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　　很多人都玩過(guò)“找不同”的圖片游戲。北京大學(xué)智能機器人開(kāi)放實(shí)驗室主任劉宏說(shuō)，在兩張圖中找出五個(gè)不同之處，他自己通常需要兩分鐘，但他研制的圖像識別機器人，只需要不到０．１秒。

　　在某些方面，機器人的“智商”似乎已經(jīng)遠超人類(lèi)。那么，隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，機器人是否會(huì )無(wú)限接近人類(lèi)并最終“修煉”成人？

　　單項能力機器人勝出

　　“乘車(chē)人如果突發(fā)疾病，汽車(chē)能夠感知到，并自行開(kāi)往醫院?！敝袊こ淘涸菏?、中國人工智能學(xué)會(huì )理事長(cháng)李德毅正在研究的智能汽車(chē)，基于輪式機器 人，在過(guò)往試驗中，應用輪式機器人的大客車(chē)已經(jīng)成功實(shí)現在實(shí)際道路上自動(dòng)駕駛，“未來(lái)人和汽車(chē)，就像人和馬的關(guān)系，機器人能像馬一樣感知人類(lèi)?！?/p>

　　正在舉行的２０１５世界機器人大會(huì )上，兩位知名專(zhuān)家向觀(guān)眾描述了兩款不同功能的智能機器人。

　　“在一些單項能力方面，機器人實(shí)際已經(jīng)超越人的智能?！比毡竟こ虝?huì )院士、合肥工業(yè)大學(xué)先進(jìn)智能機器研究院院長(cháng)任福繼說(shuō)，比如日本的仿人機器人、美國的獵豹機器人、德國的工業(yè)機器人、Ｇｏｏｇｌｅ的無(wú)人駕駛汽車(chē)、ＩＢＭ的Ｗａｔｓｏｎ系統等。

　　以無(wú)人駕駛汽車(chē)為例，李德毅告訴記者，采用輪式機器人的汽車(chē)，自動(dòng)駕駛差錯事故率數量級僅僅為１０的負５次方甚至更低，這要比真人駕駛的差錯率低至少兩個(gè)數量級，這意味著(zhù)輪式機器人的駕駛普遍安全性大大高于真人駕駛。

　　現實(shí)生活中投入應用的機器人在許多方面能力也已遠遠超越人類(lèi)。以在招商銀行等眾多銀行投入應用的“?。闄C器人”為例，負責人朱頻頻告訴記者， “?。闄C器人”通常能同時(shí)應答服務(wù)１００個(gè)客戶(hù)，而人工則頂多同時(shí)應答３個(gè)客戶(hù)，人工對客戶(hù)服務(wù)的響應時(shí)間以分鐘計，而機器人的響應速度能達到毫秒級；不 僅如此，機器人能提供多達１０００項服務(wù)，為人力所不及。

　　３０年后機器人智能全面超過(guò)人類(lèi)？

　　“你在聽(tīng)課，機器人在幫你訂機票、安排午飯，打理你的日常事務(wù)，它可以替你深度挖掘和學(xué)習，與人互動(dòng)……”中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所復雜系統管理 與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗室主任王飛躍說(shuō)，機器人的發(fā)展今后會(huì )進(jìn)一步走向智能自動(dòng)化，以后會(huì )有軟件機器人、知識機器人、學(xué)習機器人，還有很多機器人和人類(lèi)一起生 活。

　　有專(zhuān)家在大會(huì )期間甚至預測：“機器人智能水平有望在２０４５年全面超過(guò)人類(lèi)?！?/p>

　　這真的能實(shí)現嗎？“機器人在深度學(xué)習、識別能力方面已經(jīng)超過(guò)人類(lèi)，但是在情感方面可能還不如剛出生的小孩，從這一點(diǎn)看，機器人距離‘人’還很遠?！鼻迦A大學(xué)教授孫富春說(shuō)。

　　現場(chǎng)一款情緒機器人吸引了人們。情緒機器人有著(zhù)與人相近的面容、肌膚、體態(tài)和聲音，在程序控制下，還可以模仿人的動(dòng)作、表情，甚至在說(shuō)話(huà)、唱歌和表演時(shí)也能自由表達喜怒哀樂(lè )各種情緒。

　　不過(guò)，據孫富春觀(guān)察，情緒機器人的表情比較僵硬，機器的元素更多，人的元素很少。他指出，目前機器人研制的理論和實(shí)現功能的做法，跟人有很大不 同。比如，人的運動(dòng)是由大腦發(fā)出指令，指揮肌肉帶動(dòng)骨骼，而機器人基本上都是骨骼先動(dòng)。又比如，模擬真人的機器人的皮膚目前主要作用還只是保護功能，而不 具備人皮膚的感知功能。

　　盡管科技的發(fā)展會(huì )帶來(lái)無(wú)限可能，但是在此間專(zhuān)家看來(lái)，機器人要達到能與人同樣的智力水平，依然困難重重。一方面，現有機器人基于的理論和技術(shù)相 對獨立，缺乏復雜綜合的考量。比如，當前能夠做出一個(gè)機械手臂實(shí)現抓瓶子，但如果要同時(shí)拿一支筆，就會(huì )非常困難。另一方面，現有的信息傳輸技術(shù)無(wú)法支撐和 人一樣復雜的認知能力。比如，人的手一秒鐘產(chǎn)生的信息量能達到幾十個(gè)Ｇ，這樣海量的信息要實(shí)現感知、傳輸和分析，依然是不可能完成的任務(wù)。

    機器人發(fā)展不能偏離服務(wù)人類(lèi)的初衷

　　當人們熱衷于比較機器人與人的差距時(shí)，一個(gè)被忽視的問(wèn)題是：人類(lèi)為什么要研制機器人？是為了取代人類(lèi)嗎？

　　在產(chǎn)業(yè)界人士看來(lái)，研制機器人的初衷是協(xié)助人類(lèi)工作、生活和學(xué)習，機器人的本質(zhì)還是機器，而不是人。

　　百度公司大搜索總產(chǎn)品架構師景鯤認為，機器人距離具有情感依然十分遙遠。從企業(yè)角度看，機器人的研制關(guān)鍵在于是不是能走入人們生活，能不能真正幫助人類(lèi)解決問(wèn)題，這才是機器人研制和存在的核心。

　?。桑拢痛笾腥A區首席技術(shù)官沈曉衛也認為，從研究角度看，開(kāi)展機器人類(lèi)人腦的研究很有必要，但目的是要去解決目前以及未來(lái)可能出現的包括醫療、教 育、環(huán)境等各種問(wèn)題，而不是取代人腦，替代人本身。他舉例說(shuō)，以癌癥治療為例，每年全球都有數以萬(wàn)計的論文發(fā)表，任何醫生都不可能去讀遍這些論文，研制機 器人就是要運用機器人的認知系統，去協(xié)助醫生給病人看病，解決實(shí)際問(wèn)題。

　　“機器人與人，可以形似而神不似，也可以神似而形不似，當前應更多研發(fā)的不是人型機器人，而是神似形不似的機器人?！崩畹乱阏f(shuō)。