“華天龍”號改裝船將搭載ABB新一代電力推進(jìn)系統和5臺Azipod?推進(jìn)器，大幅提高船舶運營(yíng)效率和靈活性 

上海，2015年12月1日——全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化技術(shù)集團ABB宣布將為“華天龍”號巨型起重船改裝項目提供完整電力系統以及5臺高性能Azipod?推進(jìn)器，其中包括2臺ABB創(chuàng )新的Azipod?伸縮式推進(jìn)器，幫助該船舶全面提升靈活性、節能性和運營(yíng)效率。  

“華天龍”號是我國自行設計和建造的超大型打撈起重船，船長(cháng)達175米，總噸位約42500噸，最大吊力達4000噸。自2007年交付使用以來(lái)，該起重船已成為我國開(kāi)發(fā)海上油氣田和海上打撈救助事業(yè)不可或缺的重型保駕護航設備。

為了進(jìn)一步提升船舶性能和更好地支持打撈救助工作，“華天龍”號將在中國友聯(lián)船廠(chǎng)（蛇口）有限公司進(jìn)行升級改裝，并于2016年年底交付客戶(hù)，隨后將可在全球無(wú)限行區進(jìn)行離岸工程作業(yè)。ABB將為該船提供和安裝全球領(lǐng)先的吊艙式電力和柴電推進(jìn)系統，其中包括中壓配電盤(pán)（含電源管理系統）、發(fā)電機、變壓器、變頻器、電動(dòng)機和Azipod?推進(jìn)器。  

Azipod?是一種無(wú)齒輪回轉型電力推進(jìn)系統，能夠幫助“華天龍”號大大提高可操作性。其推進(jìn)電動(dòng)機安裝在船體外部的一個(gè)水下吊艙中，使船舶能夠原地360度回轉，實(shí)現精準操縱。同時(shí)，Azipod? 系統還能大幅降低燃料消耗，在節省成本的同時(shí)也更加綠色環(huán)保。經(jīng)過(guò)本次改裝，“華天龍”號以后將可以自航?？扛劭?，而且無(wú)需進(jìn)入船塢即可拆卸，大幅節省維護時(shí)間和成本。

在本次改造項目中，“華天龍”號還將應用創(chuàng )新的Azipod?伸縮式推進(jìn)器。船舶航行期間，前端推進(jìn)器不工作時(shí)可收入船體內部，減少水流阻力，從而降低燃料消耗和提高航速。另外，船舶在工作期間即可在甲板上對推進(jìn)器進(jìn)行維護，降低運營(yíng)風(fēng)險。  

ABB船舶及港口部門(mén)全球負責人Heikki Soljama表示：“伸縮式推進(jìn)器是Azipod推進(jìn)系統技術(shù)的又一大飛躍。這一獨一無(wú)二的產(chǎn)品再次鞏固了ABB的技術(shù)領(lǐng)導者地位，并將為ABB下一步的戰略性發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎?！?/p>

作為全球領(lǐng)先的電力推進(jìn)系統供應商，ABB在該領(lǐng)域擁有25年的豐富經(jīng)驗和深厚的專(zhuān)業(yè)知識，在吊艙推進(jìn)領(lǐng)域中市場(chǎng)份額高達90%。目前，世界上三分之二的中大型郵輪、破冰船和高冰級貨船都搭載了ABB Azipod電力推進(jìn)系統。

ABB位列全球500強，是電力和自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導企業(yè)。ABB致力于幫助電力、工業(yè)、交通和基礎設施等領(lǐng)域客戶(hù)提高業(yè)績(jì)，同時(shí)降低對環(huán)境的影響。ABB集團業(yè)務(wù)遍布全球近100個(gè)國家，擁有14萬(wàn)名員工。ABB在中國擁有研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動(dòng)，員工1.9萬(wàn)名，擁有39家本地企業(yè)和遍布全國126個(gè)城市的銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

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