上海汽車(chē)集團股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽集團”）和英飛凌科技股份公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“英飛凌”）今日宣布成立合資企業(yè)，為中國充滿(mǎn)活力的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)制造功率模塊。上汽集團持股51%，英飛凌持股49%。合資公司命名為“上汽英飛凌汽車(chē)功率半導體（上海）有限公司”，總部設在上海，生產(chǎn)基地位于英飛凌無(wú)錫工廠(chǎng)擴建項目?jì)?，計劃?018下半年開(kāi)始批量生產(chǎn)。

上汽英飛凌汽車(chē)功率半導體（上海）有限公司開(kāi)業(yè)儀式

“通過(guò)提供先進(jìn)的半導體解決方案，英飛凌在全球主要電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)均占據領(lǐng)先地位。其中包括充滿(mǎn)活力的中國市場(chǎng)，它已成為世界上最大的且增長(cháng)最快的混合動(dòng)力與純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)?！痹跓o(wú)錫舉辦的新合資企業(yè)開(kāi)幕儀式上， 英飛凌管理委員會(huì )成員，負責公司業(yè)務(wù)運營(yíng)的Jochen Hanebeck先生表示：“英飛凌與中國最大的汽車(chē)制造商 -- 上汽集團聯(lián)袂攜手，將進(jìn)一步鞏固和增強我們的市場(chǎng)地位、擴充產(chǎn)能，從而滿(mǎn)足迅速增長(cháng)的市場(chǎng)需求。同時(shí)，憑借為中國電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)需求量身定制的產(chǎn)品，我們將共同拓展更多業(yè)務(wù)，并且更加快速地服務(wù)中國的電動(dòng)汽車(chē)客戶(hù)?！?/p>

上汽集團總裁陳志鑫表示：“對此次合作我們感到非常高興，也非常有信心。英飛凌在汽車(chē)功率模塊領(lǐng)域聲譽(yù)卓著(zhù)，相信英飛凌先進(jìn)的功率模塊解決方案將與我們在電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)和系統領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)技術(shù)完美融合。電動(dòng)汽車(chē)不僅能為客戶(hù)提供極高的便利性和無(wú)與倫比的駕駛體驗，還能有效緩解能源和環(huán)境壓力，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展。希望雙方以合資公司的成立為基石，各施所長(cháng)不斷創(chuàng )新，攜手并進(jìn)共創(chuàng )發(fā)展新藍圖?！?/p>

上汽集團與英飛凌的該合資公司將為中國電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)提供功率解決方案，旨在為中國境內新能源產(chǎn)業(yè)鏈的客戶(hù)提供更加便捷、更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和體驗。此外，英飛凌還將繼續獨立服務(wù)于其它市場(chǎng)。合資公司主要為中國市場(chǎng)生產(chǎn)汽車(chē)級框架式IGBT模塊 -- HybridPACKTM。2006年，英飛凌推出HybridPACKTM家族中的第一代汽車(chē)級框架式IGBT模塊，目前它已被廣泛用于世界各地的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)中。該產(chǎn)品家族的靈活性和可靠性有助于客戶(hù)優(yōu)化系統設計、提高性?xún)r(jià)比、并縮短產(chǎn)品研發(fā)和投產(chǎn)時(shí)間。

根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計，2017年，中國的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量為79.4萬(wàn)輛。據市場(chǎng)調研公司IHS Markit *最新預測：至2020年，中國的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量將達到200萬(wàn)輛，2024年將達到430萬(wàn)輛 -- 約占全球預期總需求量的45%。

* 2018年2月，IHS Markit Alternative Propulsion 預測

關(guān)于上汽集團

上海汽車(chē)集團股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽集團”，股票代碼600104）是國內A股市場(chǎng)最大的汽車(chē)上市公司，致力于為消費者提供全方位出行服務(wù)和產(chǎn)品。2017年，公司整車(chē)銷(xiāo)量突破693萬(wàn)輛，同比增長(cháng)6.8%，遠超3.3%的行業(yè)平均增速，行業(yè)龍頭地位進(jìn)一步凸顯。同時(shí)，第13次躋身《財富》世界500強，排名第41位。

目前，上汽集團主要業(yè)務(wù)包括整車(chē)（含乘用車(chē)、商用車(chē)）的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，正積極推進(jìn)新能源汽車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的商業(yè)化，并開(kāi)展智能駕駛等技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化探索；零部件（含動(dòng)力驅動(dòng)系統、底盤(pán)系統、內外飾系統，以及電池、電驅、電力電子等新能源汽車(chē)核心零部件和智能產(chǎn)品系統）的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售；物流、汽車(chē)電商、出行服務(wù)、節能和充電服務(wù)等汽車(chē)服務(wù)貿易業(yè)務(wù)；汽車(chē)相關(guān)金融、保險和投資業(yè)務(wù)；海外經(jīng)營(yíng)和國際商貿業(yè)務(wù)；并在產(chǎn)業(yè)大數據和人工智能領(lǐng)域積極布局。

關(guān)于英飛凌

英飛凌科技股份公司是全球領(lǐng)先的半導體科技公司，我們讓人們的生活更加便利、安全和環(huán)保。英飛凌的微電子產(chǎn)品和解決方案將帶您通往美好的未來(lái)。2017 財年（截止9 月30日），公司的銷(xiāo)售額達71億歐元，在全球范圍內擁有約37,500名員工。英飛凌在法蘭克福證券交易所（股票代碼：IFX）和美國柜臺交易市場(chǎng) OTCQX International Premier（股票代碼：IFNNY）掛牌上市。

英飛凌中國

英飛凌科技股份公司于1995年正式進(jìn)入中國市場(chǎng)。自1995年10月在無(wú)錫建立第一家企業(yè)以來(lái)，英飛凌的業(yè)務(wù)取得非常迅速的增長(cháng)，在中國擁有約2000名員工，已經(jīng)成為英飛凌亞太乃至全球業(yè)務(wù)發(fā)展的重要推動(dòng)力。英飛凌在中國建立了涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、市場(chǎng)、技術(shù)支持等在內的完整的產(chǎn)業(yè)鏈，并在銷(xiāo)售、技術(shù)研發(fā)、人才培養等方面與國內領(lǐng)先的企業(yè)、高等院校開(kāi)展了深入的合作。