海關(guān)總署周三公布的初步數據顯示，中國9月份出口202萬(wàn)噸煤炭，僅比上年同期出口的208萬(wàn)噸下降2.9%。這一降幅為今年以來(lái)的單月最低降幅，而此前8個(gè)月的平均降幅在50%以上。

    從逐月環(huán)比出口量來(lái)看，9月份煤炭出口量已經(jīng)連續四個(gè)月回升。煤炭出口量在今年6月份創(chuàng )下114萬(wàn)噸的低點(diǎn)后開(kāi)始逐月環(huán)比增長(cháng)。分析人士認為，北半球夏季用煤高峰可能是拉動(dòng)此前煤炭出口的主要原因，而全球經(jīng)濟的逐漸恢復也會(huì )拉動(dòng)煤炭需求。

    在需求的支撐下，國際煤炭?jì)r(jià)格也呈現上漲趨勢。根據Globalcoal公布的最新數據，10月9日澳大利亞紐卡斯爾港動(dòng)力煤離岸價(jià)格71.88美元/噸，較9月28日上漲5.6%；南非動(dòng)力煤價(jià)格為64.43美元/噸；較9月28日上漲7.29%；國際焦煤現貨價(jià)格則在4月份以來(lái)120美元/噸基礎上持續回升，目前已經(jīng)漲至170美元/噸。

    大同證券分析認為，近期北半球進(jìn)入取暖季節，各國動(dòng)力煤進(jìn)口進(jìn)入旺季，需求有所增加；而焦煤需求則來(lái)源國際鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能利用率持續回升，自4月份以來(lái)，全球粗鋼產(chǎn)量持續回升，8月份產(chǎn)能利用率已經(jīng)回升到88%，較2009年1月的低點(diǎn)提升18個(gè)百分點(diǎn)。

    不過(guò)從累計數據來(lái)看，1-9月中國的煤炭出口總量為1,685萬(wàn)噸，仍較上年同期下降53%。

    盡管9月份煤炭進(jìn)口數據還沒(méi)有出爐，但前8個(gè)月的進(jìn)口數據顯示，累計進(jìn)口數已經(jīng)達到7383萬(wàn)噸，同比增長(cháng)1.6倍，凈進(jìn)口量達5900萬(wàn)噸。

    焦炭出口形勢仍然沒(méi)有好轉。1-9月我國共計出口焦炭和半焦炭36萬(wàn)噸，較上年下降97%，其中9月份僅出口焦炭4萬(wàn)噸。

    海關(guān)總署分析認為，由于受?chē)H金融危機影響，世界鋼材需求持續疲軟，全球各大鋼廠(chǎng)紛紛減產(chǎn)，歐洲鋼鐵聯(lián)合會(huì )預計2009年歐洲鋼鐵消費與2008年相比將下降33%，作為煉鋼重要原料的焦炭的需求也隨之逐步萎縮。此外，巴西、印度等主要焦炭進(jìn)口國焦炭配套生產(chǎn)能力逐步提高，更傾向于進(jìn)口煉焦煤自煉焦炭，對我國焦炭依存度也有逐漸降低的趨勢。

    而我國對焦炭的出口政策也逐漸收緊，多次出臺政策對焦炭出口進(jìn)行控制，企業(yè)出口積極性明顯不足。今年國家分兩批下達了1191萬(wàn)噸的焦炭配額，與去年1201萬(wàn)噸的出口配額基本持平。但在當前國外進(jìn)口需求低迷的情況下，焦炭配額顯得過(guò)于充足。