近日，首屆世界智能大會(huì )在天津閉幕，從會(huì )上透露的信息來(lái)看，智能科技產(chǎn)業(yè)孕育無(wú)限生機、帶來(lái)巨大機遇，是創(chuàng )新發(fā)展的先導力量，已成為解決人類(lèi)共性問(wèn)題的重要手段，將重塑全球經(jīng)濟結構，加速新舊動(dòng)能轉換，催生新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式。

智能科技催生一系列變革

“新一代人工智能技術(shù)將帶來(lái)重大顛覆性、替代性影響，成為引領(lǐng)新一代產(chǎn)業(yè)革命的驅動(dòng)力量?！痹诖髸?huì )開(kāi)幕式上，科技部部長(cháng)萬(wàn)鋼表示，智能科技催生了新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新模式，推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )從數字化、網(wǎng)絡(luò )化向智能化加速躍升，并對人們的生活方式和思維方式產(chǎn)生前所未有的深刻影響。

相比以往，新一代人工智能的“智慧”特征更為明顯。它不但以更接近人類(lèi)智能的形態(tài)存在，還以提高人類(lèi)智力為主要目標。在一些專(zhuān)門(mén)領(lǐng)域，新一代人工智能甚至超越了人的能力。

智能時(shí)代將給經(jīng)濟社會(huì )生活的方方面面帶來(lái)一系列變革。中國工程院院士李伯虎表示，“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能+大數據”的時(shí)代正在到來(lái)，而“智慧云制造”是云計算在制造領(lǐng)域的落地和拓展，是實(shí)施“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+制造”行動(dòng)計劃的一種智能制造模式和手段，也是制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的趨勢。

而在中國工程院院士郝希山看來(lái)，“智慧醫療”對腫瘤的早期診斷、圖像分析的作用已初見(jiàn)端倪，“癌癥的早期篩查越來(lái)越依賴(lài)智能科技?！彼J為，把現有資源智能化，形成智能機器人，推廣到基層和全國各地，可以挽救更多的病人。

智能科技還應用在了“智慧農業(yè)”上。中國工程院院士汪懋華說(shuō)，利用人工智能等新一代信息技術(shù)，支持農業(yè)產(chǎn)業(yè)轉型已成為可能?！坝辛诵l星定位系統、地理信息系統，我們可以更精確、更精細地管理農業(yè)資源和生產(chǎn)過(guò)程，實(shí)現精細農業(yè)?！?/p>

中國企業(yè)加速融入智能潮流

在與會(huì )企業(yè)家看來(lái)，人工智能應用是繼工業(yè)革命、電力革命、蒸汽革命、信息化革命之后的新一輪人工智能革命。

科大訊飛股份有限公司高級副總裁、聯(lián)合創(chuàng )始人江濤稱(chēng)：“未來(lái)，人工智能將在學(xué)校、醫院、公安等方面發(fā)揮越來(lái)越大的作用。不僅是教師、律師、分析師這些腦力勞動(dòng)者，甚至包括CEO在內的高級腦力勞動(dòng)者，都可以被人工智能替代?！?/p>

“中國企業(yè)已在人工智能領(lǐng)域取得了巨大進(jìn)展?！毙袠I(yè)咨詢(xún)機構埃森哲大中華區主席莊泉娘說(shuō)，“我們的研究顯示，人工智能有潛力提振中國的經(jīng)濟增速?！?/p>

埃森哲公布的最新研究成果顯示，通過(guò)轉變工作方式以及開(kāi)拓新的價(jià)值和增長(cháng)源，人工智能到2035年有望拉動(dòng)中國經(jīng)濟年增長(cháng)率，從6.3%提速至7.9%。而制造業(yè)、農林漁業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)將成為從人工智能應用中獲益最多的3個(gè)行業(yè)。到2035年，人工智能將推動(dòng)這三大行業(yè)的年增長(cháng)率分別提升2%、1.8%和1.7%。

站在智能革命的新起點(diǎn)上，中國企業(yè)獲得了難得的跨越式發(fā)展窗口期。目前，與人工智能技術(shù)相關(guān)的智能可穿戴設備、智能機器人、虛擬現實(shí)、智能車(chē)載等新興產(chǎn)業(yè)正在中國蓬勃興起，新興企業(yè)如雨后春筍般不斷涌現。中國信息通信研究院預計，2020年，中國智能硬件產(chǎn)品及服務(wù)的總體市場(chǎng)規?？蛇_萬(wàn)億元。

制造業(yè)迎來(lái)轉型升級契機

如今，越來(lái)越多的中國傳統制造企業(yè)開(kāi)始將智能科技作為轉型發(fā)展的新動(dòng)力。

原信息產(chǎn)業(yè)部部長(cháng)、中國電子學(xué)會(huì )名譽(yù)理事長(cháng)吳基傳認為，中國制造業(yè)、裝備業(yè)正處在轉型關(guān)鍵期，將智能技術(shù)應用于制造業(yè)，利用互聯(lián)網(wǎng)、云計算等平臺推動(dòng)我國制造業(yè)改造升級，有著(zhù)十分重要的意義。

“中國制造業(yè)要向智能化轉型，智能產(chǎn)品、智能制造、智能服務(wù)都得跟上?！弊鳛橹悄苤圃鞈鹇缘氖芤嬲?，中國中車(chē)股份有限公司副總裁王軍透露，中國高速列車(chē)目前已超過(guò)了21個(gè)產(chǎn)品和型號投入運營(yíng)。到2016年底，累計投入運行的動(dòng)車(chē)組高速列車(chē)達到2595組，超過(guò)全球總量的60%。

顯然，智能制造已成為越來(lái)越多的傳統制造企業(yè)提高生產(chǎn)效率、降低企業(yè)成本的主要方式。作為國內制造企業(yè)的重要聚集地，天津濱海新區區委書(shū)記張玉卓表示，濱海新區將基于高端技術(shù)條件、平臺載體基礎、科技人才資源等優(yōu)勢，主攻智能制造，用以降低企業(yè)成本，提高生產(chǎn)效率，并將其作為濱海新區制造業(yè)轉型升級的重要抓手。

摘自《中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導報》