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　　2015年12月1日下午2時(shí)30分，一架U650大型水空兩用無(wú)人機在江蘇某水域上空進(jìn)行大霧和強側風(fēng)條件下的試驗飛行，此次無(wú)人機是采取完 全自主起飛的方式，在水面滑跑僅為二三百米后起飛，經(jīng)過(guò)30多分鐘的五邊低空飛行，U650無(wú)人機自己準確的找到了預先設定的降落軌道，順利的完成了試飛 返航。U650是上海優(yōu)偉斯研發(fā)的國內首架大型水空兩用無(wú)人機，此機型的試飛成功意義非凡，不但填補了國內大型水空兩用無(wú)人機空白，同時(shí)也標志著(zhù)國內無(wú)人 機技術(shù)水平在全球無(wú)人機行業(yè)應用領(lǐng)域跨出了新的一步。

　　上海優(yōu)偉斯利用三年時(shí)間整合了專(zhuān)業(yè)的航空制造業(yè)、飛行控制行業(yè)、航空電子行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、通訊鏈路等多領(lǐng)域的精英團隊，瞄準海事監管、海洋搜 救等特定領(lǐng)域針對性的開(kāi)發(fā)了U650大型水空兩用無(wú)人機系統。除此之外在農林業(yè)、電力、氣象、地質(zhì)調查及災害研究等領(lǐng)域具有極大的應用優(yōu)勢，在軍事領(lǐng)域也 有廣泛的應用前景。

　　U650無(wú)人機是針對行業(yè)用戶(hù)定制開(kāi)發(fā)的一款高端無(wú)人機系統。由碳纖維+金屬材料制成的機身長(cháng)6米，翼展12米，具有驚人的17:1的大滑翔 比，高功率高經(jīng)濟性的Rotax912 is航空發(fā)動(dòng)機為飛機提供了強大的動(dòng)力，具有密閉性抗腐蝕性強，維護成本低等特點(diǎn)。U650大型水空兩用無(wú)人機具有三大特點(diǎn)：

　　一、長(cháng)航時(shí)

　　加滿(mǎn)油后，可連續飛行15小時(shí)，續航2000公里。

　　二、大載荷

　　在加滿(mǎn)油的前提下，U650仍具有150Kg的有效任務(wù)載荷。

　　三、水空兩用

　　機身特有的船體結構配合可收放的起落架可以讓飛機在水面及陸地起降，無(wú)特殊機場(chǎng)及跑道要求，配備陸地及水面移動(dòng)通信車(chē)適合在各種復雜環(huán)境中作業(yè)。

　　相比于國內市場(chǎng)上大多數低小慢類(lèi)型的無(wú)人機而言，這樣一款大型固定翼無(wú)人機的確稍顯另類(lèi)：搭載專(zhuān)業(yè)的光電吊艙及合成孔徑雷達，可對制定監測領(lǐng)域 進(jìn)行全天候的偵查，不受周?chē)h(huán)境限制;使用衛星通信，突破了小型無(wú)人機控制半徑幾公里或幾十公里的限制，真正做到超視距控制;控制簡(jiǎn)單，真正實(shí)現的自主起 飛、自主降落、自主執行任務(wù)。

　　上海優(yōu)偉斯推出的U650大型水空兩用無(wú)人機系統，打破小型飛機在行業(yè)應用中的局限性及不足，開(kāi)啟國內外大型水空兩用無(wú)人機系統的先河，將來(lái)必定引領(lǐng)無(wú)人機領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng )性的未來(lái)!