北京和利時(shí)智能技術(shù)有限公司高級產(chǎn)品經(jīng)理 陳中川

作為國內第一批推進(jìn)PLC國產(chǎn)化的企業(yè)，和利時(shí)自著(zhù)手研發(fā)PLC產(chǎn)品之初，便成為大眾的焦點(diǎn)與期待。和利時(shí)在2004年成功發(fā)布小型PLC，兩年后推出國內第一款大型PLC，屢屢刷新國產(chǎn)PLC在市場(chǎng)上的記錄。之后，其穩步前行，在PLC研發(fā)上持續投入，技術(shù)上日臻完善，打造了國內一流的PLC產(chǎn)品，不僅在中國市場(chǎng)與國際自動(dòng)化巨頭同臺競技，在海外市場(chǎng)也嶄露頭角。

目前，和利時(shí)具有完善的PLC產(chǎn)品線(xiàn)系列，涵蓋小型、大型、運動(dòng)型、安全型產(chǎn)品，從而滿(mǎn)足用戶(hù)在簡(jiǎn)易機器、復雜裝備、大型生產(chǎn)線(xiàn)以及安全應用方面的多種需求。其PLC產(chǎn)品廣泛應用于城市軌道交通、市政水處理、市政供暖、城市管廊、隧道、石化/精細化工、電力、建材、空調及機械裝備控制等行業(yè)，并已經(jīng)取得不俗業(yè)績(jì)。據北京和利時(shí)智能技術(shù)有限公司高級產(chǎn)品經(jīng)理陳中川介紹，和利時(shí)PLC不僅在北京、武漢、天津等地的地鐵項目中得到充分應用，同時(shí)還大量應用于市政水處理，包括凈水處理、污水處理、供水泵站等多種應用場(chǎng)景。伴隨PLC產(chǎn)品功能的不斷完善和升級，和利時(shí)近年也在石油化工、裝備制造領(lǐng)域表現突出，獲得市場(chǎng)稱(chēng)贊與認可。

堅定不移 發(fā)展自主品牌

當前國際形勢錯綜復雜，對于中國制造業(yè)來(lái)說(shuō)“自主可控”顯得尤為重要。和利時(shí)始終堅定不移地走自主產(chǎn)權的國產(chǎn)化路線(xiàn)，致力于為中國的機器設備、生產(chǎn)線(xiàn)、工廠(chǎng)裝配安全、可靠、高效的“工業(yè)大腦”。

運動(dòng)控制是復雜機器設備控制必須涉及的工藝功能，高端的精密加工設備都有運動(dòng)控制的需求。和利時(shí)面向復雜機器控制領(lǐng)域推出了MC系列高性能多功能運動(dòng)控制器，采用雙核ARMCortex-A處理器，支持64位雙精度浮點(diǎn)數運算，32軸以?xún)瓤蛇_到1ms的伺服控制周期，同時(shí)周期可配置。本體集成的直連軸接口可任意配置為閉環(huán)模擬量或開(kāi)環(huán)脈沖控制，內置Micro SD卡插槽與文件操作系統，可支持各種文件的讀寫(xiě)。

據陳中川介紹，此系列控制器的編程軟件支持用戶(hù)采用多任務(wù)方式進(jìn)行編程，系統最多能支持8個(gè)任務(wù)同時(shí)運行；符合IEC61131-3的編程規范，支持LD、ST、FBD、SFC編程語(yǔ)言；高效的編譯執行機制，幫助用戶(hù)程序執行效率高達其他解釋執行類(lèi)控制器的10倍以上；提供用戶(hù)自定義各類(lèi)凸輪曲線(xiàn)的需求，如電子齒輪聯(lián)動(dòng)運動(dòng)、多軸疊加運動(dòng)等；實(shí)現HLink動(dòng)態(tài)連接庫，方便第三方軟件監控連接、文件下載及上傳。

目前，此系列控制器在金屬成型、特種機床、切割、工業(yè)機器人、冶金加工、雕銑、電子加工等多種設備機型上已有數千臺的成功應用。除此之外，和利時(shí)自主研發(fā)的PLC工程組態(tài)平臺AutoThink可為客戶(hù)提供一站式的解決方案，在國內首創(chuàng )實(shí)現基于一個(gè)平臺快速便捷完成不同系列PLC的編程。

千錘百煉 穩扎軌道交通市場(chǎng)

近年來(lái)，城市軌道交通建設成為城市建設的熱門(mén)規劃之一，地鐵變電站控制的安全與否是把握城市軌道交通控制系統安全的第一道關(guān)，選用穩定可靠的PLC產(chǎn)品是其中的關(guān)鍵。地鐵的行業(yè)壁壘通常讓進(jìn)軍該領(lǐng)域的企業(yè)望而卻步，作為國內自動(dòng)化控制領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，和利時(shí)依托在城市軌道交通行業(yè)工程實(shí)施經(jīng)驗的多年積累和沉淀，一直積極推動(dòng)自主品牌PLC進(jìn)入地鐵領(lǐng)域，其表現令陳中川深感自豪。

據他透露，和利時(shí)PLC產(chǎn)品先后應用于北京地鐵14號線(xiàn)西段、東段、中段，我國首條自主研發(fā)的全自動(dòng)運行線(xiàn)路燕房線(xiàn)和新加坡地鐵湯申線(xiàn)（無(wú)人駕駛線(xiàn)）的BAS系統（環(huán)境和設備監控系統）。其中，和利時(shí)為北京地鐵14號線(xiàn)每座車(chē)站配置2套冗余PLC主機、1套單機PLC主機，以及若干遠程PLC I/O模塊，總計物理I/O點(diǎn)數達到2000點(diǎn)以上。每座車(chē)站裝備兩套冗余的PLC控制器，分別設于車(chē)站兩端的環(huán)控電控室內，兩套PLC控制器之間通過(guò)高速工業(yè)以太網(wǎng)進(jìn)行連接以實(shí)現數據信息和資源的共享，實(shí)現對本車(chē)站所轄區間隧道及車(chē)站的通風(fēng)空調大系統、小系統及其水系統、照明系統、自動(dòng)扶梯、電梯、給排水系統相關(guān)設備進(jìn)行監控及管理，同時(shí)對相關(guān)設備用房和公共區的環(huán)境溫濕度等參數進(jìn)行監測。14號線(xiàn)中和利時(shí)大型PLC用量達到120余臺套，總計10萬(wàn)以上I/O測點(diǎn)。這是首次大規模應用國產(chǎn)大型PLC，打破了外資品牌PLC在國內軌道交通行業(yè)的長(cháng)期壟斷現象。

眾所周知，地鐵是安全性和可靠性要求較高的領(lǐng)域，和利時(shí)提供的地鐵BAS系統對全線(xiàn)區間隧道、車(chē)站、車(chē)輛段內環(huán)控設備及其他機電設備可以實(shí)現全面、有效地自動(dòng)化監控及管理，確保設備處于高效、節能、可靠的最佳運行狀態(tài)，為乘客創(chuàng )造舒適的乘車(chē)、候車(chē)環(huán)境，并能在火災、阻塞等災害事故狀態(tài)下協(xié)調車(chē)站設備的運行，充分發(fā)揮作用，保障乘客的安全和設備的正常運行。

引領(lǐng)智能制造未來(lái)的發(fā)展

隨著(zhù)《中國制造2025》的推進(jìn)，智能制造的浪潮逐步興起，PLC技術(shù)的創(chuàng )新已遠遠超出控制技術(shù)的范疇，智能制造的發(fā)展促使用戶(hù)對PLC提出新的需求。陳中川表示：“在此背景下，PLC除了需具備傳統的邏輯控制和順序控制外，還需具備強大運動(dòng)控制功能、功能安全與信息安全功能、強大的通訊能力和更高的標準化程度。針對這些需求，和利時(shí)研制出具備相應特點(diǎn)的PLC產(chǎn)品，靈活適應用戶(hù)定制化需求?！?br/>

在剛剛結束的2018漢諾威工博會(huì )上，和利時(shí)攜新一代PLC產(chǎn)品在漢諾威展館的核心區精彩亮相，并與合作伙伴共同向全球客戶(hù)展示了在邊緣計算和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用的聯(lián)合解決方案。和利時(shí)基于自身優(yōu)勢研發(fā)的新一代邊緣計算內核，可將工業(yè)數據、分析、應用在邊緣側與云端進(jìn)行分層分級處理，滿(mǎn)足不同應用場(chǎng)景下對數據處理實(shí)時(shí)性、安全性、可靠性的要求，并達到邊緣側與云端的協(xié)同調度。同時(shí)，在展示的邊緣計算控制器、遠程I/O和觸摸屏一體化解決方案中，可實(shí)現在高帶寬、多通道情況下的軟件定義網(wǎng)絡(luò )。和利時(shí)展示的基于數字工廠(chǎng)操作系統開(kāi)發(fā)的設備遠程運維應用，結合和利時(shí)的控制器產(chǎn)品，完美體現了從邊緣側就地控制到云端遠程運維的一體化解決方案。

智能制造推動(dòng)了工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展進(jìn)程，要實(shí)現智能制造，自動(dòng)化是基礎，數字化是前提。PLC作為生產(chǎn)設備自動(dòng)化控制的核心組件，也是實(shí)現上層工業(yè)軟件與設備層互聯(lián)互通的關(guān)鍵紐帶?！昂屠麜r(shí)將一如既往地堅持自主技術(shù)研發(fā)，使PLC滿(mǎn)足智能制造不斷升級的控制、安全、互聯(lián)互通等需求，助力客戶(hù)完成數字化轉型，我堅信《中國制造2025》的宏偉藍圖中一定會(huì )有和利時(shí)濃重的一筆?！?陳中川篤定地說(shuō)。

摘自《自動(dòng)化博覽》6月刊