來(lái)源：科技日報

　　11月25日，記者從在株洲召開(kāi)的首屆中國中車(chē)智能制造業(yè)務(wù)創(chuàng )新論壇上獲悉，中國中車(chē)正著(zhù)手推出打造世界一流智能化企業(yè)的“高鐵智能制造 2025藍圖”。而在“十三五”期間，中國中車(chē)擬每年在信息化建設上投入其年收入的0.5%—1%，預計年信息化建設投入將高達10億元以上。

　　中車(chē)旗下株洲電力機車(chē)研究所有限公司副總經(jīng)理馮江華介紹，中車(chē)智能制造未來(lái)擬依托“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計劃，通過(guò)信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合的數字 化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化制造主線(xiàn)，實(shí)現中車(chē)智能、綠色、服務(wù)制造，以及技術(shù)、管理、商業(yè)模式的全面創(chuàng )新轉型升級。同時(shí)，推出“互聯(lián)網(wǎng)+中車(chē)”行動(dòng)計劃，擬到 2025年實(shí)現“智能化中車(chē)”的目標。

　　為此，中車(chē)將選擇旗下基礎好、產(chǎn)品附加值高的企業(yè)開(kāi)展智能級和精益級信息化建設，如在長(cháng)客股份公司等企業(yè)開(kāi)展智能化流水線(xiàn)、智能化車(chē)間、智能化 企業(yè)試點(diǎn)建設。中車(chē)“十三五”智能化目標則提出，將制定1套軌道交通裝備智能制造標準規范，建立1個(gè)智能制造創(chuàng )新體驗中心和打造30條智能制造示范線(xiàn)以及 5個(gè)智能化車(chē)間。

　　馮江華表示，“互聯(lián)網(wǎng)+中車(chē)”是中車(chē)轉型升級的一項重要戰略舉措，當前主要以中車(chē)電子商務(wù)平臺和中車(chē)互聯(lián)網(wǎng)列車(chē)兩個(gè)項目為起點(diǎn)，深入推進(jìn)互聯(lián) 網(wǎng)+應用，探索新商業(yè)創(chuàng )新模式。如以中車(chē)標準化產(chǎn)品及服務(wù)為重點(diǎn)，構建面向全球軌道交通領(lǐng)域的電子商務(wù)平臺“中車(chē)購”，打造軌道交通裝備行業(yè)的阿里巴巴。

　　另?yè)私?，今?月，中國中車(chē)的軌道交通車(chē)輛轉向架智能制造車(chē)間、軌道車(chē)輛核心部件智能制造工廠(chǎng)建設、軌道交通網(wǎng)絡(luò )控制系統應用標準試驗驗證、 新能源客車(chē)智能化工廠(chǎng)、高速動(dòng)車(chē)組齒輪傳動(dòng)系統智能裝配車(chē)間等5個(gè)信息化項目納入2015年工信部“智能制造新模式”。目前，該5項目均有進(jìn)展。如新能源 客車(chē)智能化工廠(chǎng)計劃在2017年底實(shí)現產(chǎn)品研制周期縮短20%以上等六個(gè)“20%”的目標；軌道車(chē)輛核心部件智能制造工廠(chǎng)項目將分3期建設6條生產(chǎn)線(xiàn)，預 計2020年前全線(xiàn)投產(chǎn)。其中，一期的變流模塊生產(chǎn)線(xiàn)、新能源電機控制器模塊生產(chǎn)線(xiàn)預計明年底投產(chǎn)。