2009年8月份,我國履帶起重機、汽車(chē)起重機、隨車(chē)重機和輪胎起重機等四大類(lèi)移動(dòng)式起重機市場(chǎng)整體表現突出,無(wú)論是在產(chǎn)量方面還是銷(xiāo)量方面均比去年同期表現出較大的增長(cháng)走勢。
8月份隨著(zhù)金融危機的漸漸遠去,以及我國經(jīng)濟的逐步復蘇和政府主動(dòng)拉動(dòng)國內投資的行為,對起重機市場(chǎng)的發(fā)展起到了非常大的作用。
去年及今年兩年的8月份處于金融危機的兩端,但是市場(chǎng)銷(xiāo)量和企業(yè)產(chǎn)量均有較大的差距,去年8月份已開(kāi)始隱約感動(dòng)到金融危機的“風(fēng)寒”,企業(yè)基于對市場(chǎng)和宏觀(guān)經(jīng)濟形勢的敏感性,起重機市場(chǎng)開(kāi)始迅速收縮,無(wú)論是市場(chǎng)銷(xiāo)量還是產(chǎn)量均有較大下滑。
但是一年之后的2009年8月份,由于金融危機的已開(kāi)始漸漸遠去,企業(yè)基于對宏觀(guān)經(jīng)濟形勢的樂(lè )觀(guān)考慮,以及對政府拉動(dòng)國內需求的看好,雖然市場(chǎng)仍于行業(yè)的銷(xiāo)售淡季,但是企業(yè)仍保證相對較高的生產(chǎn)規模,市場(chǎng)需求也依然比較旺盛。這幾方面的原因使今年8月份起重機市場(chǎng)的表現仍遠遠好于去年同期。
美中不足的是8月份我國起重機市場(chǎng)庫存周轉天數依然保持較高水平。這主要是由于受到金融危機的影響,市場(chǎng)發(fā)展相對滯后的“后遺癥”,依然沒(méi)有完全消失。另外再加上行業(yè)市場(chǎng)仍然處于銷(xiāo)售淡季時(shí)期,以及企業(yè)基于行業(yè)市場(chǎng)的繼續轉好依然保持較高的生產(chǎn)規模。這幾方面的原因,使用我國起重機市場(chǎng)庫存周轉天數繼續呈上升走勢。
不過(guò),值得肯定的是目前經(jīng)濟已經(jīng)開(kāi)始轉好,在再經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調整之后,市場(chǎng)需求會(huì )進(jìn)一步增加,可以有效帶動(dòng)起重機庫存的銷(xiāo)售,使庫存量降低。但是,8月份到年底正處于這段調整時(shí)期,起重機的庫存量仍會(huì )保持一個(gè)較高的水平,市場(chǎng)庫存周轉天數也將繼續高位運行。
總體來(lái)看,基于對宏觀(guān)經(jīng)濟形勢開(kāi)始逐漸轉好的評價(jià),以及國家大規模的基建投資,預計未來(lái)幾個(gè)月我國起重機市場(chǎng)仍將保持穩步發(fā)展。