4月15日,蘇州軌交4號線(xiàn)正式通車(chē)運營(yíng)
4號線(xiàn)主線(xiàn)及支線(xiàn)全長(cháng)52.8公里,設站38座,其中主線(xiàn)由相城區龍道浜站至吳江區同里站,長(cháng)42公里,設站31座;支線(xiàn)由吳中區紅莊站至木里站,長(cháng)10.8公里,設站7座。車(chē)輛采用6節編組B型車(chē),最高運行速度80公里/小時(shí)。
4月14日一早,蘇州市副市長(cháng)吳曉東一行考察4號線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)前的準備情況
傳承百年歐系技術(shù) 助力軌交牽引國產(chǎn)化
匯川技術(shù)旗下的經(jīng)緯軌道,專(zhuān)門(mén)從事軌道交通牽引傳動(dòng)及控制系統的研發(fā)、設計、組裝加工、銷(xiāo)售及技術(shù)服務(wù),更是此次軌道交通4號線(xiàn)及支線(xiàn)工程車(chē)輛牽引系統本土化供應商。提供的主要產(chǎn)品為高壓箱(PS3.7)、牽引變流器(TM12.3)、輔助變流器(SM77.1)和牽引電機(5ML 3836 K/4)。
目前蘇州在運營(yíng)的軌道交通線(xiàn)路中,除1號線(xiàn)牽引系統由國外某供應商提供,其余線(xiàn)路包括正在建設中的地鐵3號線(xiàn)牽引系統供應方均為經(jīng)緯軌道,其國產(chǎn)化率達90%以上。
及時(shí)響應高效服務(wù) 為市民出行保駕護航
針對此次蘇州地鐵4號線(xiàn)運營(yíng),經(jīng)緯軌道專(zhuān)門(mén)成立了運營(yíng)三級保障機構,分別為運營(yíng)保障領(lǐng)導組、運營(yíng)保障專(zhuān)家組、運營(yíng)保障服務(wù)執行組(含應急小組),同時(shí)還建立試運營(yíng)保障服務(wù)信息統籌例會(huì )機制、現場(chǎng)服務(wù)的響應機制,以確保運營(yíng)保障工作組織有力、反應迅速,處理得當。
此外為確??赡艹霈F的故障得到及時(shí)處理,不影響正常運營(yíng),經(jīng)緯軌道在車(chē)輛段準備了充足的備品備件,并組織協(xié)調了分供應商在試運營(yíng)期間派專(zhuān)人提供現場(chǎng)服務(wù)保障,同時(shí)要求其備品備件供應充足,以滿(mǎn)足車(chē)輛安全運營(yíng)所需。
售后服務(wù)人員以廠(chǎng)為家,現場(chǎng)有問(wèn)題,10分鐘快速響應,電話(huà)24小時(shí)暢通,隨時(shí)待命,他們在地鐵開(kāi)通前夜以繼日地進(jìn)行地鐵車(chē)輛狀態(tài)的檢修,只為列車(chē)準時(shí)準點(diǎn)運營(yíng),為乘客安全可靠、綠色節能的出行保駕護航。