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    1. 20240703
      關(guān)注中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者!
      工業(yè)智能邊緣計算2024年會(huì )
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      資訊頻道

      聚焦自動(dòng)駕駛技術(shù) 共探智能汽車(chē)未來(lái)發(fā)展
      ——記2016年自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)及測試技術(shù)研討會(huì )
      • 點(diǎn)擊數:3423     發(fā)布時(shí)間:2016-08-08 16:55:00
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      自動(dòng)駕駛汽車(chē)作為一個(gè)跨越汽車(chē)、電子、傳感、通信、導航、軟件、芯片、互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)行業(yè)的交叉領(lǐng)域,已受到世界各國的高度重視和廣泛關(guān)注,并正在以超乎想像的速度發(fā)展。如今依托云計算、大數據、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的支持,自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必將迎來(lái)一場(chǎng)技術(shù)變革。然而,國內企業(yè)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)關(guān)鍵部件和系統的開(kāi)發(fā)測試方面仍處于非常初級的階段,面對如此挑戰與機遇,產(chǎn)業(yè)鏈內各相關(guān)汽車(chē)企業(yè)應攜手共進(jìn),為我國自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展開(kāi)拓新局面。
      關(guān)鍵詞:

      2016年8月4~5日,車(chē)云網(wǎng)聯(lián)合佐思產(chǎn)研在上海組織召開(kāi)了2016年自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)及測試技術(shù)研討會(huì ),此次研討會(huì )以“面向自動(dòng)駕駛,聚焦開(kāi)發(fā)測試”為主題,邀請到自動(dòng)駕駛汽車(chē)各產(chǎn)業(yè)鏈300余位代表出席。共同深入探討當前汽車(chē)行業(yè)自動(dòng)駕駛政策、技術(shù)、標準、應用等多方面的最新進(jìn)展,展望自動(dòng)駕駛在整車(chē)、傳感器、機器視覺(jué)、高精度定位、軟件開(kāi)發(fā)和測試技術(shù)等方面的未來(lái)發(fā)展。

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      會(huì )議現場(chǎng)

      中華人民共和國工業(yè)和信息化部安全生產(chǎn)司副司長(cháng)金鑫出席會(huì )議并講話(huà)。他在會(huì )上指出當前交通安全形勢日益嚴峻,必須予以高度重視,呼吁加速發(fā)展智能汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù),并分析了與自動(dòng)駕駛、ADAS相關(guān)的技術(shù)、法律問(wèn)題,重點(diǎn)介紹了推動(dòng)主動(dòng)安全技術(shù)下一步發(fā)展的主要工作思路:首先,構建融資服務(wù)平臺,解決智能汽車(chē)融資難問(wèn)題;其次,有效利用協(xié)會(huì )、聯(lián)盟等服務(wù)機構吸引更多社會(huì )資源支持關(guān)注汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)的研發(fā)和應用;第三,以“四個(gè)一批”為重點(diǎn),加強主動(dòng)安全技術(shù)示范應用。最后他強調,推動(dòng)智能汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)的發(fā)展需要各方共同努力。

      隨著(zhù)中國汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展與汽車(chē)電子技術(shù)的進(jìn)步,自動(dòng)駕駛汽車(chē)受到越來(lái)越多的關(guān)注。為推動(dòng)中國自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康可持續發(fā)展,本次研討會(huì )特別邀請到32位業(yè)內專(zhuān)家進(jìn)行現場(chǎng)演講,從不同視角、技術(shù)、產(chǎn)品全方位闡述自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢。

      沃爾沃汽車(chē)中國區研發(fā)總監顧劍民站在安全的視角闡述了沃爾沃的智能駕駛技術(shù)解決方案,指出自動(dòng)駕駛是主動(dòng)安全技術(shù)的自然延伸;北汽集團新技術(shù)研究副院長(cháng)榮輝博士以人工智能為切入點(diǎn),重點(diǎn)分析了北汽與主流發(fā)展思維略有不同的無(wú)人駕駛發(fā)展之路;奇瑞汽車(chē)股份有限公司智能車(chē)項目經(jīng)理方嘯分享了其對未來(lái)汽車(chē)的思考以及奇瑞智能駕駛汽車(chē)的發(fā)展思路和戰略規劃;上汽前瞻技術(shù)部智能駕駛技術(shù)工程師吳超從宏觀(guān)角度介紹了未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現狀、行業(yè)趨勢及國內外的產(chǎn)業(yè)規劃;百度作為汽車(chē)圈外企業(yè),計劃投入200億元研究自動(dòng)駕駛,其無(wú)人車(chē)首席架構師James Peng也親臨現場(chǎng),分享了百度對自動(dòng)駕駛的前瞻看法及未來(lái)布局。

      此外,佐智汽車(chē)聯(lián)合CEO徐超、東芝電子(中國)有限公司副高級經(jīng)理劉文鑫、QNX大中華區總經(jīng)理張人杰、廣聯(lián)賽訊總經(jīng)理趙展、Minieye創(chuàng )始人劉國清、羅森伯格亞太電子有限公司汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)總經(jīng)理丁磊、吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院副院長(cháng)高振海博士、馭勢科技CEO吳甘沙、智車(chē)優(yōu)行創(chuàng )始人沈海寅等也紛紛帶來(lái)精彩報告。

      自動(dòng)駕駛汽車(chē)作為一個(gè)跨越汽車(chē)、電子、傳感、通信、導航、軟件、芯片、互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)行業(yè)的交叉領(lǐng)域,已受到世界各國的高度重視和廣泛關(guān)注,并正在以超乎想像的速度發(fā)展。如今依托云計算、大數據、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的支持,自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必將迎來(lái)一場(chǎng)技術(shù)變革。然而,國內企業(yè)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)關(guān)鍵部件和系統的開(kāi)發(fā)測試方面仍處于非常初級的階段,面對如此挑戰與機遇,產(chǎn)業(yè)鏈內各相關(guān)汽車(chē)企業(yè)應攜手共進(jìn),為我國自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展開(kāi)拓新局面。


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