北京2017年6月30日電 /美通社/ -- 6月28日至7月1日，2017年世界移動(dòng)大會(huì )（MWCS 2017）在上海舉行。在此次大會(huì )上，英特爾數據中心事業(yè)部副總裁兼5G網(wǎng)絡(luò )基礎設施部門(mén)總經(jīng)理林怡顏分享了她對于5G的觀(guān)點(diǎn)，解讀了網(wǎng)絡(luò )轉型和MEC在通往5G之路上扮演的不可或缺的重要作用，并認為5G的實(shí)現將釋放云的整體潛力，并為垂直行業(yè)帶來(lái)前所未有的商機。

海量數據及多樣化應用驅動(dòng)網(wǎng)絡(luò )加速轉型，為5G發(fā)展鋪平道路

5G時(shí)代是要把在2G、3G、4G時(shí)代以人為核心的、以運營(yíng)商為基礎的通信網(wǎng)絡(luò )，向更廣泛的以物為中心，即時(shí)響應、智能互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò )演進(jìn)。海量數據的處理需求和更為復雜多樣的應用場(chǎng)景驅動(dòng)網(wǎng)絡(luò )加速轉型。在5G時(shí)代，電信運營(yíng)商不但會(huì )迎來(lái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的新一輪爆發(fā)，也將有機會(huì )參與諸如物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等新型應用和商業(yè)模式的構建。因此，運營(yíng)商迫切希望加速網(wǎng)絡(luò )轉型，希望通過(guò)更加先進(jìn)、易用和靈活的云計算技術(shù)，構建更加開(kāi)放、靈活和智能的網(wǎng)絡(luò )。

英特爾看到網(wǎng)絡(luò )的轉型已經(jīng)開(kāi)始，計算開(kāi)始和通信相互融合，網(wǎng)絡(luò )將集通信、計算和存儲“三位一體”。NFV（網(wǎng)絡(luò )功能虛擬化）和SDN（軟件定義網(wǎng)絡(luò )）是滿(mǎn)足各行業(yè)靈活多變的業(yè)務(wù)需求的關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)際上就是用計算解決通信的問(wèn)題。

MEC是網(wǎng)絡(luò )轉型的中堅力量，將成為5G時(shí)代的必選項

MEC正成為網(wǎng)絡(luò )轉型的驅動(dòng)力，通過(guò)將網(wǎng)絡(luò )核心功能下沉到網(wǎng)絡(luò )邊緣，在靠近移動(dòng)用戶(hù)端，提供IT的服務(wù)、環(huán)境和云計算能力，從而滿(mǎn)足5G時(shí)代低延時(shí)、高帶寬的業(yè)務(wù)需求。面向應用層面，MEC可向垂直行業(yè)提供定制化、差異化服務(wù)，提升網(wǎng)絡(luò )利用效率和價(jià)值。

MEC將網(wǎng)絡(luò )和云進(jìn)行了無(wú)縫連接，將成為5G時(shí)代的必選項。在5G時(shí)代，MEC的應用將伸展至交通運輸系統、智能駕駛、實(shí)時(shí)觸覺(jué)控制、增強現實(shí)等多個(gè)領(lǐng)域。同時(shí)，由于架構及平臺的開(kāi)放性，MEC亦可在現階段部署于LTE網(wǎng)絡(luò )，為移動(dòng)運營(yíng)商提供增值服務(wù)。

通用化和IT化是構建5G平臺的基石

5G平臺首先必須是一個(gè)通用的平臺，以實(shí)現資源虛擬化、功能可重構等。這樣對于運營(yíng)商和其它用戶(hù)而言，才能有充分的自由度，在上層根據新的業(yè)務(wù)需求構建新的應用。

此外，5G還需要實(shí)現平臺的IT化。如今，運營(yíng)商既有從事通信基礎架構構建的部門(mén)，也有業(yè)務(wù)部門(mén)。前者就只負責分配頻段和帶寬，而后者則更關(guān)心商業(yè)模式和利潤最大化。因此，英特爾時(shí)常在兩者之間扮演著(zhù)“翻譯”的角色，讓兩個(gè)部門(mén)之間建立充分的信任，使得這個(gè)平臺既能符合3GPP的要求，也能滿(mǎn)足IT化的需求。

深耕5G需要給物聯(lián)網(wǎng)一個(gè)云平臺

在英特爾看來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)將是5G時(shí)代最先爆發(fā)的領(lǐng)域之一。與現有的通信系統不同，物聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)系統更為復雜。如果直接采用通信系統，則會(huì )變得非常挑戰。但是，假如賦予物聯(lián)網(wǎng)一個(gè)云平臺的話(huà)，由于大多數的物聯(lián)網(wǎng)系統均采用x86平臺，這樣從一個(gè)x86平臺轉移至另一個(gè)x86平臺，只不過(guò)是變更無(wú)線(xiàn)接入點(diǎn)，遷移的難度將會(huì )大幅度降低。

從云的角度來(lái)說(shuō)，英特爾正在將云提供的服務(wù)類(lèi)型和客戶(hù)需求匹配起來(lái)，包括速率、時(shí)延和帶寬等，都要剛好合適，不多不少。因此，最高的一層有云，然后要把云盡量地向終端用戶(hù)推近，確保建立的網(wǎng)絡(luò )一定是軟性且靈活機動(dòng)的，這樣對于不同類(lèi)型的云服務(wù)有一個(gè)很好的適應性，才能將云的潛力完全地發(fā)掘出來(lái)。未來(lái)，網(wǎng)絡(luò )將會(huì )根據不同應用的需求（有的需要高帶寬，有的需要低延遲）被劃分成不同的部分。只有每個(gè)領(lǐng)域使用的網(wǎng)絡(luò )是量身定制的，才能夠更好地利用資源。而要實(shí)現這樣的目的，就必須給物聯(lián)網(wǎng)一個(gè)云平臺，最大限度地賦予其充分的靈活性。

智能終端設備將變成無(wú)數流動(dòng)的、云網(wǎng)融合的數據中心

我們對未來(lái)5G網(wǎng)絡(luò )的愿景，是打造一個(gè)標準的網(wǎng)絡(luò )。未來(lái)，我們每個(gè)人身邊都跟著(zhù)一個(gè)數據中心，每個(gè)終端將是明天的網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)，而這個(gè)網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)的形態(tài)是數據中心，而且是個(gè)云化的、云網(wǎng)融合的數據中心。

以無(wú)人駕駛為例。無(wú)人駕駛將產(chǎn)生海量數據，這要求無(wú)人駕駛汽車(chē)必須以前所未有的速度收集數據，并在云中對海量數據進(jìn)行分析處理。通過(guò)提供無(wú)與倫比的高帶寬和低延時(shí)，5G能夠支持“汽車(chē)至一切”（V2X，Vehicle to X）的應用，例如汽車(chē)可使用基于云的人工智能和數據，以及通過(guò)無(wú)線(xiàn)更新提供的關(guān)鍵安全特性（即時(shí)解決網(wǎng)絡(luò )安全威脅），并且與路汽車(chē)和包括路燈在內的其它交通基礎設施進(jìn)行“溝通”。未來(lái)，我們的車(chē)或許就會(huì )像如今的手機一樣，變成一個(gè)帶輪子的數據中心。

英特爾認為，5G 是一個(gè)全新起點(diǎn)，是一場(chǎng)整合無(wú)線(xiàn)連接、計算和云的產(chǎn)業(yè)革命，將滿(mǎn)足我們對整個(gè)產(chǎn)業(yè)升級的期待。5G將會(huì )把云端的商機帶給電信運營(yíng)商和各大垂直行業(yè)，釋放云的整體潛力，并帶來(lái)“通信X計算X垂直行業(yè)”的乘法效應。英特爾正在與各方攜手，探索網(wǎng)絡(luò )轉型，推進(jìn)MEC商用部署，加速通向5G之路。

在本次世界移動(dòng)大會(huì )上，英特爾與中國聯(lián)通、諾基亞貝爾、騰訊共同演示了首次面向5G網(wǎng)絡(luò )的MEC（Multi-Access Edge Computing，多接入邊緣計算）智能場(chǎng)館商用部署解決方案；與中國移動(dòng)和中興通訊聯(lián)合展示了基于容器技術(shù)支持NFV應用微服務(wù)化的最新研究成果，共同構建 Cloud Native 時(shí)代，探索運營(yíng)商網(wǎng)絡(luò )轉型之路。