ABB（中國）有限公司 ABB過(guò)程工業(yè)本地業(yè)務(wù)單元負責人 傅建鵬

上海ABB工程有限公司ABB過(guò)程工業(yè)本地業(yè)務(wù)單元礦山業(yè)務(wù)部銷(xiāo)售總監 王旭昶

作為全球電力和自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導企業(yè)，ABB多年來(lái)致力于幫助電力、工業(yè)、交通和基礎設施等領(lǐng)域客戶(hù)提高業(yè)績(jì)，同時(shí)降低對環(huán)境的影響。在礦產(chǎn)行業(yè)，ABB提供符合礦產(chǎn)行業(yè)要求的電力和自動(dòng)化產(chǎn)品及解決方案，業(yè)務(wù)范圍覆蓋地下開(kāi)采、運輸；露天開(kāi)采、運輸；礦物處理；礦山輸配電；礦山自動(dòng)化等領(lǐng)域?！霸谶@些領(lǐng)域中，ABB不僅提供產(chǎn)品，更重要的是提供大量針對礦山生產(chǎn)工藝的自動(dòng)化解決方案，以及工藝優(yōu)化方案等?！盇BB（中國）有限公司ABB過(guò)程工業(yè)本地業(yè)務(wù)單元負責人傅建鵬告訴記者。

引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展

ABB在電力和自動(dòng)化方面始終引領(lǐng)著(zhù)技術(shù)發(fā)展，不斷創(chuàng )新的產(chǎn)品及行業(yè)系統解決方案始終是ABB公司發(fā)展的基礎和追求的目標，更是ABB立足于市場(chǎng)的核心競爭力。

秉承這一理念，ABB在礦業(yè)市場(chǎng)中可以為礦業(yè)客戶(hù)提供先進(jìn)的、并且仍然在不斷創(chuàng )新的產(chǎn)品和行業(yè)系統解決方案，特別是近幾年，在煤礦井下開(kāi)采、煤礦井下運輸、礦井提升、非煤礦山礦物處理、礦山輸配電、數字化礦山方面都有重要的技術(shù)突破。上海ABB工程有限公司ABB過(guò)程工業(yè)本地業(yè)務(wù)單元礦山業(yè)務(wù)部銷(xiāo)售總監王旭昶進(jìn)行了詳細介紹。

煤礦井下開(kāi)采可以說(shuō)是礦山行業(yè)中安全風(fēng)險最大、環(huán)境最?lèi)毫?、事故發(fā)生率最高的一個(gè)工藝環(huán)節。對于這個(gè)環(huán)節，ABB一直在嘗試將自身先進(jìn)的產(chǎn)品和解決方案與井下開(kāi)采設備，也就是通常說(shuō)的三機系統進(jìn)行有機的結合，希望能夠通過(guò)提供設備自動(dòng)化和智能化水平，最大程度減少人員參與度，提高生產(chǎn)效率，降低能耗，延長(cháng)設備使用壽命，通過(guò)節省直接和間接成本為煤礦業(yè)主帶來(lái)切實(shí)的好處。

煤礦井下運輸系統通?？梢苑譃檫B續性運輸與非連續性運輸系統。目前，國內許多煤礦都在嘗試在井下運輸系統中，尤其是膠帶運輸機設備中使用變頻器。但是，由于缺乏真正意義上“系統”的理念，許多煤礦在變頻器的使用方面并沒(méi)有發(fā)揮其真正的價(jià)值，同時(shí)，對于組成整個(gè)運輸系統中的各個(gè)子系統通常還處于“各自運行”的狀態(tài)，沒(méi)有從運輸鏈的角度實(shí)現智能化、自動(dòng)化的管理。針對目前煤礦井下運輸系統的現狀，ABB推出了井下運輸自動(dòng)化系統，該系統著(zhù)眼于系統級的解決方案，以各運輸子系統生命周期成本為關(guān)注點(diǎn)；以檢測和計算與實(shí)際原煤輸送相關(guān)聯(lián)系統的實(shí)際工作點(diǎn)為核心；以單級動(dòng)態(tài)優(yōu)化模型及多級協(xié)同生產(chǎn)優(yōu)化模型為重點(diǎn)；以完善的無(wú)人值守設計、先進(jìn)的自診斷和監視功能為輔助，從而實(shí)現井下運輸系統最大化的：智能化、協(xié)同性、安全性和高效性。

礦井提升是ABB在礦山行業(yè)里的傳統優(yōu)勢業(yè)務(wù)，至今已經(jīng)有近130年的歷史。許多目前在提升機系統中被廣泛使用的技術(shù)和方案都是由 ABB最早提出和實(shí)現的。盡管ABB在礦井提升機行業(yè)中一直處于領(lǐng)先位置，但ABB仍然不斷地對提升機系統解決方案進(jìn)行持續的研發(fā)和投入，尤其在最近幾年中，取得多項技術(shù)成果，并都已投入實(shí)際使用。從2012年開(kāi)始，ABB在提升機系統中，陸續推出以下先進(jìn)的功能：新型天輪/導向輪系統解決方案；重力提升及輔助傳動(dòng)；新型鎖罐技術(shù)；舒適性提升機（平緩控制）技術(shù)；多通道盤(pán)式制動(dòng)系統。

王旭昶還用幾個(gè)項目案例具體說(shuō)明了ABB在礦業(yè)的成功應用。

2015年，ABB先后為銅陵集團米拉多銅礦、西藏驅龍銅礦提供了共計20臺大型球磨機和半自磨機的驅動(dòng)及控制系統。這是國內首批開(kāi)始采用變頻調速系統的大型球磨機和半自磨機。

2012～2014年，ABB以“MEV電氣總承包商”的方式，分別為蒙古Oyu Tolgoi奧尤陶勒蓋銅礦和哈薩克斯坦Bozshakol銅礦提供全礦的輸配電系統，覆蓋從主電網(wǎng)高壓220kV到低壓400V系統的全部產(chǎn)品線(xiàn)，并提供成熟的解決方案。產(chǎn)品涉及全系列電力變壓器和配電變壓器，高、中、低壓開(kāi)關(guān)柜，電力自動(dòng)化系統，各種測量設備和傳感器，高效節能的電機和傳動(dòng)系統，電力質(zhì)量、轉換和同步系統，保護電力系統安全的熔斷器和開(kāi)關(guān)設備。

2014年，ABB為瑞典基魯娜鐵礦提供了第一套井下智能微電站，隨著(zhù)井下用電負荷容量的不斷增加，負荷類(lèi)型的多樣化，尤其是變頻器的大量使用，以及對節能降耗、安全穩定等要求的日益提高，井下用電負荷的智能管理需求已經(jīng)成為各種井工礦山電網(wǎng)運行和管理的要求。ABB井下智能微電站，以傳統的井下變電所為對象，提供電網(wǎng)系統的優(yōu)化電網(wǎng)負荷計算、負載流量網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化、模塊化擴展與重復利用設計、接地故障保護優(yōu)化、其他故障保護優(yōu)化、遠程智能監控等功能。

2014年，中煤王坡煤礦設計完成了全礦數字化礦山系統。

該系統采用了基于A(yíng)BB 800xA的數字化礦山開(kāi)發(fā)平臺。針對礦山開(kāi)采條件復雜、安全隱患較多、不可控因素多、輔助系統雜等不利因素，ABB本著(zhù)先進(jìn)實(shí)用，高可靠性、高互聯(lián)性、高可視性的原則，提倡在礦山安全生產(chǎn)過(guò)程中對“人員、設備、系統”資源的高效整合及信息的高度集成；以安全生產(chǎn)為核心，提高全局設備效率，優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程，控制生產(chǎn)成本，從而提升礦山安全生產(chǎn)運營(yíng)管理能力。ABB數字化礦山致力于實(shí)現“人、設備、系統”之間準確無(wú)誤的協(xié)同，即采用全球領(lǐng)先的自動(dòng)化技術(shù)和先進(jìn)的信息技術(shù)，將礦井內受監控對象及相關(guān)信息有效地集成到統一的平臺中，確保在正確的時(shí)間將正確的信息以正確的方式傳給正確的人，以便及時(shí)做出正確的決策。

實(shí)現真正的節能

目前，對于整個(gè)礦產(chǎn)行業(yè)而言無(wú)疑是比較艱苦的階段，市場(chǎng)需求不景氣，安全生產(chǎn)要求日益嚴格、人員成本大幅上漲……傅建鵬認為，這些新的常態(tài)都是對傳統粗放型運營(yíng)管理的挑戰。然而，傅建鵬特別提到，ABB的產(chǎn)品和系統解決方案，能夠幫助礦業(yè)用戶(hù)實(shí)現節能、降耗、減員、安全的運營(yíng)和生產(chǎn)目標，這一目標在當前市場(chǎng)環(huán)境下，顯得尤為重要。ABB希望，能夠利用自身在自動(dòng)化和智能化方面的優(yōu)勢，幫助國內的礦業(yè)用戶(hù)應對挑戰，實(shí)現轉型升級。

節能，或者說(shuō)能源管理，是一個(gè)“系統”性的概念，王旭昶也談到，這里面應該包括機器、人，以及機器和人之間的關(guān)聯(lián)，任何一種孤立的談?wù)摴澞艿姆椒ǘ际遣蝗娴摹?/p>

目前在國內的礦山行業(yè)中，最常見(jiàn)的誤區就是把變頻器看作是節能的神器?！白冾l器是機器，是礦山生產(chǎn)環(huán)節中，很多生產(chǎn)終端里的執行機構，但是，僅僅有變頻器是遠遠不夠的，正如在很多礦上可以看到，在膠帶運輸機上已經(jīng)大量使用了變頻器，但是，很多現場(chǎng)使用人員都把變頻器當作軟啟動(dòng)器使用，膠帶運輸機完成啟動(dòng)后，變頻器也就完成了使命。這種常見(jiàn)的現狀反應出的恰恰是很多生產(chǎn)人員，并沒(méi)有真正地理解變頻器的使用價(jià)值，并不清楚應該如何使用變頻器?！?王旭昶分析道。

在礦業(yè)領(lǐng)域，ABB一直倡導從系統解決方案的角度來(lái)實(shí)現真正的節能。ABB礦產(chǎn)解決方案從系統的角度，識別和判斷系統中物料流的狀態(tài)，通過(guò)這些狀態(tài)的判斷，為執行機構也就是變頻器，提供運行指令。換句話(huà)說(shuō)，這就是變頻器調速的依據，而這個(gè)依據一定是取決于整個(gè)運輸系統的工作狀態(tài)。另一方面，ABB率先將配電運行與自動(dòng)化系統進(jìn)行融合管理，這種理念將輸配電系統更好地與用電負荷進(jìn)行匹配，從用電負荷的管理角度，實(shí)現整個(gè)電網(wǎng)系統的能源管理。

摘自《自動(dòng)化博覽》2015年11月刊