“未來(lái)智能制造就是跨界大數據，即用戶(hù)大數據、制造流程大數據和供應鏈大數據三者打通。明年‘雙11’，我們將會(huì )精確地備料和生產(chǎn)，儲存多少零件，生產(chǎn)線(xiàn)什么時(shí)候開(kāi)，這些都可以根據歷史數據計算出來(lái)?！兵櫤＜瘓F董事長(cháng)郭臺銘這樣形容大數據的意義。

和他一樣，本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )上，與會(huì )嘉賓幾乎言必稱(chēng)“大數據”。阿里巴巴集團董事局主席馬云甚至直白地將數據與前兩次技術(shù)革命中的主角煤炭與石油相提并論：“這一次互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革命，數據是核心資源，未來(lái)數據是生產(chǎn)資料，計算是生產(chǎn)力?！?/p>

大數據應用的基礎，源自技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的效率提升和成本下降。英特爾中國區總裁楊旭表示：“拿DNA排序來(lái)說(shuō)，10年前分析一個(gè)人要一個(gè)月時(shí)間，1000萬(wàn)美元；現在只要一周，1500美元，我們的目標是3年后達到24小時(shí)，500美元，這就是數據的革命?！?/p>

在中國工程院院士倪光南看來(lái)，大數據意味著(zhù)4種能力?！耙皇羌珊腿诤?，海量數據匯集帶來(lái)價(jià)值的提升；二是計算，通過(guò)云計算，能夠被迅速利用；三是洞察，人們可以由此發(fā)現新的規律，重新認識事物間的關(guān)系；四是預見(jiàn)，能夠幫助人們決策?！?/p>

4種能力交織，智慧應運而生。對于互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)說(shuō)，大數據應用早已不是鏡花水月。美團點(diǎn)評CEO王興在論壇發(fā)言中給出了一個(gè)有趣的數據?！拔覀兠刻煊?00萬(wàn)筆訂單，但送一個(gè)外賣(mài)平均時(shí)間只有28分鐘。速度來(lái)自同城即時(shí)調度配送系統，通過(guò)大數據分析，我們一方面對送貨員的狀態(tài)和分布有清晰了解，一方面會(huì )對消費者的需求有清晰統計和預測，并根據這兩點(diǎn)來(lái)智能調配運力資源?！?/p>

招聘網(wǎng)站領(lǐng)英執行主席、聯(lián)合創(chuàng )始人里德?霍夫曼同樣講述了大數據的大智慧?！霸诿绹q他州、英國曼徹斯特，我們都根據公司的需求數據和網(wǎng)站上的簡(jiǎn)歷數據幫助城市進(jìn)行分析，現在哪些行業(yè)能夠提供工作崗位，未來(lái)的工作崗位是什么形態(tài)，目前失業(yè)人士又有哪些技能等。通過(guò)這些分析，城市就能夠拿出有針對性的就業(yè)資源幫助大家重新就業(yè)?！?/p>

但是，大數據的能量并非僅僅止步于此，它也在促成新的商業(yè)模式?！澳呐略?年前，對于傳統企業(yè)來(lái)說(shuō)，還意識不到數據的重要性。但今天，數據已經(jīng)成為我們新生態(tài)圈的中心?！弊繝柤瘓F董事長(cháng)閻志告訴記者：“卓爾旗下有500萬(wàn)平方米的漢口北市場(chǎng)和300萬(wàn)平方米的天津電商城，基于對傳統批發(fā)市場(chǎng)業(yè)務(wù)的熟悉，建立了目前年交易額超過(guò)430億元的批發(fā)市場(chǎng)線(xiàn)上交易平臺，就是為了要獲得數據。依靠這些來(lái)自線(xiàn)下線(xiàn)上的數據資源，開(kāi)始提供智能貨運服務(wù)和基于供應鏈的金融服務(wù)，形成了自己的生態(tài)閉環(huán)?！痹谒磥?lái)，專(zhuān)業(yè)利用手中傳統產(chǎn)業(yè)沉淀的數據資源，是傳統企業(yè)轉身的“關(guān)鍵”。

“真正場(chǎng)景化的大數據，能夠形成新的商業(yè)邏輯?！盬iFi萬(wàn)能鑰匙總裁張發(fā)有舉例說(shuō)，“一個(gè)街邊的美甲店，店主不可能負擔得了戶(hù)外廣告或電視廣告的成本，但是店主可以通過(guò)WiFi萬(wàn)能鑰匙向周邊5公里以?xún)鹊哪贻p女性精準投遞促銷(xiāo)信息。這種精準投放能實(shí)現，是因為人和場(chǎng)景的匹配提升了廣告的投放效率，進(jìn)而降低成本。但前提條件是，你能為用戶(hù)準確地畫(huà)像，知道他們是什么樣的人?！?/p>

在通往明天的路上，大數據應用的發(fā)展也并非一帆風(fēng)順。在中國科學(xué)院秘書(shū)長(cháng)鄧麥村看來(lái)，加強大數據專(zhuān)業(yè)人才培養是當務(wù)之急?！拔覀儜獎?chuàng )新人才培養模式，建立健全多層次、多類(lèi)型的大數據人才培養體系，重點(diǎn)培養專(zhuān)業(yè)化數據工程師等大數據專(zhuān)業(yè)人才，大力培養具有統計分析、計算機技術(shù)、經(jīng)濟管理等多學(xué)科知識的復合型人才?！?/p>

對于更多從業(yè)者來(lái)說(shuō)，最期盼政府能夠更快更廣泛地開(kāi)放手中的數據資源。在17日舉行的“互聯(lián)網(wǎng)+出行”分論壇上，交通運輸部與百度地圖合作建設的綜合交通出行大數據開(kāi)放云平臺“出行云”正式上線(xiàn)。作為全國首個(gè)交通領(lǐng)域的出行大數據開(kāi)放平臺，這一平臺已接入全國15個(gè)省市交通運輸主管部門(mén)的相關(guān)數據。百度地圖開(kāi)放平臺總經(jīng)理李志堂說(shuō)：“促進(jìn)政府開(kāi)放數據，需要建立一個(gè)多贏(yíng)的機制?！當祿Q服務(wù)’是較為可行的思路，比如政府出于監管需求，要給貨運車(chē)輛安裝GPS設備，政府給我們數據，我們輸出技術(shù)和能力，將它們變成路況，為公眾和政府決策提供服務(wù)，這樣政府就有比較積極的數據開(kāi)放意愿?！?/p>

摘自《經(jīng)濟日報》