全球領(lǐng)先的內部物流關(guān)鍵設備和核心技術(shù)供應商英特諾集團于近日在上海舉辦的2015年亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統展覽會(huì )（CeMAT Asia）上，首次向亞洲展示了其榮獲2015年度德國IF國際設計大獎的新型模塊式輸送機平臺，幫助英特諾的客戶(hù)從容應對來(lái)自?xún)炔课锪鞣矫娴母鞣N挑戰。

新型輸送機平臺是英特諾55年發(fā)展史中最重要的產(chǎn)品發(fā)布。英特諾集團執行副總裁、亞洲區總裁夏本春表示：“英特諾始終致力于為我們的客戶(hù)提供具有決定性?xún)?yōu)勢的創(chuàng )新型解決方案。通過(guò)新型模塊式輸送機平臺，所有英特諾的關(guān)鍵產(chǎn)品可以任意組合，組成不同的系統。新設備還能快速完成項目規劃和實(shí)施；輕松實(shí)現對現有系統的調整，滿(mǎn)足層出不窮的市場(chǎng)新需求。得益于新平臺的強有力支持，讓我們的合作伙伴不論身在何處，都可以快速、從容地應對新挑戰，并把握市場(chǎng)機遇。當然，這一創(chuàng )新產(chǎn)品的推出也更加完善了我們全球化的平臺”。

“如今，物流在經(jīng)濟活動(dòng)中的重要性不斷凸顯。新型輸送機平臺的推出讓英特諾順利向工業(yè)4.0時(shí)代轉型?！比鹗扛窆靖呒壐笨偛?，亞太區倉儲分配負責人 Francis Meier表示：“英特諾新型輸送機平臺采用即插即用的模塊和標準組件能為用戶(hù)提供最高的靈活性和可擴展性。我們很榮幸從早期研究開(kāi)始就參與到了該產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，這樣，我們能盡早地提出我們的理念和改進(jìn)意見(jiàn)”。

新型平臺的所有核心部件都采用精益求精的模塊化設計，涵蓋了輸送系統所需的所有關(guān)鍵部件，包括采用驅動(dòng)或無(wú)動(dòng)力的滾筒輸送機和皮帶輸送機、用于匯入的合流機和匯出的分流機、移栽機，無(wú)縫對接入輸送線(xiàn)的轉彎機和爬坡輸送機。根據不同的需求，英特諾可以為客戶(hù)量身定制應用于不同驅動(dòng)裝置的輸送機模塊。新型零壓力的輸送設備采用24伏驅動(dòng)技術(shù)，沒(méi)有任何氣動(dòng)裝置，大幅降低能耗。此外，英特諾還針對高功率應用需求推出了一套400伏驅動(dòng)的解決方案，提高了設備的輸送速度和輸送重量（最高50千克）。

新型輸送機平臺的不同關(guān)鍵部件之間不但可以自由組合，還能協(xié)同作用，保證復雜的物流系統達到高效率。英特諾通過(guò)強大的平臺搭建也可以確保極短的供貨周期。而且，模塊大部分都經(jīng)預組裝，可以大大降低現場(chǎng)安裝費用。獨立可調的側擋、無(wú)級支撐腿、集成的電線(xiàn)和用于加固件的通用支架都可以大大降低安裝難度，縮短安裝時(shí)間，最終降低安裝費用。

模塊提供三種最通用的標準寬度（420、620 和 840 毫米），選用這三種寬度中任何一種模塊，都可以享受最短的供貨周期。也可以根據客戶(hù)的特殊需要，提供其他寬度的模塊。

新平臺還包含新型高效分流機（HPD）。由于采用流動(dòng)模式，速度可達每小時(shí)3,600件。分流機被設計成獨特的卡盒樣式，多個(gè)卡盒可組成長(cháng)達 120 毫米的長(cháng)條卡盒；有兩種驅動(dòng)方式可用選擇：RM 8711 和RM 8712 ?！癛M 8711”適用于24伏驅動(dòng)?！癛M 8712”適用于平皮帶輸送或者低于24伏驅動(dòng)的輸送設備。 

新型的移栽機在處理量和處理速度都有了很大的提升。合流機的速度提高到2米/秒。采用模塊化的設計，讓?xiě)酶訌V泛。

英特諾新型模塊式輸送機平臺秉承英特諾一貫的開(kāi)放標準，極具靈活性。新平臺的模塊可以與目前的英特諾模塊相兼容，極其方便客戶(hù)集成新模塊或者對現有系統進(jìn)行調整。

新平臺還包含英特諾最新推出的MultiControl控制技術(shù)，具備PROFINET、EtherNet/IP和EtherCAT等端口，可直接將傳感器和RollerDrive的控制整合到區域總線(xiàn)中去，電源采用扁電線(xiàn)，可以在任何位置輕松介入，IP54的防護等級也可以滿(mǎn)足所有工業(yè)廠(chǎng)房的需求。工作溫度跨度極廣，可適用于零下30度到40度。