黃浦江上第8座越江大橋――閔浦大橋將于9月2日試樁。大橋建成后,將成為上海首座雙層斜拉橋、黃浦江上規模最大的橋梁,也是世界上跨徑最大的雙層公路斜拉橋。
據《文匯報》報道,閔浦大橋是上海浦東機場(chǎng)高速公路工程的重要組成部分,將建設成為雙塔雙索面鋼桁梁雙層斜拉橋,工程全長(cháng)3610米,主橋長(cháng)1212米,一跨過(guò)江的主跨708米,長(cháng)度僅次于崇明越江通道中的上海長(cháng)江大橋。大橋上層為機場(chǎng)高速公路,設雙向8車(chē)道,設計車(chē)速每小時(shí)120公里,橋面標準寬度達44米。下層為普通道路,設雙向6車(chē)道,設計車(chē)速每小時(shí)60公里,標準寬度為26米。上層橋面由斜拉鋼索拉住,而上下層之間則是類(lèi)似南京長(cháng)江大橋上下層之間的鋼桁梁結構。
由于閔浦大橋所在的上海吳涇地區是重要的工業(yè)基地,此處江面要保證2萬(wàn)噸級船舶的通航能力。為方便船舶航運,大橋必須一跨過(guò)江,所以大橋設計為主跨708米的斜拉橋。黃浦江沿線(xiàn)土地資源有限,所以高速公路與上海閔行地區過(guò)江線(xiàn)路一并規劃、設計、建設。據悉,大橋目前已投入工程前期工作,預計3年內建成。
來(lái)源:新華網(wǎng)