在2015年12月召開(kāi)的中央經(jīng)濟工作會(huì )議上，“去產(chǎn)能”被列為2016年的首要經(jīng)濟任務(wù)。僅2016年以來(lái)，國務(wù)院總理李克強已就化解產(chǎn)能過(guò)剩召開(kāi)了3次會(huì )議。2016年1月22日的國務(wù)院會(huì )議明確提出，在近幾年淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能9000多萬(wàn)噸的基礎上，再壓減粗鋼產(chǎn)能1～1.5億噸，嚴控新增產(chǎn)能。

縱觀(guān)我國鋼鐵行業(yè)當下的發(fā)展，其正面臨產(chǎn)能過(guò)剩、需求不旺、競爭激烈、企業(yè)分化等問(wèn)題，特別是在我國經(jīng)濟邁入新常態(tài)的下行壓力下，鋼鐵行業(yè)將會(huì )走入更加艱難的境地。新技術(shù)的發(fā)展對于日漸衰弱的鋼鐵行業(yè)來(lái)講，既是機遇也是挑戰，信息技術(shù)的發(fā)展為鋼鐵行業(yè)轉型升級創(chuàng )造了前所未有的發(fā)展機會(huì )。

冶金部原總工程師殷瑞鈺院士表示，“智能化、綠色化是鋼鐵行業(yè)未來(lái)最重要的戰略發(fā)展方向?！?智能化是指借助信息通信技術(shù)（ICT）與工業(yè)的深度融合，實(shí)現以網(wǎng)絡(luò )化、數字化為基礎的智能制造，其全面帶動(dòng)工業(yè)企業(yè)實(shí)現創(chuàng )新與轉型。智能化是鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展的前提，是鋼鐵行業(yè)走向“智能制造”的重要支撐。那么，鋼鐵行業(yè)應如何實(shí)現“智能化”？

2016年1月27日召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議指出，實(shí)施《中國制造2025》對促進(jìn)制造業(yè)升級等發(fā)揮了積極作用，這是深化供給側結構性改革的重要內容。必須堅持市場(chǎng)導向，引導企業(yè)適應和引領(lǐng)市場(chǎng)，在“中國制造+互聯(lián)網(wǎng)”上盡快取得突破，實(shí)現中國制造邁向中高端。要以推進(jìn)數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化制造為抓手，加快構筑自動(dòng)控制與感知技術(shù)、工業(yè)云與智能服務(wù)平臺、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等制造業(yè)新基礎，培育制造業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品。

業(yè)內專(zhuān)家認為，智能制造的核心特征是信息化和數字化，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據等信息技術(shù)的發(fā)展，為制造企業(yè)落實(shí)信息化和工業(yè)化融合奠定了基礎。在信息化和自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展和廣泛應用下，鋼鐵行業(yè)正向高精度、高可靠、連續化、高效化快速轉型。相信“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵企業(yè)+自動(dòng)化”將是鋼鐵行業(yè)未來(lái)實(shí)現轉型升級的必由之路。

我國鋼鐵行業(yè)轉型升級走向智能化的過(guò)程漫長(cháng)且充滿(mǎn)艱辛，我們期待，在自動(dòng)化技術(shù)的支持的同時(shí)，政府相關(guān)部門(mén)可以進(jìn)行有針對性的刺激需求，鋼鐵行業(yè)終將實(shí)現智能轉型，擺脫產(chǎn)能過(guò)剩危機。