來(lái)源：科技日報

　　在最新發(fā)布的“十三五”綱要中，多個(gè)項目與航天直接相關(guān)，引來(lái)航天界代表委員熱議?！笆濉逼陂g，中國要在太空干這些大事。

　　建設“兩室一廳”空間站

　　“十三五”期間，我國載人航天工程將實(shí)施一系列任務(wù)。

　　中國航天科技集團五院載人飛船系統總設計師張柏楠代表介紹，中國將在今年下半年發(fā)射天宮二號空間實(shí)驗室，隨后發(fā)射神舟十一號載人飛船、天舟一號貨運飛船，先后與天宮二號對接；2018年前后發(fā)射試驗性核心艙，2022年前后發(fā)射基本模塊為20噸級艙段組合的空間站。

　　中國載人航天工程總設計師周建平委員介紹，將建成的空間站包括一個(gè)核心艙、兩個(gè)實(shí)驗艙，整體呈T字構型。

　　除了“兩室一廳”結構，核心艙的五個(gè)對接口還可以對接一艘貨運飛船、兩艘載人飛船，另有一個(gè)供航天員出艙活動(dòng)的出艙口。

　　去月球背面轉轉

　　未來(lái)兩年，嫦娥五號、四號探測器將先后飛往月球。

　　探月工程三期總設計師胡浩代表透露，嫦娥五號將在年內完成總裝測試，預計在2017年發(fā)射。

　　中國航天科技集團科技委顧問(wèn)葉培建委員表示，嫦娥五號有望實(shí)現中國航天的四個(gè)“首次”：首次在月球表面自動(dòng)采樣；首次從月面起飛；首次在38萬(wàn)公里外的月球軌道上進(jìn)行無(wú)人交會(huì )對接；首次帶著(zhù)月壤以接近第二宇宙速度返回地球。

　　國防科工局最近發(fā)布，探月領(lǐng)導小組已確定“著(zhù)陸器和巡視器在月球背面軟著(zhù)陸，開(kāi)展就位和巡視探測，并增加中繼衛星在地月L2點(diǎn)進(jìn)行中繼通信”的嫦娥四號任務(wù)實(shí)施方案，將在2018年6月發(fā)射中繼星、同年年底發(fā)射著(zhù)陸器和巡視器。

　　該任務(wù)最大的難點(diǎn)在于，人類(lèi)在地球上無(wú)法與月球背面直接通信。葉培建說(shuō)，利用中繼星實(shí)現地球與月球背面的通信，這是中國人的創(chuàng )舉，如同在距離月球8萬(wàn)公里的地方布置一個(gè)通訊站，可與地球保持全天候通信。

　　火星探測一次實(shí)現“繞、落、巡”

　　2011年，中國首顆火星探測器螢火一號坐上了不靠譜的“順風(fēng)車(chē)”。它搭載于俄羅斯的福布斯—土壤號火星探測器內部升空，因該探測器變軌失敗而迷失在太空。此后數年間，中國火星探測計劃一度擱置，以至于讓“亞洲首個(gè)成功抵達火星的探測器”名號被印度的曼加里安號摘得。

　　近日，葉培建表示，中國有可能在2020年發(fā)射火星探測器，經(jīng)過(guò)數月飛行后到達火星。

　　葉培建說(shuō)，盡管中國不是第一個(gè)實(shí)現火星探測的亞洲國家，但起點(diǎn)和水平很高。與曼加里安號探測器只是繞火星赤道軌道飛行、只能看到火星“腰帶”不同，中國首個(gè)火星探測器將繞火星飛行，并對火星進(jìn)行全球探測。此后還將著(zhù)陸火星，讓火星車(chē)在火星表面走起來(lái)。

　　北斗導航實(shí)現高精度全球覆蓋

　　“北斗系統全球組網(wǎng)有望在今年年底拉開(kāi)序幕?！敝袊l星導航系統管理辦公室主任冉承其透露。

　　從2015年3月到今年2月，北斗工程發(fā)射了5顆新一代北斗導航衛星。新一代北斗導航衛星開(kāi)展了新型導航信號、星間鏈路等試驗驗證工作，并適時(shí)入網(wǎng)提供服務(wù)。至此，北斗邁出了向全球覆蓋的堅實(shí)步伐。

　　“今年中國還將發(fā)射2顆北斗導航衛星，作為已有衛星的備份和保底?！比匠衅湔f(shuō)，“如果能在2018年以前發(fā)射18顆新北斗衛星，將構成全球基本星座?！?/p>

　　按照計劃，北斗系統將于2018年為“一帶一路”沿線(xiàn)國家提供基本服務(wù)；2020年前后，將建成由5顆地球靜止軌道衛星和30顆非地球靜止軌道衛星組成的全球衛星導航系統，提供覆蓋全球的高精度、高可靠的定位、導航和授時(shí)服務(wù)。

　　建成高分辨率對地觀(guān)測系統

　　今年1月5日，高分四號衛星發(fā)回首幅圖像。圖像質(zhì)量?jì)?yōu)越，達到預期目標。

　　“高分四號意義極為重大，不亞于大飛機C919下線(xiàn)?！比~培建說(shuō)，該衛星懸停在赤道上空36000公里的軌道，凝視區域涵蓋中國周邊、西太平洋和印度洋，分辨率達到50米以?xún)取?/p>

　　此前，中國先后發(fā)射了高分一號、二號衛星，其數據廣泛應用于多個(gè)行業(yè)、千余家單位。目前，高分專(zhuān)項已在21個(gè)省級行政區域建立數據與應用中心。

　　記者從國防科工局了解到，中國計劃于今年8月發(fā)射1米分辨率雷達遙感衛星高分三號。其他高分系列衛星也將在2020年以前發(fā)射升空。高分系列衛 星覆蓋從全色、多光譜到高光譜，從光學(xué)到雷達，從太陽(yáng)同步軌道到地球同步軌道等多種類(lèi)型，將構成具有高空間分辨率、高時(shí)間分辨率和高光譜分辨率的對地觀(guān)測 系統。

　　新一代運載火箭挑起大梁

　　今年，備受矚目的中國新一代運載火箭長(cháng)征五號、七號均將亮相。

　　中國航天科技集團一院原黨委書(shū)記梁小虹委員介紹，長(cháng)征七號火箭目前已進(jìn)入全面總裝階段，預計今年6月首飛。未來(lái)可用于發(fā)射貨運飛船；長(cháng)征五號火箭計劃于今年9月首飛，將使中國火箭運載能力與世界主流相當。

　　胡浩說(shuō)，長(cháng)征五號將為中國探月三期工程提供動(dòng)力。

　　2015年9月，中國另外兩型新一代運載火箭長(cháng)征六號和長(cháng)征十一號先后首飛成功。長(cháng)征六號將20顆衛星送入太空，創(chuàng )造了中國一箭多星發(fā)射新紀 錄；長(cháng)征十一號可滿(mǎn)足不同任務(wù)載荷、不同軌道的多樣化發(fā)射需求，可在24小時(shí)內完成發(fā)射準備工作，對提升快速進(jìn)入空間的能力具有里程碑意義。

　　梁小虹還透露，中國重型運載火箭已完成深化論證，有望15年內首飛。其運載能力將達到中國現役火箭的五倍，可以滿(mǎn)足載人登月、火星取樣返回等任務(wù)需求。