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資訊頻道日前，江蘇經(jīng)緯軌道交通設備有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“經(jīng)緯軌道”）與中車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“青島四方”）正式簽訂了佛山市南海區現代有軌電車(chē)項目牽引系統采購合同。合同總金額逾8000萬(wàn)元。
、經(jīng)緯心——永磁直驅技術(shù)引領(lǐng)軌交牽引行業(yè)1221462351732553905.png "南海線(xiàn)、經(jīng)緯心——永磁直驅技術(shù)引領(lǐng)軌交牽引行業(yè)1221462351732553905.png")
南海區現代有軌電車(chē)項目線(xiàn)路全長(cháng)約13.1公里，沿線(xiàn)共設13站。有軌電車(chē)連接桂城、三山新城、平洲玉器街和金融高新區等多個(gè)核心區，作為地鐵軌道交通的補充和服務(wù)延伸，對加強廣佛兩市聯(lián)系，實(shí)現區域客運樞紐設施共享，促進(jìn)廣佛都市圈融合具有重要意義。
南海項目電力牽引系統采用全球獨創(chuàng )的獨立輪永磁電機直驅?zhuān)o(wú)齒輪箱）傳動(dòng)方案以及鉸接式轉向架設計。采用此技術(shù)方案的100%低地板有軌電車(chē)已在布拉格、里加等地有超過(guò)200列車(chē)的成熟運營(yíng)經(jīng)驗，廣受好評。
經(jīng)緯軌道將為青島四方提供16列車(chē)整套牽引和輔助變流系統，每列列車(chē)由3模塊4個(gè)動(dòng)力轉向架組成，其中中間2個(gè)為鉸接轉向架。每個(gè)轉向架安裝4臺永磁電機，采用單輪無(wú)齒輪直驅方式。該車(chē)具有粘著(zhù)系數利用高、爬坡能力強、轉彎半徑小、以及噪音低、維護工作量少等特點(diǎn)，在低地板有軌電車(chē)中具有獨到的優(yōu)勢。鉸接轉向架和獨立輪技術(shù)的采用，實(shí)現了真正意義上的100%低地板，乘客在上下車(chē)、乘車(chē)過(guò)程中將更加舒適便利。
經(jīng)緯軌道通過(guò)與斯柯達電氣間的全面技術(shù)轉讓?zhuān)鸩綄?shí)現了從設計、測試與制造等全部核心技術(shù)的完整掌控。未來(lái)，經(jīng)緯軌道將持續技術(shù)創(chuàng )新，強化市場(chǎng)開(kāi)拓，致力為軌道交通行業(yè)提供“技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟適用、節能環(huán)?！钡臓恳b備和系統解決方案。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號