)的結合。

這有著(zhù)深刻的時(shí)代背景，據悉，中國制造在2015年的《政府工作報告》中首次提出實(shí)施“中國制造2025”，堅持創(chuàng )新驅動(dòng)、智能轉型、強化基礎、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉向制造強國。其中人工智能被寄予厚望，政產(chǎn)學(xué)研各界也將基于人工智能的“智能制造”視為中國由制造業(yè)大國邁向制造業(yè)強國，從中國制造走向中國創(chuàng )造的關(guān)鍵一步。

作為智能制造的重要組成部分，致力于智能產(chǎn)品/裝備研究的譚建榮還定義了智能產(chǎn)品的轉型：智能手機轉向智能終端，智能家電轉向智能家居，智能機床轉向智能裝備，無(wú)人駕駛轉向無(wú)人系統等等。

他認為，國家戰略大環(huán)境下，智能產(chǎn)品/裝備要做到五個(gè)結合：要與創(chuàng )新設計結合，中國企業(yè)要提高創(chuàng )新設計能力；要與大數據相結合，以大數據掌握市場(chǎng)、客戶(hù)的需求；要與知識工程相集合，總結出加工人員、車(chē)間管理等經(jīng)驗，并系統性地推廣；要與虛擬現實(shí)結合，將這一技術(shù)推廣到民用，實(shí)現軍民融合；要與精準生產(chǎn)相結合，在恰當時(shí)間生產(chǎn)恰當產(chǎn)品。

“互聯(lián)網(wǎng)+不能替代產(chǎn)品設計、制造、加工以及管理技術(shù)，但是卻可以幫助中國制造企業(yè)轉型升級，提升加工效率、加工質(zhì)量?！弊T建榮最后發(fā)出了提醒。

據悉，中國智能制造機電裝備高峰論壇在浙江省杭州市舉行，以“智能制造”為主題，以“機電裝備”為側重探討方向，眾多業(yè)內大咖學(xué)者多方思想在此碰撞交流，共探機電制造行業(yè)“智造”新風(fēng)向。該論壇由浙江省機電行業(yè)協(xié)會(huì )、中國新聞社浙江分社主辦，浙商總會(huì )新媒體委員會(huì )協(xié)辦，浙江資本與產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟、機電之家網(wǎng)共同承辦。

摘自《網(wǎng)易新聞》